看完標題，是不是大家都一臉懵逼？“殭屍車”是什麼？“短途車“又是啥？小修哥今天到底要說什麼？別急，慢慢往下看↓
“殭屍車”是指長時間不使用的車輛，比如在停車場積灰又或者車衣罩著永不見天日的車子；而“短途車”則是指經常幾公里的路程行車，打個比方冬季開車，水溫還沒達到正常工作溫度，就已經到達目的地了~今天小修哥就要來揭秘，這兩種情況用車，到底哪個更容易毀車！
“殭屍車”的毀車大法
1、電瓶虧電
現代的汽車各種智能設備、無鑰匙進入、遙控響應、汽車防盜等設備，需要汽車電瓶在熄火時對上述設備供電，長時間不啟動，會導致電瓶虧電。長時間不啟動車子讓電瓶充電，那麼電瓶很容易“go die”！
2、輪胎報廢
輪胎局部受壓，長時間停車，輪胎慢撒氣，汽車重量直接壓在缺氣的輪胎上，導致輪胎報廢。
3、漆面老化
露天停車場，汽車油漆長期受到風沙雨雪和鳥屎的侵蝕漆面很容易迅速老化。
4、機油變質
機油也是有保質期的，不要以為換了機油不開車機油就不會變質。變質後的機油失去潤滑作用，再次啟動時會導致發動機磨損加劇。
小修哥建議
長期不使用，可以將車停在地下車庫或者罩上車衣，斷開電瓶負極，胎壓可以充的偏高一點。再次使用愛車時，點火車輛感覺有異樣，應及時去修理廠檢修，確保行車安全。
“短途車”毀車大法
1.發動機磨損加劇
長期短途行駛，導致發動機冷啟動磨損，由於長時間停車，發動機上半部分的機油在重力作用下回流到油底殼，此時啟動瞬間，發動機處於幹磨狀態，這也是發動機磨損最嚴重的時候。
2.發動機積碳
長期短途行駛，發動機處於低溫運行狀態，導致發動機積碳過多，眾所周知，發動機在冷啟動時為了確保啟動成功率，需要增大混合氣濃度，而這時候的燃燒工況屬於最差的時刻，導致大量積碳發生，發動機積碳嚴重會惡化燃燒工況，導致發動機積碳，這就產生了惡性循環。
小修哥建議
經常短途形勢的小夥伴們，可以適時的去跑跑高速，讓愛車充分的運動開，不然長期如此，人家換機油，你只能換車了！
總結
從上面內容我們不難發現汽車長期停放時，影響的只是電瓶、輪胎、機油、漆面等易耗品，這些完全可以通過有效的措施避免（就如上面小修哥給大家的建議），這樣就可以避免汽車產生損傷。
而長期短途行駛對於發動機的磨損是不可逆轉的。特別是長期短途、低溫行駛，對汽車的磨損更是不可忽略（小修哥給的建議也只是稍稍緩解而無法根治），如果出行距離短，不如選擇綠色出行（公交、單車等），這樣愛車才能“延年益壽”！
閱讀更多 大大汽修小修哥 的文章
