知你1知我1知他
捷豹XFL、CT6、沃尔沃S90都是二线豪华品牌的中大型车，并且都有着很高的市场优惠。对于很多想要买中大型的豪华车，但又囊中羞涩或者不想随大流选择BBA的人来说，这三款车都是可选的车型。下面我们对这三款车进行一个全方位的对比，看看到底买哪款车最值。
终端价格对比：沃尔沃S90最低
终端售价统一以汽车之家的最高优惠价为参考，各地的优惠可能有所浮动。
凯迪拉克CT6：厂商指导价：37.97-69.90万元，市场优惠8.5万元，起售价29.47万
沃尔沃S90：厂商指导价：37.29-49.59万元，市场优惠8.4万元，起售价28.90万
捷豹XFL：厂商指导价：37.58-57.88万元，市场优惠7.2万元，起售价30.30万
从市场价可以看出，捷豹XFL的起售价最高，沃尔沃S90的起售价最低，基于售价和质量口碑，我们首先排除捷豹XFL，除非你是非常喜欢捷豹品牌和外观，否则不太推荐这款车型。
动力对比：凯迪拉克CT6最强
排除捷豹XFL之后，我们看其他两款车的动力。
沃尔沃S90配备2.0升涡轮增压发动机，分为两种动力版本，分别是最大马力190Ps，最大扭矩300N.m，最大马力254Ps，最大扭矩350N.m，匹配8AT变速箱。
凯迪拉克CT6配备了2.0升和3.0升两种涡轮增压发动机，分为两种动力版本，分别是最大马力241Ps，最大扭矩350N.m，最大马力405Ps，最大扭矩543N.m，匹配10AT变速箱。
从参数来看，无疑是凯迪拉克CT6更良心，既没有将一款发动机分高低功率，动力总成的纸面数据也更强。
配置对比：安全配置or舒适配置？
对于购买这种豪华品牌中大型车的用户来说，配置也是非常重要的一环，我们对比一下沃尔沃S90和凯迪拉克CT6的最低配。
从表格可以看到，S90在安全性配置上无疑要更齐全，而CT6在舒适性配置上有一定的优势，如何取舍，就要看你更在意哪个方面了。
驾乘感受对比：舒适VS运动？
之所以不对比尺寸空间，是因为这两款车的车长都达到了5米，乘坐空间也完全不需要担心，不过沃尔沃S90会稍好一点，而外观内饰也是萝卜白菜各有所爱，所以我们重点对比两款车的驾乘感受。
从实际的驾驶感受来说，两款车完全是两种风格取向。沃尔沃S90是偏向于北欧式的风格，底盘悬架较硬，车身高速过弯的侧倾较小，但是无论是细碎颠簸还是大的坑洼路面，S90的余震都会更多。方向盘更线性更轻盈并且指向精准，整台车的操控性明显更强。虽然参数不如CT6，但是动力调教的较为激进，油门的敏感程度要比CT6更强。NVH的表现上，无论是风噪路躁还是发动机噪音的隔绝，S90都要明显弱于对手。
相比而言，CT6开起来更像一台大车，而且是像美系的大车。底盘方面，CT6的底盘悬架更软更厚重，像是要将路面的凹凸不平统统抚平。而方向盘的阻尼感更强，转向的路感相比更弱。动力上的调教也要更为柔顺，虽然零百加速领先对手，但是动力来得循序渐进并且后劲十足。NVH方面，CT6可以称得上中大型豪华车车内静谧性的标杆，对于噪音的抑制更好。
最后，在维修保养费用上，凯迪拉克CT6也要明显低于沃尔沃S90。因此我们得出结论，整体来看凯迪拉克CT6是产品力更为完善的一款车，而对于一款中大型豪华车来说，S90虽然更强调驾驶，但是操控明显不是一款中大型车的首要诉求，舒适度是其明显的短板，所以我们会更推荐凯迪拉克CT6。但是如果你追求安全、环保，并且想要在一台中大型上获得不错的操控感，沃尔沃S90会更适合你。
老司机侃侃车儿
这三台都是二线豪华品牌中大型车，尺寸就不说了，反正前后排都坐得下成年人，都够了。那么比较的无非是终端售价、配置、性能、质量、售后使用成本，以及对品牌的喜好程度。
如果就这三台对比，还是S90性价比高，S90T4的售价要比CT6与XFL丐版便宜几万，以上海为例，XFL大约31万，CT6也差不多31万，S90T4现在27万出头。杂费都差不多，落地相差4万，都可以买S90T5入门车型了，配置与性能会进一步提升。
以上不是结论，不然下面也不用打字了。
