中途島海戰
近日，電影《決戰中途島》在國內外上映，再次引發了太平洋海戰題材的火熱。中途島戰役，作為太平洋戰爭的轉折點，歷史上多次被美國影視作品作為中心題材。
這場美日航母大決戰，它的戰役過程是很多人耳熟能詳的。但是，這場戰役背後的一些細節卻容易被人忽視，會對多數人造成了錯誤的歷史認識。
美軍航母艦載機
中途島海戰是美國“以少勝多”的悲壯一戰嗎？
在以往的美國宣傳中，中途島戰役被包裝成“美國以少勝多”的漂亮一戰。在中外史書中，參加此戰的美國飛行員被渲染得無比悲壯，面對“絕對優勢的日本艦隊”，如同敢死隊一樣前仆後繼。
然而事實真的如此嗎？我們其實仔細對比一下海戰雙方的具體兵力，就會發現日本所謂的“海上優勢”其實不值一提。美軍的“劣勢”更多是出於宣傳需要。
在這場戰鬥中，日本確實動員了數量空前的艦隊。其中包括南雲忠一指揮的航母機動部隊，以及山本五十六親自帶隊的主力艦隊（以“大和”號為首），還有近藤信竹指揮的中途島攻擊部隊，另外還有入侵阿留申地區的佯動部隊。
日本聯合艦隊
日軍的航母機動部隊包括了4艘航空母艦，2艘戰列艦，2艘重巡洋艦，1艘輕巡洋艦和12艘驅逐艦。
日軍的主力艦隊包括了3艘戰列艦，1艘輕型航母，2艘水上飛機母艦，1艘輕巡洋艦和8艘驅逐艦。
日軍的中途島攻擊部隊主要負責登陸作戰，包括了14艘運輸船和5000人的陸軍，支援軍艦包括1艘輕型航母，2艘水上飛機母艦，2艘戰列艦、8艘重巡洋艦、2艘輕巡洋艦、21艘驅逐艦。
日軍的阿留申攻擊部隊（佯動）包括了2艘航空母艦，1艘水上飛機母艦，3艘重巡洋艦，3艘輕巡洋艦，12艘驅逐艦，以及掃雷艦和運輸艦若干。
另外，日軍還有一支阿留申警戒部隊，包括了4艘戰列艦，2艘輕巡洋艦，12艘驅逐艦。此外，日軍還出動了潛艇17艘。
準備起飛的零式戰鬥機
與之對應的美國海軍，則出動了3艘航空母艦、7艘重巡洋艦、1艘輕巡洋艦、15艘驅逐艦，以及潛艇19艘。
這麼比較來看，日軍在中途島似乎擁有極大的數量優勢。然而再細看一下，我們就會發現，日軍大部分軍艦都是派不上用場的，面對美軍航母和陸基飛機，都不過是靶子而已。另外，日本自作聰明向阿留申群島派出佯動部隊，不僅沒達到調動美軍的目的，反而將寶貴的兩艘航母分了出去。
日本真正在中途島能夠參加戰鬥的，只有南雲忠一指揮的航母機動部隊而已，也就是其中的四艘航母和246架艦載機。
美軍俯衝轟炸機
美軍擁有絕對空中優勢，日本自己作成了數量劣勢
美軍參加中途島海戰的兵力，表面上看處於數量劣勢，但真正的歷史事實並非如此。中途島之戰真正擁有的作戰力量在於航空兵，包括航母艦載機和陸基飛機。誰在中途島取得空中優勢，誰才能決定戰役的勝負。當然，美國還擁有情報優勢，空中偵察也比日本更給力。
日本海軍雖然投入了四艘航母，但航母艦載機只有248架。其中，“赤城”號艦載機是60架，“加賀”號是74架，“蒼龍”和“飛龍”均為57架。另外，日軍還有10餘架用於偵察的水上飛機，都是從戰列艦和巡洋艦上起飛的，算不上作戰力量。
