日前，雲堆汽車從上汽榮威獲悉，榮威定位於A+級插電式混合動力SUV的RX5 eMAX 500 PHEV車型（以下簡稱RX5 eMAX ）將在11月22日開幕的2019廣州車展正式上市。新車已於前不久開啟預售，共推出兩款車型，補貼後預售價分別為21萬元和24萬元，動力系統由1.5T發動機+電動機組成；值得關注的是，新車將搭載全球首款10速EDU二代智能電驅變速箱。
作為RX5 MAX的混合動力車型，RX5 eMAX PHEV整體外觀設計與RX5 MAX相差不大，基本沿用了其燃油版的設計風格，整體風格方正，新車採用了全新造型的頭燈，帶有折線設計的外圈LED燈帶與格柵相連，車身外側由鍍鉻材質的飾條環繞，整體風格與榮威 RX8極為相似，霸氣十足。
車尾部分，榮威RX5 eMAX也與RX5 MAX 的設計相差不大，只是在尾部加上了“RX5 eMAX 500PHEV”的身份標識，且在尾燈部分還採用了環裝LED燈帶的設計，其造型與前頭燈交相呼應。
車身側面，榮威RX5 eMAX同樣採用了非常硬朗的設計風格，豐富的腰線搭配車窗的鍍鉻飾，使得整車時尚感爆棚，加上多條幅的運動輪圈，讓它彰顯出難以言喻的大氣。車身尺寸方面，保持了與燃油版一致的車身尺寸，長寬高分別為4647/1891/1725mm，軸距為2760mm，相信這樣不俗的空間表現，大家在RX5 MAX車型上就已見識過了。
榮威RX5 eMAX 在內飾設計匠心十足，先映入眼簾的是真皮包裹的三幅多功能方向盤，在方向盤下部配備了兩條鍍鉻啞光飾條，使得內飾部分極具視覺辨識度，而作為自主品牌中以智能科技著稱的榮威，內飾設計又怎會沒有科技感呢？RX5 eMAX 將搭載12.3英寸全景AR虛擬儀表以及14.3英寸2.5D四曲面的中控大屏，從圖片上我們看到科技感提升的可不是一星半點。
在配置上，RX5 eMAX 同樣也是誠意滿滿，不僅集成了SKY EYE天眼系統、斑馬智行3.0系統、BYOD多用戶隨心控、360°全景影像等一眾智能配置，更在高配車型上配備了滿足L2級別的AI Pilot智能駕駛輔助系統，包括了識別行人能力的AEB主動剎車，LKA車道保持，全速域ACC自適應巡航，以及TJA交通擁堵輔助功能等，毫不誇張的說，RX5 eMAX 在智能、安全配備上近乎做到了完美。
更不得不說的是，榮威RX5 eMAX在動力系統上搭載的是上汽藍芯1.5T渦輪增壓發動機+綠芯90kW永磁同步電機，這套動力系統能爆發出209kW的最大功率，以及480N·m的峰值扭矩。值得一提的是，其配備的高能量密度ESS鋰電池，就算在純電模式下，RX5 eMAX也能達到70km的綜合續航里程。
在榮威RX5 eMAX身上最大的亮點之一就是其搭載的全球首款10速EDU二代智能電驅變速箱，這套智能電驅變速箱採用了雙輸入軸DHT構型，可實現發動機6擋變速、電機4擋變速，加上擁有10個擋位，所以其電齒會更綿密，相應的他所帶來的駕駛體驗絕對是高品質。
另外，RX5 eMAX的電機與發動機還擁有相互獨立的齒比設計，加上第二代HCU混合動力中央控制器的加持，可智能識別擁堵、山路、高速等路況信息，自動調整動力結構。在實際行駛表現就是根據不同車速和路況，可自動優化轉速，將高效的轉速區間覆蓋到更廣的車速範圍，最驚人的是，在這套動力系統的配合下，可使得RX5 eMAX百公里油耗僅需1.4L。
總結：基於榮威RX5 MAX 燃油版打造而來的RX5 eMAX插電式混合車型此次來勢洶洶，不僅傳承了榮威RX5 MAX 的高顏值、高智聯、高品質等硬核產品力，還將為追求綠色出行的用戶提供強動力、高經濟性的硬核體驗。並且自預售以來，其關注度和訂單量持續攀升，發佈預售政策兩週即熱銷超2000輛，相信憑藉其全方位極致品質，定會在市場大放異彩！
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