Hxiam

这个问题问得很有意思，004型航母目前连个影子都还没有见到，如何能够判断是否达到10万吨的排水量呢？只有003型航母倒是有迹可循，推测个八九不离十还是比较轻松愉快的。关于中国国产航母的吨位，一直都是网络媒体争论不休的焦点话题之一，比如第一艘国产002型航母，早在建造之初就有多个版本吨位级别的猜测流出。不过毕竟有辽宁号航母这个参照物的对比，最终答案很快水落石出，002型航母的满载排水量大约6万吨。

002型航母的总体设计参考的是辽宁号航母，也就是苏联的库兹涅佐夫级航母，滑跃式起飞+常规动力，属于中型航母的范畴。由于优化了舰体结构，载机量从辽宁号航母的24架提高到了36架，然而即便如此002型航母的战斗力依然相当有限，尤其是跟主要假想敌美国海军的核动力重型航母比起来，无疑存在着很大的落差。因此003型航母必须在002型航母的基础上实现跨越式的进步，尽快缩小国产航母与世界顶级水平之间的距离。

到了003型航母投入分段建造的时候，吨位评估情况就变得比较复杂了，因为作为一款全新研制的国产航母，003型航母没有任何现成的案例可以参考。综合现有的公开信息，我们可以知道003型航母采用了当今世界最前沿的电磁弹射技术，与美方最新型的福特级航母并驾齐驱，而且我们的电磁弹射系统应用的是中压直流供电技术，甚至比美方电磁弹射系统的中压交流供电技术还要领先一代，所谓的跨越式发展的确是实至名归。

从滑跃式航母一步到位的跨越到电磁弹射航母，充分体现了我国在航母发展领域中大刀阔斧的创新魄力和底气十足的技术储备。那么003型航母的吨位是否有可能也会在6万吨级中型航母的基础上来一个大跨越呢？答案当然是肯定的，更何况我国的船舶制造业和配套动力系统也完全有能力支撑满载排水量10万吨级重型航母的设计建造。有了电磁弹射系统，再发展一款中型航母实在是没有必要，性价比极差的法国戴高乐级航母就是前车之鉴。

最新公开的卫星图片也佐证了这一点，正在建造的003型航母分段当中，最大的舰体中部分段宽度大约41米，舰艏分段的宽度在30-34米之间，这就意味着003型航母最大水线宽度不低于41米。再对比其他航母的相关数据，满排6万吨的辽宁舰最大水线宽度为37.5米，满排8万吨的小鹰号航母为39.6米，满排10万吨的尼米兹级航母为40.8米，满排11万吨的福特级航母为41.1米。由此可见003型航母的吨位有可能比此前大家普遍预计的满排8万吨还要更大，至于是因为图片模糊造成的误差，还是真的要大不少，就待后面继续观察了。。

晨曦谈兵

国产003航母排水量实际上早已超过10万吨，在12万吨左右，004也是这个水平，我们先来看看下面这张照片，这是外媒公布的照片。外媒根据照片分析认为这张照片上出现的就是我在建航母。从照片上可以看到巨大的龙门吊、风雨棚和已经出现的巨大船体模块。图上已经标出了其中一个模块宽度为41米，但是该模块的前后宽度明显不一样宽，这意味这这个模块所处位置不是在船身最宽处，而是在最宽处附近的位置上，最宽的模块应该还在后面的厂房里。

图2

图3

那么最宽的地方在那里呢？我们再来看两张图，图2和图3是左右颠倒的，图3上的黄色线条和图2上的黄色线条是同一个位置。根据旁边三个模块的位置，我们可以推测出来标着41米线的那个地方在模块2和模块3之间那条黄色线条的延长线上。也就是说标着41米线的那个模块，在图3上刚好处于第二个风雨棚下方。两张图中的黄色箭头1指向的是同一个物体，这个物体是船体上方临时焊接的一个横梁，这种临时焊接的横梁是为了固定船体，避免变形，因为下方是个U字型的模块，开口部分比较容易变形。从图2上来看，标着41米的那个模块左边宽右侧窄，在图3上来看就是左边窄右边宽，而这个模块右面已经焊接了另一个模块，这个模块从图上看朝右是逐渐收窄的。这意味着整个船体最宽的地方就在两个模块之间，也就是说，船体最宽的地方就在小龙门吊正下方，大概二十米左右长的一段。这段船体最宽的另一个证据是右边模块船体侧壁上的三条竖线，也就是图3上箭头2、3、4所指的三条竖线。箭头2所指竖线和小龙门吊的立柱基本平行，这意味这条线也是垂直的，也就是说这条竖线所在的船体侧壁是垂直于地面的，这和美福特级航母类似。

