醉墨客

104國道，濟南方向，剛從泰安境內過來四五公里的樣子，80公里的速度突然要降到60公里，雙向四車道啊，來個60，真是個坑，途徑濟南長清的幾個鎮區，都沒限速，在兩個地市交界的地方突然限速！好吧！

豬寶朵寶成長日記

山東境內的高速限速問題，多年來一直備受詬病，也實在有損當地形象。不過，從去年開始，省裡也意識到了司機們的怨言，而且也下了很大的力度來整改，較之以往還是有了很大的起色，撤換掉了很多隨意設置的限速標準和攝像頭，多少還是值得肯定的。

去年我自己開車出了三次省，分別從青島到南京、常州和鄭州，走的是日東、同三等高速，省內去了趟煙臺和威海，給我的總體印象是，高速限速基本上維持在120左右，已經很少有80或90的限速標了，走起來還是比較暢通的。但跨省高速的通過效率依然是老大難問題，我不知道其它時候如何，反正我走了三次出省時的壓車都達到2個小時左右，而且都不是旅遊和週末的出行高峰期。

另外，從全省的高速來看，我感覺青島境內的高速做的是非常差的，依然存在限速隨意性的問題，存在一會兒限80一會限100的現象，要不是收到短信提醒，我根本就不知道限速。還有一個比較明顯的問題，山東東部地區的高速服務區普通要比魯西差，道路是一個地區最顯著的形象展示，體驗感非常重要，地方再好，你若是路上走的讓人疙疙瘩瘩也不好。

元芳有看法

在山東我還沒有看到，或者經歷過這樣的限速。

但是去年夏天我去內蒙古的莫力達瓦達爾旗，去辦事兒。卻碰到了真是奇葩的公路，限速。

全長有接近20多公里吧。是黑龍江省的訥河市到內蒙古莫旗之間的一段。路很平，好像是新修不久的柏油馬路，全路段沒有村莊，只有一個鄉鎮，路邊就是農田。

而且是區間測速，限速40。搞的許多車走到半路，需要停在那裡等時間。有的當地車，熟悉路況，就要繞著走。真不知道，他們的目的是為什麼？你要說是為了安全嗎？路上幾乎沒有行人。要是為了通行速度嘛，弄的車都在路上站著等。

真不知道他們是怎麼想的，難道可能是兩個省鬧矛盾？

這哪像歡迎客人的態度呵！

奇葩奇葩真奇葩。

夕陽無限好3439

本人山東人，跑高速不算多，偶有高速行車自認還比較遵章守法。看到曾被引以自豪的山東高速，現在經常成為全國吐槽的目標，與外省朋友聊起來實感無顏。有幾點看法與高速管理者共勉。一、高速公路是經濟發展大動脈，是服務於交通的，不是彰顯管理權力的，更不是罰款工具，希望用更開放的理念管理高速，像過山車式的限速、大貨車佔道行駛、機械式罰款(本人曾因110.03被處罰)；二、高速公路的維修維護工期太長，效率低。長段幾年，中段數月，修補數天，有的拉開陣勢，卻不見幾個人施工，與經濟大省交通大省名號不太相符。三、國家交規規定高速110或120，限速100以下路段，和超過一定距離一定天數的維修時，是否可認為服務質量降低而調整通行費用？四、交通指示牌距路口太近，標誌線亂刷新週期長；五、市區高架大型立交上下口交叉，下口距紅綠燈太近，設計不科學。

以上本人孔見，無吐槽之意，僅供參考。

綠緣56623161

2016年我們2車6人“環遊萬里行”時，曾環遊過山東全境，並沒發現奇葩限速（也許我們速度一直較慢吧），況且山東的朋友也曾沿途接待，也並未告之我們相關事宜。今天我要來分享的，是自駕遊客紛紛吐槽的新疆自駕遊的“奇葩限速”。雖然我是新疆人，但客觀公正一向是我的原則。其實對於新疆本地人來說，新疆公路基本沒有什麼奇葩之事，可對於初次來疆自駕遊的朋友來說，的確在某些路段需要多加註意，否則你在不知不覺中就已經違章了。

