2019廣州車展如期開幕，上汽榮威首款“電動化×智能座艙”戰略車型——RX5 eMAX正式上市。
新車共推出3款車型，補貼後全國統一售價19.58-23.58萬元，即日起，購買榮威RX5 eMAX的用戶還可享8000-12000元置換補貼。
與此同時，上汽榮威首款MPV概念車榮威Vision-iM Concept同臺首秀，是榮威品牌對未來出行方向的又一探索成果，量產版本有望在明年落地上市。
榮威RX5 eMAX
外觀方面，榮威RX5 eMAX與燃油版車型在造型方面基本保持一致，前臉採用懸浮式鯨翼格柵，與兩側大燈貫穿融合，構建榮威最新的家族式臉譜。新車前燈組採用全新的造型設計，LED日間行車燈開口與格柵兩條橫幅巧妙融合，看起來很有整體感。
車身側面，榮威RX5 eMAX兩條筆直的腰線，賦予了其幾分硬朗氣息。新車雖然換裝插電式混動系統，但是仍在車尾保留了雙邊共兩出排氣，增強了新車的時尚感。車身尺寸方面，榮威RX5 eMAX長寬高分別為4647/1891/1725毫米，軸距為2760毫米。
進入車內，同樣毫無違和感，前排的12.3英寸全液晶儀表+14.3英寸大屏，非常吸引眼球，諸如256色隨心溢彩交互式氛圍燈、零壓豪華真皮座椅、BOSE沉浸式立體聲音響系統等豪華科技元素疊加在一起，使得這款新車不愧是上汽口中的“電動化×智能座艙”。
此外，榮威RX5 eMAX將提供可刷臉啟動的SKY EYE天眼系統、全車乘員可控車的BYOD多用戶隨心控、互聯網汽車智能系統3.0-Pro，使交互體驗得到提升。此外，新車還將搭載AI Pilot智能駕駛輔助系統、360°全景影像、BOSE音響系統、256色氛圍燈、全景天窗等配置。
動力方面，榮威RX5 eMAX率先搭載上汽第二代智能插電混動技術，新車將由1.5TGI缸內中置直噴發動機+永磁同步電機共同驅動，配備10擋EDU二代智能電驅變速箱、Hair-pin繞組技術等先進科技，最大綜合功率可達209千瓦，百公里加速僅7.8s，百公里綜合油耗僅為1.4升。
Vision-iM Concept
本屆車展是榮威Vision-iM Concept的首秀。在上汽榮威看來，汽車行業的競爭已經進入全領域全車型的競爭，中高端MPV將是繼SUV車型之後又一增量細分市場。
在造型設計上，上汽榮威Vision-iM Concept是一款定位跨界MPV的概念車，較傳統MPV更具流線型。在上汽榮威看來，這樣的設計是其對探索未來智能出行產品、年輕一代出行方式的嘗試。
按照上汽技術中心副總設計師兼全球設計總監邵景峰的說法，這款概念車是該公司首次採用全數字化計算化的設計手法，集中體現上汽榮威全新“湧現”美學與數字律動的設計語言，預演下一代榮威品牌全新車型、全新設計的變化。
具體而言，在設計語言上，榮威Vision-iM Concept在此前律動設計風格的基礎上，融入“湧現”美學與數字律動設計語言。這款概念車上的“粼波貫穿”大燈、“涵道立體”尾燈、“稜鏡”風格輪轂都是這一全新設計語言的重要體現。
在產品序列上，榮威Vision-iM Concept是榮威品牌首款MPV概念車型，將開啟全新的產品序列，同時也是對智能座艙2.0的預演。根據規劃，榮威Vision-iM Concept的量產版本將於明年上市。屆時，上汽榮威將為用戶帶來更前衛、更智能、更優質的出行新選擇。
在新一代產品的帶動下，榮威品牌在車市寒冬中實現逆勢上漲，1-10月上牌量猛漲13%，領跑中國車市。隨著榮威RX5 eMAX的上市、榮威首款MPV的量產，以及更多面向新十年產品的相繼推出，上汽榮威將繼續秉持汽車“新四化”變革的思路引領自主品牌向上突圍。
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