建造中的福特级航母

上面这张照片是美在建福特级航母，图上箭头是船体最宽的地方，基本上就是两个脚手架之间的那一段。我们可以看到船体最宽的地方在船体的整个长度上是很短的一段。脚手架是紧靠在船体上的，这意味这这段船体的侧壁基本上是垂直的。从这里可以看到中美两国的设计是类似的。

福 特 号

从上面这张照片上也可以清楚的看到船体的最宽处，靠近水线附近的船体外壁基本上是垂直的。图3右侧模块船身上那三条竖线往右依次逐渐倾斜，这意味着这部分船体朝右是逐渐收缩截面积的，相应船体宽度也略有收窄，跟福特级类似。

综合以上情况来看，虽然标41米的那个地方船体略有外飘，但到最宽的地方外壁却是垂直的，这意味着在建航母船体最宽的地方肯定超过41米了，剩下的是到底宽多少的问题。也就是说，最宽处船体水线宽跟模块顶部宽度一样也超过41米了。我们知道福特号的最大水线宽度为135英尺也就是41.15米。而载机大船最大水线宽度超过41米，这意味着在建航母的满载排水量肯定超过福特号。

从照片上厂房及龙门吊的宽度来计算，厂房内的模块宽度最大应该不会超过45米，可能的宽度在43～44米左右。另外从图3上看船体下部刷上了红色防锈漆，上部船体是灰白色的。两种颜色的交界处即使水线位置，依图上比例推算，在建大船吃水深度12米左右，和福特级差不多一样。福特级满载排水量112000吨，这里的吨是短吨，换算成国际标准，满载排水量在10.6万吨左右。

考虑到在建航母吃水线宽度可能在43～44米左右，吃水12米。那么在建航母的满载排水量可能要比福特级大出1～2万吨，满载排水量可能在12万吨左右。我国第一次研制核动力航母为何就搞这么大的排水量，究其原因可能正是因为第一次搞，所以没有经验。对于核动力航母来说，做大要比做小容易。把船体设计大一点，留有一定的冗余，有什么设计不到位的地方也有空间可以修改。

尖端防务

我国目前续建、新建的航母一共3艘，包括001辽宁舰，002型国产航母，以及目前正在江南造船厂建造中的003型航母，遮三艘航母排水量分别是001型6万吨，002型6万吨，003型8万吨。迄今为止，我国还没有建造或者规划10万吨的航母。主要原因是技术方面的问题。

上图为002国产航母，下图为001辽宁舰，他们都是6万吨级常规动力航母。

武器的研发有技术方面的要求，也有需求的牵引。应该说，我国还是需要10万吨级的超级航母的，我国是联合国五常之一，是世界第二大经济体，也是世界第一大进出口贸易国，海上的生命线、海外的投资和设施、海上的安全稳定等海外战略利益需要海军去维护。同时，我国也是一个海上战略方向较多的国家，近年来承受着非常强的海上维权压力，所以建设强大的海军势在必行。

图为我国海军航母编队，发展远洋舰队是我国海军的重要需求。

既然需求没有问题，那么就是技术的问题了。我国距离10万吨级的航母还差哪些技术？首先当然是动力技术的问题。比如舰艇使用的核反应堆，比如足以推动10万吨级航母的大型军用蒸汽轮机等，这些技术对我国都属于空白领域。大量堆砌核潜艇的核反应堆显然是不行的，机械这种东西从来都是越简单越好，越复杂的系统问题越多，故障越多，法国海军的戴高乐号航母就是强行堆砌了8台核潜艇反应堆，然后蒸汽轮机技术又不达标，最终整天在动力系统上出故障成为笑柄。