G218伊若線（伊犁-若羌）若羌-尉犁段，全程限速60公里，建議多在沙漠處注意，流動測速器通常在此“發威”

親身經歷發生在十年前，那是我第一次做“環疆旅行”，最後一天駕車從巴州的若羌縣準備去往庫爾勒，然而沿吐和高速一路吐魯番。從若羌縣出發時，朋友告訴我這一段限速很勞道，而我自然也就很規矩的一路60邁。漸漸的我知道了為什麼這段路限速這麼低，路況基本為“搓板路”，而且伴有涉水和臨沙路段。然而到了傍晚，爛路走到了頭，看著許多車紛紛提速，我也按捺不住心中的鬱悶。剛剛給了一腳油，時速表指針指向68邁左右，忽然右手的沙丘中一道刺眼白光掠過，不好，這是超速被拍了！很快僥倖心理作祟：“這麼偏僻的地方，應該沒事兒”。就在車子進入33團時，前方出現了交警，上前查了我的雙證：“師傅，從若羌過來的吧，天黑了，把車停在路邊休息會，確保安全”，聽到他這麼說我愉快的將車停在了路邊，剛打開車門交警上前：“請你到警車那裡配合檢查”，來到警車邊一個交警拿起手機指著屏幕上的截圖：“這是你的車吧”，你超速10%以上？這時我才反應過來：剛才的違章現在要被處罰了。隨後交警對我處以200元罰款記3分的處罰。

還是G218（伊若線）墩麻扎-那拉提段，全程區間測速，明確限制通過時長，不留心的朋友就會違章超速

來到伊犁自駕的遊客多多少少，都會因為境內的“區間測速”而“中招”。相比伊犁州其它路段，當屬G218墩麻扎——那拉提段的區間測速最為嚴厲！這裡的區間測速不同別處，這裡採用的是“明確限時法”，也就是說從A點到B點，明確限制你的用時，無論你在行駛途中是否超速，只要超過限定的速度，都會被判定違章超速，然而最讓自駕遊人頭疼的是，限時警示牌上的字體太小，不太細心的人都會忽視，而按照常規的區間測速來對待。這個問題，也是許多內地遊客向我反映過得問題。我只能說交警的標準設置並沒有不妥，不過還是可以更人性化一些，例如警示牌字體放大一些，或者告知外地車輛注意限時特徵。最後也希望我的複述，能幫助更多前來伊犁自駕的朋友遠離困惑！

最後是G314（烏紅線）部分路段，存在“釣魚執法”的現象，主要是流動測速未提前告知

一個半月前，我剛剛再次環遊了南疆，除了G3012吐和高速部分路段變速無常之外，我要吐槽一下G314（烏魯木齊-紅旗拉甫），那天因為兩天的沙塵我被困巴楚縣，第三天天氣轉好連忙驅車趕往喀什，無奈高速入口封閉，只好沿G314走上幾十公里，再往高速上改道。實話實說，雖然這段公路路況較差，但面對南疆的複雜氣候還是可以理解的。只是這幾十公里的流動測速，壓根就沒有提前告知，更沒有警示牌，幾度讓我差點超速，所幸車速較慢沒有“中招”；還有就是阿克陶至塔縣的路段，也存在沒有警示牌設立流動測速的現象，在此希望過往車輛注意車速，除了村莊和學校40，其它路段始終保持在60就對了，最後也希望交管部門予以解決，別讓你們的辛勞執法成為“釣魚執法”的嫌疑。

