當一片荒蕪的葡萄園成長為領跑大河西發展的梅溪湖國際新城；
當原先的蔬菜基地化身為生態宜居的長沙“綠肺”——洋湖生態溼地公園；
當湘江西岸的工業聚集區蛻變為世界矚目的濱江國際金融中心；
當偏遠的郊區因高鐵樞紐，而成為高速發展的武廣新城。
過去5-10年的城市發展規劃讓這些地方一躍成為購房者趨之若鶩的熱門板塊，房價也是水漲船高。那麼未來的5-10年，長沙最具潛力的板塊有哪些呢？今天房哥就來說一說，長沙極具潛力的5個“黑馬級”板塊。
一、月亮島板塊
長沙第二個橘子洲
月亮島在規劃之初，大家都在大膽預測其熱度可能將趕超梅溪湖，它被列為國家水生態文明建設的試點項目，也是湘江流域面積最大、最具開發休閒旅遊價值的江心洲島，月亮島文旅新城片區規劃輻射總面積約6平方公里。
交通方面：道路規劃有“四縱七橫、三條過江通道”的內部路網，地鐵4號線已建成通車，片區內有3個站點（罐子嶺、月亮島西、湘江新城），規劃中的12號線在月亮島西與4號線交匯。
教育上有長郡月亮島中小學、長郡二小、長郡三小（在建）、師大附中星城實驗中學、師大附中星城實驗中學等，並且望城區也將在2020年實現中招與長沙市區並軌。
商業配套上，月亮島共分成六個主題區域開發，涵蓋商業中心、主題MALL、婚慶園、科技園、文化創意街、高端住宅等。月亮島以產業先行，商業、教育、綠化等配套都全面推進，由於長沙城市化攤大餅式的擴張模式，月亮島距離河西主城區還是比較偏遠，目前片區已經開通的有地鐵4號線，以及規劃中的12號線，城市基建及公共配套方面相對比較滯後，另外雖然望城的教育將於2010年併入市區，但是片區整體的名校依舊缺乏，而且學校的教育質量也是需要時間的沉澱。
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二、大王山板塊
800億投資重金打造
深圳有華僑城、廣州有長隆，而長沙則有大王山。根據湖南省發展和改革委員會官方網站發佈的《湖南省“十三五”服務業發展的重大項目表》，大王山旅遊度假區獲800億投資，在全省建設的284個重大旅遊項目中數額居首位。
大王山總規劃用地面積約39.36平方公里，東起巴溪洲、西至靳江河，北起三環線、南至新學士路為首開區，面積約為23萬平方公里。 片區整體規劃定位為國際水平的旅遊度假區，山水洲融合的綠色新城。
大王山旅遊度假區方圓5公里範圍內，有華誼兄弟電影小鎮、湘江歡樂城、長沙恆大文化旅遊城等多個文旅項目。隨便一個項目都是大手筆的鉅作。而且整體交通規劃非常完備，計劃年底試運行的地鐵3號線/5號線，延長線延伸到大王山。空軌項目與長株潭城際軌道交通西環線預計年內開通建設，再加上渝長廈聯絡線（即京廣高鐵二通道），擬建大王山通用機場。除此之外片區內的專項教育也是讓人驚歎，39.36平方公里的區域內規劃了21所中小學校。
雖然大王山有國際文旅新城的概念加持，恆大、華誼紛紛入駐，但是規劃的兌現仍然是一個漫長的過程。大王山給人的第一印象就是離市區太遠，距離仍然會帶來不可迴避的心理抗性。
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三、含浦板塊
產城融合的未來之城
含浦板塊一直被大家詬病的就是交通不太方便。可是最近長沙市自然資源和規劃局再爆猛料，證實了含浦片區規劃有兩條地鐵，分別是11號線和13號線，並公佈了大致走向。其中11號線沿含浦大道、學士路、友誼路、東二環、盼盼路、東十路佈設。13號線沿旺旺西路-瀟湘北路-雷鋒大道-尖山路-麓雲路-含浦大道佈設。地鐵的規劃一旦落實，含浦也必將迎來發展的春天。
