作为第一家在中国投资设厂的外国电动汽车厂商，特斯拉的一举一动都倍受关注。就在这个双11，首台国产特斯拉Model 3正式惊艳亮相，第一次出现在中国人面前。
从外观上看，国产版特斯拉的车头秉持了其一贯的极简主义风格，倒梯形的车盖设计显得霸气十足。两侧的大灯起到了增强视觉的效果，让整个造形充满了科幻感，对年轻人具有强烈的吸引力。Model 3的动力系统也具有很大的看点：这台电动汽车搭载的电动机最大输出功率高达175KW，超过了市面上的绝大部分车型。更关键的是，Model 3的峰值扭矩达到了375Nm，使得该车的百公里加速仅需5.6秒。
和出色的“颜值”相比，国产版Model 3的内饰就稍显低调，软质材料只是有限的运用于挡板、坐椅等处，其它地方更多用的还是硬塑料，并且后排头枕也只有两个，总体来说，乘坐舒适感并不是很好，以至于给人的感觉有一点廉价。国产版特斯拉的续航能力同样很出色，在60千瓦时电池组的助力下，标准版的Model 3可以达到460公里，而其高性能全轮驱动版的最大续航里程更是接近600公里，比市面上众多400公里续航里程的电动汽车几乎提高了50%。
既然选择了在上海建厂，那么依托中国完善的供应链，特斯拉可以方便的在本土进行采购，因此在制造环节就降低了成本——目前，在中国制造的Model 3震撼首秀之后，这款车的定价也随之公之于众，其预售价为35.58万元人民币，比进口版本还便宜8000，极具竞争力。尤其值得一提的是，为了让特斯拉的量产车早日下线，官方诚意满满的为其提供了两大“特供”保障措施：一、国家电网为该工厂提供了一条220千伏的专用线路，为其量身打造了一台过硬的“电力引擎”；二、国内最具规模的汽车玻璃生产商福耀玻璃也正式成为了特斯拉上海工厂的供应商。
服务在前头，让特斯拉感受了中国合作伙伴的细致与认真，因此该品牌特意用中文书写了“特斯拉”的尾标，这个意味深长的细节也彰显了特斯拉对中国市场的重视。特斯拉特地选在双11期间发布国产版的Model 3，就是想借此打个广告：各位车友，不考虑“剁个手”吗？
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