棟哥環遊記

本人在張店居住，出行上高速最近的地方是濟青高速張店路口，在金晶大道上，濟青高速拓寬五六年了，到現在還沒完工，頂著高速的名字全程最高速度80公里，平均時速三四十公里，經常堵成紅的，這還不算，最奇葩的是一到法定節假日高速路口就封閉，理解一下吧，免費加班誰都不願意，所以就直接封閉。濱萊高速也基本是這個情況，拓寬五六年沒完工，頂著高速的名字，全程最高限速80公里實際上平均時速能跑個四五十公里就不錯了。淄博位於山東中部，濟青高速是東西走向的，濱萊高速是南北走向的，所以說山東只收高速過路費而沒有高速公路一點也不冤枉，也不過分，當然也不是全部這樣，京滬高速限速110公里，長深高速限速120公里，還算是正常的，但這只是路過山東的高速！

吐槽完高速再說說國道省道，本人在張店居住，往南淄川有收費站，往東臨淄有收費站，往北高青有收費站，往西自駕車沒到過周村以西，不清楚，這是把山東及淄博地理上的中心張店圍了個水洩不通啊，國道省道上限速20或30公里太常見了，你可以想象一下農村四車道的國道省道，限速20你怎麼開，能按照這個限速開的，脾氣該有多好！

紫月飛雪1

呵呵呵…我的經歷是從黑河到五大連池的高速路行駛，路況不錯、車也不多，我還不是開快車的人基本都是以80～90公里的速度行駛，結果路上看到一個限速60公里的牌子馬上採取措施降速，但沒注意自己是以多少公里的速度過去的，結果回到家鄉後收到短信息高速公路超速20%～50%，就是超過20%不到50%。罰款200元記6分處理，我去交罰款看記錄（限速60公里/小時，我的速度是73公里/小時）現場警察還開我玩笑說你再慢兩公里速度不就罰三分了嗎。我其實知道東北和內蒙很多道路都限速60公里/小時，但是高速限速60公里還真少見，再有就是限速標誌有、卻沒有解除限速標誌，開了30分鐘左右就又看見了限速標誌，那你就不如直接註明全程限速。

用戶7707622353968

我前幾年經歷過，近幾年就設有太離譜的經歷了。前幾年，和一個P鬱南朋友到他家吃沙糖桔，回來吃的三張牛肉乾。好象沿途三個縣，每縣一張：四會，羅定，鬱南。花了我幾百元。我發誓以後都不開車去，真不開車去那邊玩了。我自己在哪犯規了？不知道。聽朋友說你知道人家還有收入？可恨。聽一兄弟說羅浮山下來那個什麼市一紅綠燈，不熟悉的人一定上當，為什麼？綠燈只閃三下，第一隻車過了，第二隻車就老實奉上違章費。當然，這是幾年前的事了，因兄弟在那裡有廠，過往多熟悉。現在可能改了吧，衝紅燈扣這麼多分，那不是可怕過鬼門關？由於近年不熟悉的路都不去了，免扣分扣到要重考。年紀大了要考試肯定考不過，這見識葩路牌就少了。十年前，真是好多的，幸好當時只罰款，如要扣分的話，就慘了。

聽雨13063

今年五月份我自駕遊從拉薩市出發前往那曲市，有兩段線路讓我倍感困擾，第一段區間測速時速為30公里每小時長度28公里，第二段區間測速為30公里每小時長度48公里，一看到這奇葩的區間測速讓我瞬息之間懵逼了，更奇葩的是這兩段離測速終點大概還有5—6公里的時候旁邊又有牌子顯示此段限速80公里每小時，這時你真不知該怎樣開車了。

BGJFY59

國道303線莫力廟段區間測速標牌寫著80，但實際上是100，又過了幾天，標牌改成100，但實際是80，結果我跑90，被坑了兩次超速，我就把標牌錄了像，然後去交警隊申訴，交警也承認有那麼一段時間是這個情況，說是市裡領導讓改的，沒來得及換標牌，他們也沒辦法，所以我更沒辦法吃個啞巴虧吧。

關鍵字: 社會 公里 限速