麦格纳：研发无稀土永磁体的汽车电动机，更低成本，更高功率密度

麦格纳正与伊利诺伊理工学院和威斯康星麦迪逊大学合作，开发

汽车高性能电机。目标是实现比现有电子电机更高的功率密度和更低的成本。该项目获得美国能源部（U.S.DOE）的一笔资助。

这款新的电机目标是：成本减半、功率密度8倍的电动机，提供125千瓦的峰值功率。同取不再使用稀土永磁体。稀土是降低成本的关键。因为其在电机成本中占了相当大的比例。减少和免除对稀土的依赖，同时也解决了供应链的问题。

该项目将把独家电机技术与变速器和逆变器结合起来，作为整个电子驱动系统的一部分。项目范围包括开发和使用创新材料、冷却技术、绕线技术、仿真模型以及控制和优化技术。使用麦格纳的综合设计框架设计汽车标准和低成本制造是该项目的另一个关键要素。将于2021年提交美国能源部评估。