现如今，随着汽车行业的不断发展，以前我们见的只是手动挡汽车，而现在自动挡车已经替代了手动挡车的时代，对于新手司机或者是女司机来说，感觉还是自动挡车操作方便一些。但是对于许多的老司机来说，还是更加喜欢手动挡车的操控性，手动挡车有些地方是自动挡车永远比不上的，那大家是否知道，在手动挡上坡的时候，遇到堵车的情况，应该怎么办呢？老司机教你几招，迟早你会用到。
首先开车上坡，如果遇到堵车的情况，是需要我们停车的时候，我们要先踩刹车，先将车子停住之后再挂空挡，将手刹拉好，遇到堵车的情况时，车主不要着急，要观察前车的情况，前车一旦开始行驶，且行驶的距离已经较远，我们可以做好开始起步的准备。
一旦真正的到了道路上，他所经历的要和我们在驾校上学习的差距还是比较大的，真正的上坡起步应该是左脚抬上离合以后，再挂入一档的位置，然后再轻踩油门，在这个时候我们的左脚再轻轻的离开离合器的踏板，再把我们的右手握在手刹杆的位置上，一旦感觉到离合器的踏板开始震动的时候，松开手刹，就可以非常快的起步，够及时的跟着前方的车辆，也不会产生溜车的情况了。
如果遇到上坡堵车严重的情况，免不了走走停停，许多手动挡司机都不知道该如何做？这种情况可以采用半离合的方式，挂入一档，缓慢踩下离合，离合处于半离合状态使车辆刚好停住，适当控制油门，使发动机平稳运行。优点是起步平稳，可以连续在极短时间内停车－起步—停车，而手不用做任何操作，全靠离合与油门配合。缺点是离合片有磨损。
而且作为手动挡来说，也不要在坡道上跟车太近，像地下停车库宁可让前面的车先出去，然后自己再慢慢爬，万一堵在坡道上，那滋味还是很酸爽的，而且坡道起步对于很多人来说简直就是个噩梦，不到万不得已的时候，不要尝试了，大家知道了吗？
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