廣州鐵路集團進行國內首次海底隧道大型換軌作業

近日的一個深夜，廣州工務大修段200多名高鐵“夜行俠”，在慶盛站整裝待發，準備

坐動車組，進入廣深港高鐵獅子洋隧道進行換軌施工，這是國內首次海底隧道大型換軌作業。

舊軌達到使用年限和更換週期，不宜再繼續使用。工人用專業切機切除鋼軌無用部分，再精細打磨，更換新軌、壓緊扣件、鋼軌焊接、打磨鋼軌接頭，對焊縫進行探傷、線路回檢……

經過一個晚上的奮戰，所有工序確認標，“天窗”宣告結束。

獅子洋隧道位於珠江三角洲平原區，處於廣深港高鐵東湧站至虎門站區間內，隧道全長10.8公里，是當時中國最深的水下隧道和首條水下鐵路特長盾構隧道。它三次穿江越洋，深埋處達62米，無論長度、直徑還是時速目標值均可以與英法海峽隧道、東京灣海底隧道相比較。