10年過去了，孩子已經8歲了，當初規劃瀋陽地鐵10號線到瀋陽南站滿心歡喜，可是等來的是瀋陽南站每天高鐵100多次停留卻等不來瀋陽地鐵10號線的音信，後來直到看見新聞說10號線不到蘇家屯了，10號線的南線變成15號線了，感覺確實挺難過的。感覺上當受騙的感覺，心情糟糕透了。
眼看到十號線要開通了，心理不是滋味，說好的事情怎麼就能變卦啊，後來看見很多人狂歡十號線開通，但是在日益擁堵的城市裡面，感覺對瀋陽的無比失望，要不就不要承諾，承諾就要兌現，社會主義核心價值觀就是誠信，也就是說如果確實因為某些原因不能修南段，請相關決策者配套完善的公交系統也行，給予大家彌補，地鐵10號線您欠渾南和蘇區投資者和人民的，請給一個交代。
後來非常感謝沈鳳娟委員，我們才知道10號線南延線不修了，答應的營商環境也就這樣拖下去了，有好幾家投資商不想再瀋陽投資了，其實我們大家都希望瀋陽成為未來的中心大城市，大作為，希望10號線開通之際，能給南沿線及時跟進，10號線您欠渾南及蘇家屯區即將離別人士的老人一個交代，因為他們的心願可能再也無法實現了。
關於推進瀋陽地鐵十號線南段建設的提案
沈鳳娟委員：
您提出的關於推進瀋陽地鐵10號線南段建設的提案收悉，現答覆如下：
為落實《瀋陽振興發展戰略規劃》提出的“一主三副”、“一河兩岸”城市空間結構，同時支持新一輪總體規劃修編，市規劃和國土資源局於2017年啟動了新一輪快速軌道交通線網規劃。
按照最新規劃，我市遠期地鐵線網形成“七橫、七縱、兩L線”共16條線路，總長630公里，基本覆蓋城市主要客流走廊及大型客流吸引點。在蘇家屯範圍內，共規劃4條軌道交通線路，包括地鐵6號線、14號線、15號線、16號線，其中地鐵6號線已納入新一輪軌道交通建設規劃，目前正在履行報批手續。原10號線超過50km，屬於超長線路，客流呈現出兩條新路運營特徵，因此，將10號線南段變更為15號線，以強化蘇家屯老城與渾南主城的交通聯繫。
地鐵集團是在省、市相關部門領導下的項目實施單位，負責對規劃部門已經確認的規劃並要實施的城市軌道交通項目組織設計和施工。
感謝您對瀋陽地鐵建設工作的重視和關心。
瀋陽地鐵集團有限公司
2018年4月13日
相信，未來能真心的為渾南和蘇區做點有意義公共設施，完善設施，讓投資者及市民感受到大瀋陽的溫暖！也歡迎大家談談感受！
閱讀更多 尚思睿教 的文章
