冬天來了，溫度開始下降，車主們是否發現自己的汽車油耗也隨之增加，花在汽車上的開銷也大了，不少車主感覺自己的汽車變成了“油耗子”！汽車在寒冬時給了我們溫暖的空間，讓我們出行更舒適。汽車在冬天時油耗比夏天要高出0.5~1升左右，有些人就想，冬天和夏天的用車區別就是冬天開了暖風，但夏天也開了空調啊！尤其是在一些小排量的發動機上體現的更加明顯，這究竟是為什麼呢？
其實冬天汽車保養、正確添加機油、熱車時間長短、都與油耗有關
冬天油耗高的主要原因有：
一、冬季潤滑的機油黏稠度較高，因此會增加發動機負荷。
二、冬天室外溫度低，著車時長時間熱車也相應增加更多的油耗。
三、發動機最佳的工作溫度是80到90度，冬天不少車主在發動機沒有達到工作溫度時就開車，燃油得不到充分燃燒，就容易形成積炭。積碳過多會讓噴油器噴出的汽油一部分吸附在積碳上，大大降低混合器濃度，尤其是在冬季尤為明顯，嚴重者甚至還會引起冷啟動困難等！
四、溫度過低噴油器噴出的汽油達不到最佳霧化效果，從而引起燃燒不充分。也就是說這一部分沒有完全燃燒的汽油白白從排氣管排出了。
五、汽車暖風是來自於發動機冷卻液溫度，發動機熱量被帶走，熱車時間就會變長，油耗相應變大，因此不建議發動機沒有到達正常工作溫度時提前打開暖風。
六、冬天汽車發動機熱效率降低，在氣溫很低的冬天行車，發動機為了保持正常的水溫，也會把一部分動力“分配”去加熱。就好比，以前消耗的1L汽油裡可能有0.3L轉化成了動力，到了冬天，發動機就會從燃燒的0.3L汽油裡拿出一部分給自己“取暖”，以保證正常運轉。
七、輪胎氣壓自動變低。受溫度的影響，進入冬季後，輪胎內的氣壓會自動壓縮降低，最終導致氣壓過低，輪胎與地面的接觸面增加，行駛阻力增大，致使油耗增加。
那麼冬季如何做可以降低汽車的油耗呢？
1、不要長時間高速行駛：任何一款車都有經濟時速，高速行駛會增加空氣阻力，從而增加油耗。
2、平時要加強對車的保養：車輪軸承應按時上油，可減少摩擦力，也會降低油耗，還有機油黏度，也會導致油耗增加，在冬季要使用10W-30的機油。
3、開車前適度熱車：冬季適度的熱身對於車確實有好處，大家在開車前儘量先怠速運行1分鐘左右，然後開始讓車子緩慢行駛一段時間，以此達到熱身的效果，但是長時間的原地熱車怠速運轉不但達不到省油的習慣，反而會增加油耗。
4、汽車啟動後不要馬上開暖風：汽車剛啟動的時候，機油需要一定的時間才能潤滑到各個部件。如果這時開啟暖風，發動機內部潤滑不夠，摩擦阻力增大，導致發動機負荷過高，肯定會費油，但是大家普遍會誤認為是暖風惹的禍。正確的做法，是應該在汽車啟動後，等3-5分鐘，待水溫升高後，再開啟暖風。
5、不要怠速溫車：有的車主早上出門，習慣打開發動機，讓車子溫幾分鐘，千萬不要再這麼做了，這樣停車利用怠速來溫車相當耗油，而且會讓發動機容易產生故障。正確做法是一邊開車、一邊溫車，只要速度不要太快，開個一兩公里，發動機就能達到工作溫度。
6、最好不要按A/C按鈕：冬天使用空調最好不要按A/C這個按鈕，假如按下這個按鈕，那麼壓縮機就開始工作了，自然會大幅增高我們車子的油耗，其實在發動機的作用下，你只要直接打開吹風就可以了，依靠車子自身的熱循環產生的熱量，冬天車內吹出來的都是熱乎乎的風，比開A/C效率更高，而且更加省油。
7、暖風溫度控制在18℃-25℃為宜：熱人體最舒適的溫度是二十到二十五度，車內溫度最好控制在這個溫度。若是熱量不足，無法達到設定的溫度，發動機就需要額外做功來提供更多的熱量，這就需要耗油了。
8、檢查輪胎氣壓：有人覺得冬天胎壓要低，這樣可以增加胎面與地面的接觸面。這點絕對是錯誤的，如果胎壓過低，胎側變形加劇會造成損壞和爆胎，而且費油。根據熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調低0.1-0.2，冬天可以比正常值調高0.1-0.2。這裡的正常值需要參考汽車說明書
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