图为动力故障频发的法国海军戴高乐号核动力航母，强行追求核动力的后果就是造出一艘在勤率较差的航母。

美国海军的尼米兹级航母就是用两台A4W核反应堆作为原动力的，但是光有大功率的核反应堆还不行，还需要用蒸汽轮机把核反应堆的动力转为推动力。比如，美国海军尼米兹级核动力航母的推进功率大约是250000马力左右，使用4台蒸汽轮机，单台推进功率需要在7万马力左右（留有一定裕度），而我国制造过的最大功率的蒸汽轮机是001型航母和002型航母上使用的苏联TB-12型舰用蒸汽轮机的国产型，功率大约在单台5万马力左右。

图为尼米兹航母动力系统，他需要为航母提供超过250000马力的推动力。

也就是说，如果我国要制造一艘10万吨级的核动力航母，即便是有了高功率的核反应堆，以现在的5万马力的蒸汽轮机，将会需要6台才够用，而给一艘军舰配备6套复杂的大功率蒸汽轮机将会导致全舰的造价过高，而且系统的故障率较高。美国现在新造的福特级航母推进功率已经上升到了280000马力，核反应堆也升级为功率更大的A1B型，作为追赶者的我们，千万不能通过堆砌8个核反应堆、6台蒸汽轮机去强行上马一艘超级航母，这样的航母如何保持完备可用都是个问题。

图为核动力航母动力系统结构和压水反应堆的构造。

因此，如果要我国上马10万吨超级航母，动力问题必须要首先解决掉。这是其一，其二是超级航母配套的战役战法研究和舰队其他军舰、飞机的研发。10万吨的核动力航母在用法是和6万吨的常规动力航母不尽相同的，比如，10万吨级核动力航母天然具备脱离本土长期海外部署的能力，毕竟不需要本土的燃油补给，这就已经给后勤省下了一大块压力，另外核动力也使得航母能够率领舰队持续高速在海上机动，在海战中赢得时间和阵位优势。

图为常规动力航母使用的蒸汽锅炉，核反应堆起到的作用和锅炉一样，因此也叫做核子炉，但是都需要蒸汽轮机把功率转化为推动力。

10万吨的航母搭载的飞机可以更多，主要是种类更加齐全，比如战斗机、电子战机、预警机、反潜机、运输机、救援机等，这就能够组成一个完整的航空作战体系，如何去有效的使用这个体系就需要作战部门好好的研究一下了，只有配套的战役战法，才能充分发挥超级航母的能力。同时，要凑齐这个体系，还需要我们研发舰载预警机、舰载电子战机等，还需要能够跟上核动力航母一起作战的大型远洋舰只，比如更多的055型驱逐舰、更多的901型大型补给舰，这些都需要时间去建设。

图为辽宁舰上的TB12蒸汽轮机。

因此，我国目前还没有建设核动力10万吨级航母，主要原因还是技术问题，但是我们也在逐步的完成相关技术开发，比如我国已经研发了空警600舰载预警机，比如我国已经开始量产055型大型驱逐舰，比如我国已经建造了4艘901型大型补给舰，而且我国已经招标了大型核动力破冰综合保障船，已经开始为建设大型核动力航母积累经验，相信不久的将来，我们就能看见自己的超级航母航行在大洋之上了。

上图为空警600摄像图，下图为测试中的国产舰载固定翼预警机。

海事先锋

目前官方尚未明确公开有关于国产的003，004航母的任何信息。这其中，003航母已经在建造（确定），而004航母据说已经分段，不过消息并不可靠。

至于这两艘航母的吨位，也是不确定的，是不是10万吨谁也说不准。

但是003，004航母就一下子跳到10万吨不是太可能，最大的瓶颈还是国产的船用发动机的问题。以前中国很落后，这种落后是全方位的，现在也必须全方位地补课。比如航发，比如船发。

055，052D用的船发是QC-280，这个发动机是乌克兰的UGT-2500（乌狗头）的国产型号。 （其实到底是用的国产型号还是乌克兰的原装货还说不定呢）船用主机的功率不足是限制目前中国航母吨位提升的最大的问题。