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首先是捷豹XFL，配置还是过得去，外形也不错，还有后排侧遮阳帘很实用，但我觉得捷豹XFL应该先淘汰不用看，除非有天它又大降几万。30万以上不用看捷豹XFL，质量很一般，不是因为国产的原因，在原来还是进口的捷豹XF时就已经质量一般，坏的都是大件，发动机挂掉的人就不少，不知道什么原因，我的判断是精密度有问题，不耐用。这种大件容易坏的二线品牌车哪怕已经改进了也需要很长时间让市场观察，何况现在质量是不是稳定了还不清楚，我是不愿意付同样的钱买这样一台车。说到装X，捷豹已经只能哄哄村里人了，城里人谁不知道它比BBA便宜？
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然后是凯迪拉克CT6，这台车挺好的，众所周知通用的变速箱一般，我也不想去洗这个事，但也不至于很差，只是性能上有点拖后腿，对不起这么高功率的发动机，但换句话说，奔驰的变速箱就比通用的好？不见得吧，E级上的变速箱还不是一样，只是E级的发动机性能比CT6差所以没人说它拖后腿。新款CT6准备降低发动机功率了，一是为了环保指标，二是可以与变速箱更匹配，明年上市。
CT6与S90相对，主要是安全配置差一些，安全辅助，主动刹车等这些没配置，还缺个倒车影像可以让4S店送，但在舒适配置方面是比S90好的，也配了BOSE音响，而S90T4还不让选装宝华音响，要T5才能花2.58万选装宝华音响。
CT6这么大的车做到这么轻，不是因为偷工减料，是轻量化做得好，它比小一号的凯迪拉克XTS都要轻了大约180KG。CT6比S90要轻了100KG，所以加速很好，如果喜欢加速性能好一点的中大型车，我觉得CT6是性价比非常高的选择。
售后也没什么问题，保养、换件也不算很贵。
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S90有两样我不喜欢，一个是中控台造型，还有一个是汽车尾部造型与车头相比真的是虎头蛇尾，不知道有没人跟我同感的。
这种东西见仁见智，也多的是人不在意，所以就说S90与CT6相比优势在哪。
S90车上环保材料，车内空气还是OK的，如果新车经常长时间坐儿童的话这点可以说是非常大的优势，汽车除异味的产品与办法很多，却不一定能改善污染气体，可车内空气污染的源头主要是内饰材料、阻尼材料，这个可不是几个月就能挥发完的。汽车这么一个小范围密闭空间里的空气污染堪比新房刚装修好，儿童要谨慎。
然后就是前面说的辅助安全配置比CT6好，还有自适应巡航跑高速很好用，我在XC90上体验过了，开始有点不放心，后来发现真的不错，挺靠谱。
总结：要么买凯迪拉克CT6；要么买S90T5车型，选装宝华音响，喜欢听歌的人这个钱还是建议花的，所以S90最有性价比的选择是T5入门（29万）+宝华音响（2.58万），这样价格跟CT6差不多，除了加速差一点外，在辅助安全、配置、环保、音响方面都超越CT6。
山下木头
——豪华品牌车型销量高速增长，一二三线豪华品牌有喜有忧，有些二线豪华品牌也混的风生水起，但一些车型，却活在生死边缘。捷豹XFL、凯迪拉克CT6和沃尔沃S90就是同病相怜三兄弟。而这三款最低配车型，哪款更具优势，我们分析下！
——首先从定位上，可以把三款车，分为两个类别。沃尔沃S90和捷豹XFL一类；凯迪拉克CT6一类。之所以这样区分的原因，还是以第一类是是典型的豪华品牌中大型轿车的定位。而第二类凯迪拉克CT6的推出，是以一贯的，通用式差异化竞争的方式，使用更大尺寸来和中大型轿车竞争！如果能争取一些更高级别车辆的潜在用户，岂不更好！因此，实际情况中，确定购买凯迪拉克CT6的，几乎不会去选择捷豹XFL。而这时，凯迪拉克CT6和沃尔沃S90又站在同一战线，这两款车的潜在消费者，选择捷豹XFL的可能性，也是极低的。
——从产品层面上，三款车的也是各有所长的。动力上面，凯迪拉克CT6搭载的2.0T发动机，功率高达203千瓦，扭矩高达400牛米。和其他两款捷豹XFL147千瓦，沃尔沃S90.140千瓦相比，优势明显，加上凯迪拉克CT6更轻量化的车身设计，凯迪拉克CT6获得了6.6秒的百公里加速。但是，最大扭矩转速区间，凯迪拉克CT6的最低转速高达3000转，和另外两家1200转和1400转相比，起步的响应性还是有劣势的。至于变速箱，三家同质化严重，都是使用了8档手自一体变速箱，并没有什么区别。底盘方面，都是一个级别的悬挂系统，其中凯迪拉克CT6双横臂，另外两者双叉臂的区别。
