中国品牌轿车连续7年销量第一，中国轿车销量前十唯一中国品牌车型，帝豪单车销量突破175W辆，百万用户背书，帝豪家族累计销量超过240万辆，有口皆碑。 今天老同学车彩人生给各位朋友介绍很熟悉自己品牌车，哪就是中国制造吉利新帝豪这款车，想必大家都对帝豪汽车都认识，对于吉利帝豪都会给个赞，吉利汽车在自主品牌与合资品牌对抗，吉利金刚这款各位朋友都听说，车的质量是刚刚的没有话可说，价格又便宜质量又好，现在各大城市还有这款吉利金刚使用。
吉利汽车旗下以前分三种品牌，第一品牌帝豪车型是让每位中国人卖得起车，第二品牌全球鹰SUV空间大满足各位朋友喜欢越野车型，第三品牌吉利英伦，英伦前身是上海华普被收购后品牌英伦，然后又被吉利收购品牌吉利英伦，吉利汽车公司为了提高品牌知名度，最后三大品牌合并为一吉利汽车统一标示。下面给各位朋友介绍吉利新帝豪车。
吉利新帝豪档次超过主流合资车
吉利新帝豪10项配置同级独有，34项配置同级领先，买车后无需任何加装；相比同级合资车优势配置高达30多项，值3万多块钱，超划算。66%的软质包覆率，手能摸到的地方全是软质材料，显档次；外观稳重大气，家族式前脸与LED前大灯极具辨识度；唯一同时荣获C-NCAP五星认证跟C- ECAP白金评价的中国品牌轿车，既安全又环保。
帝豪油耗怎么样听说不低？
帝豪综合工况油耗手动挡5.7个油，自动挡5.9个，算下来大概四毛多一公里。油耗跟驾驶者的驾驶习惯、路况状态、车辆状态也有很大关系，如急加速、市区拥堵路况、夏天空调等使用情况都会使油耗偏高。 帝豪不断通过轻量化、动力调校提升燃油经济性：全新帝豪通过发动机轻量化设计，减少铸铁件，采用铝合金材质，有效降低10KG的重量；同时匹配CVT无级变速，在动力调校能够满足需求的前提下，油耗水平更优秀。
帝豪空间比合资车大很多，乘坐储物都完全能够满足使用需求。
帝豪的储物空间也比JD、STN大很多，有28处储物空间，后备箱空间为680L，而JD、STN只有466L，后备箱大了近50%。JD、STN的轴距都比较短，桑塔纳2603捷达2604科沃兹2600，帝豪是2650，整整多出了47-50mm，乘坐空间自然会宽大很多； JD、STN后排地板凸得非常明显，要是平时一家人出去玩，坐在后排中间那个人会非常不舒服，脚都没地方放，帝豪后排空间是拉平的，基本上没凸出来，最大程度上让后排中间的人乘坐舒适感得以提升。
帝豪是国产车没有大众的保值率高？
您考虑得很全面，大众确实是合资品牌，旧车的保值率一直不低 ，但是大众现在大幅度降价，配置减配的厉害，保值率也是结合当时市场价格的，吉利从上市以来降价幅度会很少，所以即使二手车置换保值率也不会很低的，而且大众现今多款车型的定位下探和价格地战略，已将形象消耗殆尽，技术逐渐老化，动力和扭矩劣势凸显，加上简配实现“轻量化”，车身安全得不到保障，感谢你对帝豪的关注，我来给你详细讲讲，帝豪测试时间较早，那时候C-NCAP的最高分是51分，46.8分的成绩在那时是挺高的了，换算到现在的61分制同样能得到55.97分，其实不管是46.8还是55.97都是最高的五星安全。
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