举个例子，美国的尼米兹级用的是两台A-4W，总功率26万马力，航速30节，实际上美国人对这个航速很不满意。

而中国的辽宁舰目前用的是8台“某型”蒸汽轮机，总共20万马力，能跑出最大32节的航速，对这个航速海军还是很满意的。要保持32节最大航速并且把吨位提到10万吨，参考美国的小鹰号航母（82000吨满排，30节，28万马力），那么003，004的主机马力保守估计至少需要32-34万马力。

这个水平说实话，美国的福特级都没达到。即使是只保证标排30节航速，也需要至少28万马力，这对于目前的中国船用发动机水平来讲，实在是有些难。

（向小鹰号看齐是非常实在的，这玩意虽然满排8万吨，但是载机量与尼米兹相当，作战性能已经差不太多了）

最后一个问题在于，003，004目前普遍认为应该是常规动力加电磁弹射，并不是满足最理想的核动力+电磁弹射的要求，也不会是中国航母的最终形态，考虑到技术难度，海军不太可能一次性要求达到10万吨的排水量。更可能的情况应该是排水量与8万吨级的小鹰号相似。

战斗机解说家

在当今的世界上，海军越来越受到各国的重视，为了能够在未来的战争中控制住制海权，都开始建造各种新型的军舰、潜艇等武器装备。在海军中的武器装备中，航母就是世界上最厉害的武器装备之一了吧。航母从二战开始大规模运用，最著名的战役就是日本偷袭珍珠港，从这个战役中看出了航母的重要性。

航母发展至今，很多国家都想拥有，但是建造航母的难度却是非常的大，真正能够建造航母的国家却非常的少。其中我国就是一个。目前我国才开始拥有了建造航母的经验，成功建造了首艘国产航母。而首艘国产航母最近在8月1日出海进行海试了，相信这次进行过海试，离交付也不远了。

我国的首艘国产航母排水排为6万多吨，比辽宁舰大一些，为什么不建造排水量10万吨的航母，可能是因为我国没有过建造大型航母的经验，需要循序渐进，不能“一口吃成个胖子”。如果在没有经验的基础上，建造出来的航母很有可能会出现很多问题。就比如我们邻国的印度，首艘国产航母建造了那么多年，还是没有下水，所以说需要慢慢的来啊。

就比如美国来说吧，美国是世界上的霸主，发展了这么多年，建造的航母依旧是10万，美国也是建造了排水量为8万吨的小鹰级航母，所以说建造10万吨的航母需要积累经验。我国的首艘国产航母排水量6万吨，而在江南造船建造的003型航母，根据其建造的长度来看，排水量大概是在8万吨左右，与美国的小鹰级航母类似。

除此之外，我国的003型航母将会采用常规动力系统，其实要建造排水量10万的航母也不是不可以，而是相当的耗油，航母被誉为吞金兽，尤其是常规动力的航母，超过排水量10万，依旧使用常规动力的话，不仅速度也慢下来，油耗也是一个大问题。就比如美国，目前排水量10万吨的航母使用的都是核动力。

而我国的004型航母并不排除使用核动力，使用核动力系统的004型航母排水量也不会那么大，毕竟我国的核反应堆技术还没有成熟，或许经过试验，等到技术越来越成熟我国才会建造排水量10万吨的航母。总之，在我国各种技术还未成熟的情况下，我国的航母排水量并不会建造那么大。随着我国科研人员的努力，我国未来一定会造出排水量10万吨的核动力航母，只不过是时间的问题。

王牌武器库

网络上流露出中船重工开会的背景图片，据此可判断国产003型航母，早已在大连造船厂开建，满载排水量达到了8万吨级的直通甲板型航母，与世界上曾经最大的常规动力航母小鹰级相当，能搭载70架左右的各类舰载机，比16号辽宁舰航母多出将近一倍的舰载机。

尽管003型航母依然采用常规动力，但由于采用了先进的GT25000舰用燃气轮机，庞大的舰体依然可以保持高达30节的航速，此外，铁定跨越蒸汽弹射，直接进入开创性的电磁弹射时代，对海军舰载航空兵的发展可谓具有划时代意义。