從碧桂園以4.8億拿下含浦三環外的湘江智谷086地塊來說就能看到含浦的潛力，地塊限價9800，加上裝修未來房價將高達12000左右，其價格足以與現在的四大熱點板塊媲美。
在房哥看來，含浦板塊是目前價值嚴重被低估的板塊，還是相當宜居的。含浦距離洋湖、梅溪湖、大學城這些地方都很近，也就2-3公里的距離。含浦也有曾經被水淹的詬病，成為了不少置業者購房時的顧慮，含浦地勢較低，地處靳江河以北，再加上含浦片區排水系統的不完善，如果發生重大洪澇，有可能無法應對突如而來的洪水。
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四、馬欄山-月湖板塊
“中國V谷”城市文化新地標
其實之前房哥對這一片區的關注度並不是很高，原因就在於該板塊內的住宅規劃幾乎是很少。隨著“北有中關村，南有馬欄山”的提出，馬欄山視頻文創產業園成為了2019年的政府工作報告中重點發展的六大片區之一。
芒果臺的強大IP輻射力，讓近千家影視相關企業聚集於此，西瓜視頻、字節跳動等“獨角獸”企業也是紛至沓來，最直接的效應就是會有更多的高收入人口不斷湧入，成為長沙就業熱點板塊之一。
未來這裡將產生至少5棟超過湖南廣電大樓的超高大樓，其中一個地標建築高380米，為長沙第二高，僅次於國金中心，還有兩棟超200米的高樓。地鐵3號線和5號線交匯形成雙口，8號線和10號線將在世界之窗附近設站換乘，還規劃了連接湖南烈士公園、瀏陽河兩岸和金鷹片區的空中軌道。
從目前的狀態來看，片區內在售的項目極少，且缺乏大型商業配套。不過有了綠地等開發商的大力加持，產業的發展也將加快步伐，從目前的規劃上來看，片區的發展潛力還是很大的。未來片區產業園扎堆，車流道路交通的壓力會變大，居住的舒適度也許會受到一定的影響。
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五、暮雲板塊
長株潭融城橋頭堡
長株潭融城的故事從2005年省政府發佈《長株潭城市群區域規劃》開始說起，南城也因此理所當然的成為了融城的橋頭堡。可是十多年過去了，融城依舊還是一個口頭承諾，當大家都認為南城變“難城”的時候，南部新城的提出，讓不少人對沉寂已久的南城又重新燃起了期待。
為什麼房哥看好暮雲板塊呢？原因有三。一是在長沙市《政府工作報告》中曾明確提及“以暮雲經開區為核心打造南部新城”這是官方首次提出“南部新城”的概念。主要包括解放垸、大託機場、暮雲、跳馬等片區，很明顯，暮雲是核心！二是暮雲是南城重要的交通節點。在最新發布的規劃中，暮雲板塊有兩條地鐵，一條是7號線延長線，另一條是12號線。若該規劃方案獲批，暮雲名副其實的步入到“雙地鐵時代”。
三是暮雲目前正處於價值窪地。暮雲的均價大概在6500左右，整體區位優勢和生態資源都很不錯。暮雲板塊，雖然靠近省府，但短期內不會有很大的發展變化。2020年左右大託機場將整體搬遷！這也意味著天心區南側將會騰出大片待開發土地，此時，長株潭融城將迎來重大利好！
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房哥總結
對於板塊的選擇，房哥建議大家根據實際需求來選擇：月亮島板塊從成交量來看，選擇該板塊的購房客以年輕群體為主，門檻比較低，適合剛需購房者上車。大王山板塊定位為文化旅遊，如果你看好文化旅遊帶來的投資價值，大王山是個不錯的選擇，喜歡宜居生態環境的人可以入手含浦板塊，如果你是從事文娛、視頻文化創意等行業的人，選擇月湖板塊再適合不過了。暮雲板塊有長株潭一體化的帶動，未來發展可期，如果你同樣看好長株潭發展帶來的紅利，可以考慮入手此板塊。
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