相比之下，美軍三艘航母擁有艦載機233架，但與此同時中途島基地還有陸基飛機127架，其中包括了戰鬥機、轟炸機、俯衝轟炸機等等。兩者合計，美軍擁有足足360架作戰飛機，幾乎比日軍多出50%！美軍在戰前還特意調來了多達17架的B-17大型轟炸機，另外還有4架B-26中型轟炸機，都可攜帶魚雷進行對艦攻擊。
參與攻擊的B-26轟炸機
正是由於美軍飛機數量眾多，所以能夠有更多的機會調配兵力，掌握戰場主動權。
相比之下，日本海軍過於輕敵託大，四艘航母原本還有多餘空間容納艦載機，理論上原本共可載機300多架。但是，日軍航母的一部分機庫空間，留給了所謂的“中途島派遣航空隊”，包括36架零式戰鬥機和10架陸上攻擊機，準備戰後轉場到中途島。但這46架飛機都處於儲備狀態，根本不能參加空戰，反而削弱了寶貴的航母作戰力量。可以說，日本的“空中劣勢”純粹是自己瞎搞造成的。
遭到日機攻擊的“約克城”號航母
中途島勝負關鍵——美軍用更多飛機打垮了日本航母
在中途島海戰的關鍵階段，由於航母艦載機不足，日軍空中偵察完全依靠水上飛機，偵察機數量不足導致未能及時發現美軍航母。同時，也是因為艦載機不足，日本航母機動部隊無法安排一支預備力量專門對付美軍航母，然後在裝炸彈還是裝魚雷的問題上猶豫不決，導致錯失戰機。
日軍航母對中途島的第一波攻擊中出動了108架艦載機，但損失很大，11架被擊落，14架嚴重受損，29架部分受損，進一步削弱了原本不足的艦載機力量。
隨後，美軍以陸基飛機和航母艦載機兩路並舉，對日本航母發起多重攻擊波。儘管初期的攻勢均被零式戰鬥機擊退，但也讓日軍護航戰鬥機疲於奔命。
遭到美機攻擊的“飛龍”號航母
日本護航的零式戰鬥機，在此次戰役中表現了很強的作戰實力。在中途島上空的第一波攻擊中，36架零式對26架美軍戰鬥機（6架“野貓”和20架“水牛”），取得了15：1的空戰佳績。在掩護航母的戰鬥中，零式連續打敗了來襲的美機，尤其是重創了美軍航母出動的魚雷機部隊，美軍數個魚雷機中隊幾乎全軍覆滅。
但問題是，零式戰鬥機數量太少了。日軍四艘航母的戰鬥機比例只有1/3，例如“加賀”號就只配備了27架零式，另有27架97艦攻和20架99艦爆。考慮到零式要輪換值班，還要擔負出擊部隊的護航，所以航母上空的零戰只能提供有限時間、有限空域的掩護。
遭到重創的“飛龍”號航母
最終，在美軍魚雷機多個波次的自殺性攻擊下，零式四處救火，導致防線出現了空檔，造成航母正上方失去掩護，被美軍航母的SBD俯衝轟炸機搶到了關鍵戰機。這一個防空漏洞的出現，直接導致了日軍三艘航母被炸沉，看似偶然，實則是日軍戰鬥機捉襟見肘的必然結果。
隨著四艘航母的全軍覆沒，日本艦隊雖然還擁有龐大的兵力，但事實上全都是“案板上的肉”，面對美軍飛機並無還手之力。這就是所謂“日軍兵力優勢”的真相！最終的戰局，也是日本聯合艦隊的大批艦船在美國飛機追擊下敗逃。
中途島戰役，徹底確立了航空母艦作為海戰主力的絕對地位。誰擁有更多的航空母艦和作戰飛機，誰才能真正佔據戰場優勢。歷史已經告訴了我們這個結果，在對比二戰海戰力量時，不應該再被“數量龐大的戰艦”所迷惑。（作者：陶慕劍）
閱讀更多 陶慕劍工作室 的文章