因此，无固定翼舰载预警机，仅依靠舰载预警直升机，制约航母探测距离的短板就不复存在了，型号已定将上空警-600舰载预警机；除了装备具备弹射起飞能力的歼-15B舰载机以外，还将装备直-20反潜直升机等。

新型战机的装备，将极大提高003型航母的战力，甚至是辽宁号和002型航母两艘舰之和，待数年以后，003型航母正式成军时，有可能隐形舰载机就上舰了，非常值得国内军迷期待，因为军工近年来常给我等军迷惊喜。

在003型航母将为004型航母进行技术验证和积累基础上，随着海军少将马伟明院士及其团队研发成功整合式全电力推进系统，国内军事媒体报道该系统已领先美国十年，此项目走在世界的前列应该是不争的事实，包括电磁弹射技术的运用，004型航母将采用核动力推进就成了可能。

但以军工小步快跑的稳妥节奏，此型舰的满载排水量超过003型的8万吨可期，毕竟上了核动力推进系统，但似乎不会达到目前全球最先进核动力航母的10万吨级，非常有可能其满载排水量定位在9万吨左右，可能离10万吨级尚有一小段距离，所以还有待军工继续努力。

004型航母，将搭载经过技术验证的电磁弹射系统，携带重型舰载机歼-15B，型号不详的新型隐形舰载机，固定翼预警机空警-600、直-20反潜直升机等，此外，舰载无人机必将成为004型航母的标准配置。

当然，004型航母，现在尚停留在图纸和3D模型中，军工正在建造的003型航母将为完善004型航母提供良好的技术指引；如果003型航母发展一切顺利，将有可能在2021年开工建造004型航母，2024年就可以下水进行海试，届时海军的航母发展战略将会对全球产生难以言喻的震动。

国平军史

我也想国产航母能达到十万吨，但是就目前来说，短时间内，毫无可能。

第一，技术上，中国目前没有这个技术实力。这个是目前来说最最主要的难题。中国的航母技术从本质上上来说是继承了苏联的，从瓦良格的购买到研制到改装到试验到训练，基本上都在这一基础上进行，同事瓦良格号让中国真正完整体系的掌握了航母的建造，训练，等等能力。

但是这个能力有多强呢？也许很强，但是中国步子不敢迈大了，怕扯着蛋。国产航母002号，基本上可以看成是瓦良格号的翻版，真正的山寨创新产品。并且这个创新能力也还不够。003号仍然将会利用在瓦良格上学到的技术再次升级，技术更加自主和成熟。

第二，十万吨排水量的话，必然是核动力航母了，中国现在具有这个实力吗？核动力舰船技术掌握了吗？可以明确掌握了，但是还不成熟，这一个从核动力潜艇中看得到，但是更关键的是，中国现在有一艘核动力破冰船，这个破冰船码力和航母差不多，这个是在为核动力航母作技术储备。

第三，中国目前需要十万吨航母吗？需要但是不是太迫切了。全球拥有航母的国家一共才十来个，其中美国就十一艘，并且还封存了很多。对中国最大的战争威胁就是美国，日本呢，日本现在有了f35战斗机后，将驱逐舰改了“航母”，海军实力飞一般加强，日本危险非常大，其他国家呢？俄罗斯自顾不暇，暂时没有太大的威胁。

目前来说全球战争发生的可能性还是比较小，两三艘航母能起到很好的对外威慑作用。

还有更多原因。

哎呀，不写了，下地铁了。

让你们看看世界上威力最大的武器是什么

德玛西亚敢死队长

国产首艘航母刚临近服役关口，此时谈未来的003型或004型航母多少有点为时尚早之嫌。

按照我国航母型号命名规律来看，辽宁舰改建被命名为001型，首艘国产航母为001A型，有消息新型002型航母正在建造当中，依照此规律后续的003和004型至少还有10左右的时间周期，有关003和004后续配置如何，这和海军未来发展需求有很大关系，毕竟官方截至目前没有任何有关航母建设的规划信息透露出来。

