如今的印度正在面臨著能夠使用的戰機數量不足，以及正在服役的戰機性能落後等困境，再加上本國自主研製的戰鬥機長期處於難產狀態，完全沒有辦法滿足印度軍隊現在的需求，一系列尷尬困境，讓這個擁有十多億人口的大國，空軍戰鬥力非常低下，為了應對這一局面，印度想盡一切辦法。
據環球網11月15日報道，印度空軍計劃在今年年底之前，將軍隊中裝備的米格-27攻擊機全部退役。一旦該計劃得到實施，就意味著印度空軍將會從此徹底告別這款頻頻失事的“飛行棺材”。目前，印度空軍軍裝備有60架米格-27，若是在年底將這60架米格-27全部退役，毫無疑問軍隊中的裝備很難得到快速補充，因此，對於印度這一計劃，很多國家都保持觀望的態度。
事實上，米格-27攻擊機是在米格-23戰鬥機的基礎上進行創新研發的，主要是針對對地攻擊的戰鬥攻擊機。米格-23戰鬥機作為蘇俄戰鬥機史上的二代機代表作，自問世以來就一直譭譽參半。作為重型戰鬥機，米格-23在中東戰爭以及海灣戰爭中的表現似乎有些差強人意，甚至比不上F-15、F-16戰鬥機。
不過米格-23戰鬥機依然在空軍中得到了廣泛運用，並且還出口到了很多國家。到了上個世紀60年代，蘇聯空軍為了研發出一款與美國的F-5型戰鬥機抗衡的輕型攻擊機，便在米格-23戰鬥機的基礎上改進研製了米格-27。
由於米格-27的前身是米格-23，因此具備更加優異的格鬥性能，並且戰機能夠航行的距離也大大提升，此外，還在米格-23的基礎上，將機頭進行大程度壓低，從而提升飛行員的視野，同時米格-27攻擊機還能使用蘇聯研製的紅外、激光制導的空對地精確打擊武器，是一款多用途攻擊機。
由於米格-23戰鬥機有著難以維護和操作困難等缺點，因此米格-27也有著相同樣的缺點，再加上當時蘇聯電子自動化技術相對落後，導致了米格-27攻擊機上的記載飛控計算機性能落後，需要飛行員時刻特別關心飛機的狀態，否則極有可能增加墜毀的風險。
隨時全球軍工技術發展，印度空軍中裝備的米格-23、米格-27戰機各方面性能不斷老化，很多機上存在的問題不斷暴露，還多次發生墜毀事故。今年3月，印空軍的一架米格-27飛機執行任務時，在焦特布爾以南約120公里處，突遭引擎故障發生了墜機事故，幸好飛行員在飛機砸向地面時成功彈射，沒有造成其他損失。
事實上，米格-27攻擊機近年來失事頻率極高，這次印空軍也是下定決心要更換成新式飛機了。印媒消息表示，印空軍在政府的壓力之下，承諾購買10支中隊的180架“光輝”戰鬥機。加上此前已經購買的36架陣風戰鬥機，印空軍將總計採購約300架各型戰機。而近年來“光輝”戰鬥機在外界評價並不高，因此，很多人好奇印度是不是再次入坑?
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