lu331707405
因為插電式混動的模式和豐田的輕混原理不一樣，油和電可以分開單獨使用。電能實際續航普遍在50公里左右，對部分人來說還滿足不了日常通勤，所以就只能跑油了，久而久之就被當油車用了。而且作為1.5T的發動機目前和油車配備的1.5T發動機二氧化碳排放是一樣的，排放問題沒有被解決，反而變成部分為了拿到一開綠牌而打政策擦邊球的工具。反過來說豐田的輕混還比國產的插電式混動還實際點，油耗低，二氧化碳排放也低，但是當初不被國家政策保護是個疑問。
而增程式混動的原理是配備一個小排量燃油發動機提供發電，從而增加車輛續航的目的。但是為什麼會被列為輕混呢？因為增程式混動他的能量需要通過發動機讓動能轉換為電能，過程中需要燃燒燃油，同樣有二氧化碳產生，只是發動機發電時處於最佳狀態，排放出來的二氧化碳比較少，所以也沒有從根本解決排放問題，被列為輕混車型。
隨著新能源汽車的技術進步層次，國家對新能源汽車的政策越來越完善，要求也會越來越嚴。
在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。
在這裡同時也希望大家能夠喜歡我的分享，大家如果有更好的關於這個問題的解答，還望分享評論出來共同討論這話題。
我最後在這裡，祝大家每天開開心心工作快快樂樂生活，健康生活每一天，家和萬事興，年年發大財，生意興隆，謝謝！
安徽靈璧—王振7777
純電動車：在美國，基於發電中80%以上採用礦物燃料，純電動車被定義為燃煤汽車，其燃煤對人體損害程度高於燃油汽車近一倍。所以純電動車並不是節能環保新能源車，只是把汙染環節從終端上移至發電環節。而我能燃煤發電比例比美國更高，所以，純電動車就是汙染更嚴重的車。
未來類似於氫燃料汽車才是環保車。
NTN9527
——這份文件讓很多“有心人士”高興不已啊😂 都闢謠了好多次了，大家心知肚明心照不宣的隔段時間就來帶一帶節奏，良心真是大大滴壞了🤣
——簡簡單單的事：插混就是新能源，沒有改變。
想投資做插混的企業必須先有燃油車生產資質。
就這麼簡單！別揣著明白裝糊塗了！
搖把盤車
因為插電式混動的模式和豐田的輕混原理不一樣，油和電可以分開單獨使用。電能實際續航普遍在50公里左右，對部分人來說還滿足不了日常通勤，所以就只能跑油了，久而久之就被當油車用了。而且作為1.5T的發動機目前和油車配備的1.5T發動機二氧化碳排放是一樣的，排放問題沒有被解決，反而變成部分為了拿到一開綠牌而打政策擦邊球的工具。反過來說豐田的輕混還比國產的插電式混動還實際點，油耗低，二氧化碳排放也低，但是當初不被國家政策保護是個疑問。
而增程式混動的原理是配備一個小排量燃油發動機提供發電，從而增加車輛續航的目的。但是為什麼會被列為輕混呢？因為增程式混動他的能量需要通過發動機讓動能轉換為電能，過程中需要燃燒燃油，同樣有二氧化碳產生，只是發動機發電時處於最佳狀態，排放出來的二氧化碳比較少，所以也沒有從根本解決排放問題，被列為輕混車型。
隨著新能源汽車的技術進步層次，國家對新能源汽車的政策越來越完善，要求也會越來越嚴。
浪尖上的航母
發改委什麼時候重新定義插電混動了？不照樣該上綠牌上綠牌該拿補貼拿補貼該免稅免稅嗎？題主把問題搞清楚在提問，發改委不背這鍋！
寶貝回家-
新能源太陽能電動車，曬太陽充電增加行使里程效果好，應該也算新能源車吧。
蒼穹新能源
網絡上聽到點小道消息，自媒體就蜂擁扎堆造謠，中國曆來是好事不出門，壞事傳千里，比亞迪官宣，看不懂的，請別責怪體育老師……