我国未来需要大型航母，但吨位未必非要一定是10万吨，8万吨不行吗？11万吨行不？这是典型的“崇美思维”。有关003和004型航母未来排水量是否会达到10万吨级，这需要从技术和需求两个方面来看待。

从单纯技术层面来分析，需要一个时间周期。经过改建辽宁舰和自主设计建造国产首艘航母，我国基本掌握了航母设计、建造能力以及各项材料制造工艺，理论上扩大吨位没有太大的困难，只不过是放大版本即可；但是实际建造中，扩大吨位由现在的5万吨级之际跃升至10万吨级绝非上下嘴皮一动那么简单，受到诸多因素制约。

首先，解决航母自身定位问题，即保持滑跃起飞模式还是弹射起飞模式。起飞方式不同对于航母设计建造有诸多影响，比如使用弹射起飞甲板，率先需要解决弹射器上舰的问题，这包括弹射器的研发、制造、试验以及上舰后的诸多技术问题，虽然我国在电磁弹射领域取得显著成绩，网络上有电磁弹射器陆上测试的消息传出，但就目前来看，距离电磁弹射器真正上舰投入使用还有很长一段时间，这就出现了一个时间空白周期。尽管弹射器与航母吨位无关，但其实际进度直接影响大吨位航母的建造工作。

其次，就是最大的一个问题：动力问题。舰体版本放大没有太大难度，但随着舰体放大，其对动力的需求随即正比例增长，引申出一个动力选择问题；无论是选择核动力，还是保持常规动力，又或是使用全电推进，不管选择哪一个，我们都面临一个动力系统开发问题，毕竟动力系统是我们当前的薄弱领域；动力问题不解决，吨位放大就是空谈，如此又一个时间周期出现了。

因此，未来航母吨位有多大，这和我国动力系统能提供多大的功率和相应动力系统研发周期紧密相关联，想要放大航母吨位以目前技术实力就需要一个时间周期去过渡。

第二个主要因素就是需求问题。未来我国海军需要多大吨位的航母，这才是整个问题的结症之所在；我国军工产业发展一直遵循成熟可靠和“技术弯道超车”相结合的发展思路，所有武器装备发展都紧贴军队需求，在保证技术成熟，能在短时间内形成作战能力同时，在部分领域实施弯道超车，赶上甚至超越国际先进水平；虽然官方没有任何有关航母建设的规划信息披露，但可以肯定的是，我国航母建设之路绝对不会止步于中型航母，发展大型航母是我们的终极目标，这里需要着重解释一下，大型航母并不一定非要是美国人当前的10万吨，我们有可能是8万吨、9万吨，也有可能是11万吨，10万吨不是衡量的计量标准。

展望未来，我国未来航母大吨位、电磁弹射、有无人舰载预警机上舰以及新一代舰载机上舰等，这些当前广大国人所关注的重点，在未来一到两代航母建设中全部成为现实，这是航母未来发展的必然趋势，我国也并不例外。

也许再过十数年，我们的大型航母吨位超过美国的10万吨级，这也犹未可知，你说是不是？

鹰鸽分析

一般情况下航母的吨位越大能够搭载的舰载机数量就越多，战斗力也就越强，那么航母自然是越大越好，但是“打铁也须自身硬”，没有雄厚的设计能力和足够的工业基础，想建造大吨位的航母也没有条件。关于003（004还没有影呢）航母，目前披露的消息是一艘装备电磁弹射系统饿8万吨级常规动力航母，从目前我国海军装备的技术水平来说，是十分务实的，那些认为003是可以媲美美国“尼米兹级”、“福特级”这样10万级核动力航母的说法，都是“一口吃成胖子”的一厢情愿罢了，愿望是好的，但是也要遵循客观规律、稳步推进。003大型常规动力航母效果图

