二戰之後,蘇聯研製了一種卡車,在朝鮮依然常見


卡車是一種重要的交通工具,既可以載人又可以拉貨。在小汽車普及之前,道路運輸中扮演的角色非常重要。朝鮮街頭,也常見卡車的身影。2013年的平壤市區裡,一輛卡車滿載市民士兵穿過街頭。給人的第一印象,沒有什麼特別,無非是外形老舊了點兒。殊不知,這裡頭大有玄機。

什麼名堂呢?鏡頭下這輛卡車給出了答案,一邊飛馳在道路上,一邊冒著白煙。不知道的還以為發生了機械故障,其實這是行駛中的正常現象。這種卡車名為蒸汽卡車,在朝鮮現有的交通運輸中,尤其是拉貨載人方面,依然發揮著重要的作用。

一輛蒸汽卡車的近照,駕駛室後邊設置了一個碩大的蒸汽鍋爐,上與車頂齊平下探到半個車輪高度。為了保證沿途正常行駛,幾位士兵正在查看燃料。這幅場景,現在看起來未免有些不可思議,畢竟實在過於稀奇。不過在上世紀30年代之前,蒸汽卡車並不少見。


工業革命時期,英國人發明了蒸汽機,廣泛應用於火車領域,當時汽車也沾了一點光,結果就是蒸汽卡車的出現。1906年,真正意義上的蒸汽卡車誕生,外形十分接近現代卡車,動力來自一臺蒸汽機。後來出現的蒸汽卡車,與照片中的已經非常相似了,齒輪傳動,現代駕駛室出現。

圖為朝鮮郊區道路上的蒸汽卡車,出了故障正在維修,大量白色蒸汽清晰可見。相較於內燃機驅動的卡車,蒸汽卡車效率低下載貨有限很不實用,上世紀30年代被更有優勢的內燃機取代。為何依然活躍在朝鮮街頭呢?說起來是這麼回事。

二戰之後,蘇聯因為燃料短缺,重新研製起了蒸汽卡車,車上安裝了一個鍋爐和一個特殊的火爐,以木材為燃料,時速可以達到40公里一小時。後來蘇聯解體,這些卡車在朝鮮並未退出歷史舞臺,於是乎,在朝鮮街頭,依然可以見到其身影。身邊真正見識過蒸汽卡車的人,應該是少之又少。


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