如今各個地方的氣溫都降到零下了，不僅人感覺到寒冷，車子也會有同樣的感受。汽車在寒冷的情況下會出現什麼問題呢？其中一個問題就是汽車打不著火了。汽車打不著火不僅僅是一個原因，冬天汽車打不著火還有很多原因，各有各的應對方法。下面來給大家介紹一下！
■電瓶虧電
電瓶中的電解液在低溫下的活躍程度要比正常時候低，同時電阻很高,所以低溫下儲電的能力相對較差。其表現特點是起動機開始轉但轉速不夠即無力，後來起動機只咔咔響不轉。特別是冬季長期短途低速使用，電瓶電壓會低於額定值，起動及無法正常運轉。儀表盤內提示燈閃爍，時鐘回到0點。
【應急方法】若有發生請打服務站救援電話，或找車對一下，暫時對著火，之後必須到服務站對電瓶進行檢查更換，或補充充電。
■點火系統工作狀態不好
低溫條件下，燃油在汽缸內霧化不好，若加之點火能量不足，其結果就會發生淹缸現象，即過多的燃油積累在汽缸內，超過著火極限濃度而無法著車。
【應急方法】可擰出火花塞擦掉電極間油汙，裝復後即可著車。徹底的辦法是檢查點火系統，排除點火能量低的原因，常見如火花塞電極間隙、點火線圈能量、高壓線狀態等。
■汽油流動受阻
在冬季，機油的粘度變大，影響機油的流動性，從而增大發動機阻力，造成汽車冷啟動困難。此種情況多發生於溫度特別低的早晨。
【應急方法】將車置於溫暖的環境，一會兒車即可起動；或者採用清洗油路的辦法加以徹底解決。
■未加防凍液
很多車主給車加水或劣質防凍液，在特別冷的情況下，會造成整個水路被凍住，凍裂發動機，導致汽車水泵無法運作，打不著火，並且很有可能傷及發動機其他部件。
【應急方法】自然是檢查修復後加優質的防凍液。
■排氣管結凍
表現為霧缸壓，供油供電正常，不著車。此種情況容易發生於使用頻率特別低的車輛，短途行駛車輛，昨天的冰沒化完，又結了今天的冰，時間長了，影響到排氣，嚴重則無法起動。
【應急方法】將車置於比較暖和的地方，過一會再打火。徹底的解決則可及時去跑一下高速，車多跑一下，排氣的熱量會將冰徹底化掉而排出。
冬季，首先應該想到，汽車最好不要在露天存放，應該放在有取暖設備的車庫內，如果在露天停放的話，也應該加蓋車衣或者放在陽光容易照到的地方，這樣升溫比較快，容易啟動。
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