我国的航母起步可以说是非常滞后，直到2012年才装备了第一艘航母“辽宁号”，而且还是在完成船体63%建造量的“瓦良格号”的基础上、历经10年的改造才实现的结果；国产首艘航母于2013年正式开工建造、2017年下水，目前已经完成7次海试，不出意外的话今年底前肯定能加入海军序列（快的话“国庆节”可能就会有好消息）。从技术上来讲，国产首艘航母才算是我国航母发展的起点，而正在建造的国产第二艘航母（也就是问题中所说的003航母）则是我国航母技术的一次大幅跨越。别说003航母不到10万吨，就算是8万吨的体量在全球范围内也只次于美国的大型核动力航母，短短10年时间就能够达到如此程度（003航母最快也得到2022年后才能服役），难道还不值得为广大军工建设者致敬吗？！国产大型电磁弹射常规动力航母侧视图和俯视图

包括航母在内的各种大中型水面舰艇，影响舰艇吨位的因素多种多样，如动力系统、材料、舰载武器系统、雷达电子系统等，对于航母来说，限制吨位的最重要的因素是动力系统。以我国目前的舰艇动力技术，能够应用于大中型航母的还只有蒸汽轮机，包括核动力技术、重型燃气轮机技术等，都还不足以支撑航母应用。国产首艘航母才有4台50000马力左右的蒸汽轮机、航速可达30节以上，而且在051B、051C以及“现代级”驱逐舰上也都有蒸汽轮机应用，因此在大功率舰用蒸汽轮机技术方面相当成熟，在此基础上进行一定的技术性能提升、动力上升至60000马力左右应该不成问题。那么003航母80000吨级的体型装备4台60000马力的蒸汽轮机，足以达到30节的航速。

003航母的另外一个关注点是电磁弹射系统，而与之配套的核心设备就是要有足够功率的发电设备。在舰用发电设备方面，去年曾有报道说国产20MWe级船用发电机组通过了技术鉴定，而与此同时国产电磁炮也已经开始了上舰测试，这表明我国的船用发电机组及相应的控制系统等都进入到了可装备阶段，003航母采用蒸汽轮机+大功率船用发电机组的组合模式可满足电磁弹射的需求。现有技术条件满足003航母上电磁弹射的需求

10万吨级的超级航母是目前人类科技在海军装备方面的顶级体现，目前也只有美国在50余年航母核动力技术的雄厚积淀下有能力建造这种超级航母。当然，任何事物都是在不断的变化、发展的，尽管从技术的角度来讲常规动力也能够支撑建造10万吨级的航母，但是从作战效能而言核动力才是大型航母的理想动力，这一点已经毋庸置疑。虽然003航母仍是常规动力，但有了003航母在前的技术验证和实践积累，相信我们自己的10万吨级大型核动力航母不会让大家等太久。网络上关于004航母的想象图有了前面的积累，相信我们自己的10万吨级大型核动力航母也不会等太久了

威呐解析

不仅我第三艘、第四艘航母不会是十万吨级的核动力超航，2049年以前我们的航母都不会是核动力的超航！先不说我国还没有大型水面舰艇的核动力装置，先说美国为何要突出大型两栖攻击舰的航空作战能力？就是因为超级航母太贵，太复杂，维护太难，布署灵活性低，所以美国此次无航母的航母编队曝露出的问题是美国海军长期畸形发展超级航母并缺少多功能中型航母引起的新世界军事格局中相对兵力结构失衡。

美据上两次“舰队问题”兵棋大推演已确信：虽然十万吨以上的核动力超级航母适合全球布署、全球到达的海军，但六至八万吨的大中型常规动力多功能航母因具有更高的性价比和布署灵活性及快速反应能力，对美海军而言也是不可或缺的重点装备。而且两栖攻击舰虽能搭载短距起飞/垂直降落战机并完成部分制空任务，但因无法搭载中型舰载预警机，战场通观能力太差，所以根本不必眼红心热所谓美国级两栖攻击舰搭载F-35B变身航母的做法。

另，十万吨级的核动力超级航母太贵、太难伺候了，我们中等发达前用不起，不如专心发展以搭载第五、第六代舰载机的六至八万吨大中型多功能航母和两万至三万吨级的两栖攻击舰。

在2049年前，一支以四艘七万吨级大型常规动力航母和六艘两至四万吨级轻型常规动力航母为核心的舰队更适合我们。

關鍵字: 航母 有迹可循 排水量