在日本當地時間11月6號上午，日本川崎重工神戶造船廠下水了日本海上自衛隊的最新一艘，同時也是最後一艘“蒼龍”級潛艇，這也是日本海上自衛隊的第12艘潛艇。部分觀點認為這是日本海上自衛隊對韓國海軍最近航母與兩棲攻擊艦建造計劃的反擊，但是本人並不贊同這種觀點，因為該艘潛艇的建造時間表很早之前就已經排好，只是湊巧碰上了而已。
下水的第12艘“蒼龍”級潛艇
目前日本官方媒體還沒有透露出這艘“蒼龍”級潛艇的艦名，但是根據其他非正式消息，該艇艦名可能為“登龍”，不過這只是艦名的問題，影響並不大。日本海上自衛隊的“蒼龍”級潛艇從誕生之初就引起了國內很多軍迷的關注，中國應不應該關注日本的“蒼龍”級潛艇？日本的12艘“蒼龍”級潛艇能夠產生多大的作用，一直是很多人討論的問題。
畢竟我們的保密工作做得很好
考慮到中國潛艇部隊裝備的新一代常規潛艇性能數據仍然處於保密狀態之中，因此本文不對中日兩國最新一代常規潛艇之間做性能比較（而且我也確實沒辦法比較）。只在此處探討日本海上自衛隊常規潛艇部隊的影響和作用。
因為相應法規和美國的限制，日本海上自衛隊沒辦法裝備核動力潛艇，因此日本海上自衛隊的潛艇一直朝著大型化、長續航的方向發展。這也證明了，日本海上自衛隊的目標並不僅僅侷限於東海海域，畢竟東海海域不需要這麼多大型化的常規動力潛艇，中小排水量的常規潛艇在此作戰反而更有優勢。
潛艇大型化是日本海自裝備發展的特徵之一
日本海上自衛隊大力發展大型常規潛艇，可以看做是對自己遠洋生命線的另一種保護措施。作為一個島國，日本大部分的原材料和資源都來自於日本海外，就算日本在本土再能夠存石油、稀土等資源，也禁不起長期使用消耗。
很多人可能對用潛艇保護遠洋運輸線持懷疑態度，但是實際上，現代的“反破交”作戰和二戰時被動式的“反破交”作戰有很大的不同。如果要保證自己遠洋運輸線的安全，不可能等到敵人進攻時再進行反擊，而是要在敵人有進攻苗頭前就給予打擊，而遠洋大型潛艇無疑是執行這一任務的合適角色。
現代“破交戰”和二戰時完全是不同的狀態
日本海上自衛隊的第11艘“蒼龍”級潛艇——“凰龍”號就使用了全新的鋰電池，以提升自己在水底的滯留時間，而在6號服役的第12艘“蒼龍”級潛艇，也同樣使用了最新的鋰電池。可見日本海上自衛隊對這種鋰電池的性能很滿意，並且打算推廣使用。
“凰龍”號潛艇
而日本繼“蒼龍”級潛艇的下一代常規動力潛艇——29SS級常規動力潛艇在2019年的7月份就已經亮相，從日本方面公佈的數據來看，29SS使用了包括泵推等核潛艇才在使用的技術，很像是“沒有核動力的核潛艇”。該艇實際上就是用來填補日本海上自衛隊的核潛艇使用需求。
29SS級常規動力潛艇
如何防範？從現在的情況來看，並沒有十分有效的方法，這也是實話。因為目前美國海軍在面對中俄的潛艇部隊時也是同樣的情況，這也是潛艇部隊，尤其是遠洋潛艇部隊的魅力所在。
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