11月12日，日产汽车公司（Nissan Motor Co.）宣布，由于销售额下降，成本上升以及日元升值等原因，上一财务季度的营业利润下降了70％，同时宣布将其全年盈利下调目标35%，并计划在全球范围裁员12500人。
作为日本第二大汽车制造商，日产汽车表示，在截至9月30日的第二财务季度（7至9月）中，营业利润降至300亿日元（约19.3亿人民币），而上年同期为1012亿日元（约65.1亿人民币），暴跌70%。
7至9月，日产汽车全球汽车销量为127万辆，下降7.5％，最大市场中国的销售量下降了2.5％。公司副总裁史蒂芬·马表示：“我们在中国的销售情况优于市场整体表现，但在其他主要地区，包括美国，欧洲和日本，销售表现不佳。”
该季度，日产汽车全球营销费用减少了201亿日元（约12.9亿人民币），但销售额下降了191亿日元（约12.3亿人民币），两者几乎抵消。
此外，由于日元升值，该季度汇率损失使营业利润又减少了177亿日元（约11.4亿人民币）。
日产汽车还着重指出了前董事长戈恩在被罢免后引起的动荡。
自去年卡洛斯·戈恩涉嫌财务不当行为被捕后，因管理层的不稳定以及与大股东雷诺汽车的紧张关系， 日产汽车的盈利受到了影响。
全球最大汽车市场中国和美国的需求放缓，导致竞争异常激烈，致使日产汽车上半年的销售下滑超过预期，同时由于汇率不断恶化，日产汽车下调了先前公布的本财年销售目标和盈利期望。
日产汽车将本财年的全球销量目标从552万辆降至524万辆，这是其六年来最差的年销量。
并将其全年盈利期望由先前的2300亿日元（约148.1亿人民币）下调至1500亿日元（96.6亿人民币），下调了35％，这也将是其11年来的最差业绩。
同时，日产汽车正在着手一项全球复苏计划，根据该计划，它将全球范围内裁员12,500人，将近十分之一；并在2023年前将减少10％的车型，以控制成本。
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