首先本答主非常認題主的選擇，插電式混合動力汽車是普通車主入手新能源汽車不錯的選擇。當然前提是要有私家充電條件。否則不建議購買新能源汽車，包括純電動汽車。
本答主在這裡推薦三款20萬元以內的插電式混合動力汽車。
1.比亞迪秦PRO DM，車身尺寸：4765*1837*1495mm，純電續航里程53-82公里，售價13.69-17.99萬元。搭載了比亞迪第三代DM技術的比亞迪秦PRO DM，是目前世界最複雜和最先進的插電式混合動力技術，擁有百公里加速5.9秒的強勁動力和兼顧混動模式下的燃油經濟性，是A級插電式混合動力汽車裡的標杆級產品。
2.豐田雷凌雙擎E+，車身尺寸：4645*1775*1480MM，純電續航里程55公里，售價20.38-21.88萬元。嚴格意義上說豐田雷凌和卡羅拉雙擎E+都不屬於合格的插電式混合動力車型，都只是在原有的油電混合動力雙擎的基礎上加大了電池電量而已。其純電行駛能力非常有限，因為結構上，電動部分和油電混動一樣還是依附於燃油動力基礎。而不是像比亞迪秦PRO DM那樣完全獨立出來，相反比亞迪DM汽車是燃油部分對於純電是存在依附。但豐田的品牌力和在混動汽車裡的口碑以被人們所熟識，因此市場接受度不錯。也有穩定的品質保障。
3.上汽榮威ei6, 車身尺寸：4645*1775*1480MM，純電續航里程51公里，售價14.78-17.88萬元。榮威品牌在插電式混合動力汽車領域起步較早，也一度是世界一流水平。只是因為在一個本就小眾的市場裡和霸主比亞迪形成了產品的直接競爭關係，所以一度消沉，並沒有在插混路上奮發圖強的更近一步。但作為插混車型的榮威ei6從技術水平上還是應該在豐田雙擎E+之上，只是由於沒有比亞迪秦PRO DM那樣的超高性價比和沒有豐田的知名度高，因而沒有得到市場的重視。實際上榮威ie6是很出色的插電式混合動力入門級產品，在智能化表現上雖然沒有比亞迪那麼搶眼，但比豐田還是有明顯的優勢。整車的做工用料和設計上對比豐田產品都有過之而無不及。如果消費者偏愛它的外觀設計，使用品質和整車的表現一定能在豐田雙雄之上。
除了上述三款插電式混合動力家轎外，還有一款插混MPV值得一提，就是比亞迪宋MAX DM，它雖然是一款入門級的插電式混合動力MPV，但無論是整體品質還是技術水平都處於世界先進水平，售價也在20萬元以內（14.99萬元-19.69萬元），如果有喜愛MPV的朋友完全可以嘗試選擇購買。
閱讀更多 汽車之家818 的文章
