最近，市民發現，端州城區道路不少“安全島”上，原本橫亙島中間的地欄消失不見了，為啥呢？
今天，我們就來聊聊：地欄是如何消失的？
據交警部門介紹，我市開展創文之初，由於部分市民特別是摩托車主貪圖一時便利，違反交通規則，把車開上“安全島”走捷徑，嚴重影響了正常的交通秩序，也帶來了安全隱患。為此，交警部門聯合市政部門行動，在“安全島”加裝地欄，用物理阻隔手段禁止機動車（尤其是摩托車）開上“安全島”，確保行人安全。
隨著我市創文工作的縱深推進，市民安全意識逐漸增強，開上“安全島”的摩托車逐漸減少。相反，隨著城市節奏加快，市民的出行方式發生改變，電動車、自行車成了不少市民便捷出行的優先選擇。於是，“安全島”上的非機動車流日增，原本的地欄也從“安全欄”變成了“路障”，一些較大型的電動車需要人們使出“扛、抬、搬、挪、撞”等十八般武藝才能通過，通行十分吃力，群眾意見很大。
端州工農路口是陳姨每天晨運的必經之路，地欄擋路讓她感覺十分不便，她說：“特別是上下班人群密集的時候，那個地欄卡了不少人和車，等了幾趟綠燈都過不了。”同樣的情況，也出現在建設、天寧、星湖大道、端州路等城區多個路口，阻擋在行人面前的地欄，成了“頂心杉”。
據肇慶市公安局交警支隊第一大隊城區中隊指導員楊群慶介紹，接到群眾的反映後，交警部門與市政部門組織人力開展實地調研和走訪群眾。經協商研究，有關部門決定對端州城區內38個路口的地欄和168個欄杆進行統一拆除，大大方便了市民出行。
看到地欄被拆除後，陳姨豎立大拇指對執勤民警說：“沒想到這麼快，才反映意見不到幾天，你們就拆除了，是真正的為民辦實事，為你們點贊！”
【後記】城市管理需要高效智能的策略和方法。作為管理者和服務者，提供便民服務的一小步，可以解決百姓的大麻煩，城市文明進步就體現在每一個細微之處。
便民理念一小步
城市文明一大步
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