初到羊拉

德钦县羊拉乡位于云南最北端，地处滇、川、藏三省交界处，素有“鸡鸣三省”之称，这里是云南最后一个通公路的地方。

1991年出生的扎史品初是一位藏族汉子，他2012年参加工作，2016年至今任羊拉交警中队中队长。

2017年1月，地处滇川藏三省区交界处的罗仁检查卡点成立后，那两顶侧立于悬崖边的帐篷，便成了扎史品初固定的工作地点。无论风吹日晒，还是雨雪交加，每天早上8点，他都能准时到岗开始一天的工作。有时候，他会找个有信号的地方，给父亲打个电话，向他“取经”。

扎史品初的爷爷是一名离休干部，曾在羊拉剿过匪，后来参加了公安工作。扎史品初的父亲阿柱1988年至1990年期间，任德钦县公安局羊拉派出所所长。对于儿子扎史品初的选择，阿柱表示很支持，他希望儿子能在羊拉得到锻炼，用坚守与奉献去实现新时代警察的梦想。

“三四月份的时候，峡谷的风特别大，坐在帐篷里就像坐在船上，摇摇晃晃的，感觉随时都有可能被大风吹走。”扎史品初讲述了晚上住在帐篷里的感受。从事公安交通管理和交警队伍建设工作6年来，扎史品初圆满完成了各项公安交通管理任务，实现了从学生向一名合格人民警察的转变。

苦中有乐不负青春

扎史品初虽然是德钦人，但在没分配到羊拉派出所之前，他从未踏足过这里。第一天来到这里的场景，他一辈子也无法忘怀：“我一边开车一边想，开了半天了，怎么还没到。”

“作为一名90后，刚来到这个卡点时特别不习惯，只能坐着发呆。冬天又不能在帐篷里烧火，所以取暖很不方便。”经过长时间的锤炼，如今，扎史品初早已习惯披星戴月的工作状态。

在扎史品初看来，老天爷不下雨、不下雪对他们而言就是最好的天气。每年3月至4月，这里都会有大风呼啸而过，等到六七月雨季来临时，塌方和泥石流就像“老朋友”一样，会不经意间出来打个照面。但最让人头疼的还是冬季，一旦道路结冰就会封路，封路就意味着外面的任何物资都进不来，他们的主食就会变成泡面。“超市里各种方便面的味道我几乎尝遍了。”

“大山里的黑夜，出奇的寂静，有时候会让人心里感到莫名发慌。”休息时，扎史品初会和同事一起对着大山放声歌唱，这也是他们唯一的娱乐方式。山谷间回荡着的悠扬歌声，亦是驻扎在羊拉乡公安民警们奉献青春的一种见证。

交警工作让扎史品初领悟到做人与从警、爱民与爱岗的深刻内涵，这更加坚定了他扎根基层、一心为民的志向。

交警的岗位就该在路上

罗仁检查站的帐篷格外简陋，共有两间，一间摆着一张床，另一间用来办公。帐篷外是一个生了锈的炉子。

扎史品初在卡点的主要工作是对进出人员进行排查、查处车辆交通违法行为。在一级勤务期间，他们每天24小时都要坚守在卡点上，风雨无阻。而这段时间，扎史品初和同事们吃住都在卡点的帐篷里。

在这片平均海拔3160米的雪域高原上，发生交通事故大都可以称之为“空难”，这里的交通事故，车要么是掉入湍急的金沙江中，要么是翻到几百米深的悬崖下，或者是被陡峭山壁上的落石砸中……车毁人亡是熟悉羊拉公路的人的第一反应。

为做好交通事故预防工作，加强交通安全管理，扎史品初常常与同事们一起走村入户开展交通安全宣传，通过以案说法，向村民们讲解遵守交通法规的重要性。同时，通过微信群发布路况提示。在他们耐心细致的工作下，很多以前不习惯戴头盔骑摩托车的群众都改了这个陋习，有时走出近1公里忘戴头盔都会返回去取。他们对扎史品初说：“现在不戴头盔都不习惯了，总觉得戴着才安全。”

在扎史品初和同事们的努力下，辖区的交通事故数量大幅降低，伤亡人数也逐年降低。不仅如此，通过常态宣传交通安全知识，老百姓的出行安全意识显著提高了。一年365天，几乎每天都在路上，不是在向群众宣传交通安全知识，就是在查处交通违法行为，或是在处理交通事故，扎史品初说，交警的岗位就应该在路上。