——至于个人要求比较高的地方-安全方面，气囊气帘等配置大都相同，只有沃尔沃S90使用了膝部安全气囊。这个配置，一般是比较少见的。其中奔驰也比较喜欢加装这个配置，以体现在安全上的高要求。其他的电子各种车身辅助系统，配备也比较齐全。但是，捷豹XFL和沃尔沃S90配备了车道偏离预警系统和主动刹车系统，这两个系统，对于安全行车，有极大的帮助，这个价位和级别的凯迪拉克CT6没有配备，实在不应该。而其中，沃尔沃对这两个系统的在软硬件上的优势，也是其他任何品牌都不能媲美的。而安全方面的优势，沃尔沃S90还使用了疲劳驾驶警示，可以以声光震动来提醒驾驶员。
——至于其他方面的优劣，也都是各有长短，没有什么能关键性左右选购哪款的因素存在。而凯迪拉克CT6的车身尺寸算上一条，但是由于轴距长度上，还是和其他两者相差不大，因此，空间的提升注定不会明显。因此，三款车的区别还是很明显的。捷豹XFL更适合年轻或者需要张扬的消费者。而沃尔沃S90的安全性，会得到家庭和中年用户的亲睐。至于凯迪拉克可能在商务领域，能起更大的作用。
汽车G值联盟
个人觉得，不应该考虑丐版。
车中，最有性价比的应该是次顶配。
实话，其他车型不太了解，以CT6为例，领先型多出的辅助自动驾驶，后轮转向，电磁感应悬挂的~硬菜，显然是远远超过10万元的价值的~更不说软的了~自动泊车等。
当然，价格贵10万。
就沃尔沃为例，有发动机功率的差距。
要说性价比，个人认为还是凯迪高点，从性能和配置两个方面考虑。
另外一个值得考虑的还有零整比，凯迪在豪车中，也是较低的~而恰恰沃尔沃和捷豹是较高的。
非非11
你好，就个人意见言简意赅的说下，我还是觉得相对来说在丐版也就是低配这一前提下，三款车中还是沃尔沃S90型性价比稍高一些。
首先，高于配置。
沃尔沃S90的丐版其实就是T4版本的车型，也就是最小功率的车型，但是其功率也达到了190马力，而且可以刷北极星。实际测试来讲呢，T4版本也足够符合日常需求了。在这个前提下，它的配置肯定是略高于其他两款车的低配车型的。而XFL对比其它两款车型在配置上的最大优势我认为就是驾驶模式，而在日常配置上面则略逊，已经很多日常舒适配置都是需要选配的。
其次，销量对比。
其实从最近几个月的销量对比中不难看出，沃尔沃S90的销量呈上趋势，也比其它两款车卖的更多一些。
其实严格意义上来讲，XFL和CT6的低配价格可以入手沃尔沃S90的T5低配车型了，相比之下配置又有一个提升。
这三款车我就不从保值层面来讲了，眼泪较多，哈哈。
那么既然我推荐S90，又不能免了说说它的不好。
通过之前我们外出试驾的S90T5版本来讲（最新款我们还没有去体验，无法做出判断），S90我个人认为存在以下几个缺点：
1.后排座椅。后排座椅相对来说较短。
2.颠簸路段的反馈。S90我认为在不平路段上的反馈太过明显了。对于从事这个行业的来讲，基本感觉就是不是完完整整的平路，那么就会有感觉。这点肯定是没有办法和CT6比较的。
抛开发动机声音等不算问题的问题来讲，我认为最明显的就是上述两个问题了。
小郭白话车
当时买车的时候，我也考虑过这几款，但是最终选定沃尔沃S90，可以看看我发的文章。
如果单论性价比的话，我觉得还是沃尔沃S90更高，最低配的车型都有一些主动、被动安全配置。我是看了汽车之家的那个帖子，大概意思是说：车主的90在高速上115KM/H巡航，撞上了路边的清障车，车子基本报废，但是人只受了点轻伤。
说实话，出门在外，图个平安，你坐在车里，把生命交给了它，它要能对你的生命负责任。
用户5536765645
这仨车建议都等一下，沉住气，听我的没错
Myautotime
ct6真心不错。除了市区油耗偏高。
金虎14725836900
可以考虑V90，S90开着还行。
HohhotStar
首先这三台车的保值率都非常差，如果实在想选建议你选择CT6！如果你是小年轻就选捷豹XFL，至于沃尔沃S90，我想你开上几年以后再去卖，会让你赔到吐血！
