京張高鐵清河站即將迎來竣工驗收
清河站配備了票務綜合機，多項功能自助辦理
清河站裝飾使用奧運元素
京張高鐵開通進入倒計時。從中國鐵路北京局集團有限公司獲悉，京張高鐵全線10座新建車站建設已接近尾聲，即將迎來竣工驗收。京張高鐵預計年底前全線開通運營，北京至張家口進入1小時交通圈。
站內使用奧運元素，旅客可換乘13號線
走進清河站，站房施工已接近尾聲，各種設備正在逐步安裝調試。清河站內到處可以看到新老京張和奧運元素。站臺地面鋪裝採用五色石材，既呼應了奧運，又增強了空間識別性和區分度。在候車大廳內還能夠看到鑲嵌在地面上的百年京張的歷史見證——“蘇州碼子”。
據中鐵建工集團清河站工程項目部相關負責人介紹，清河站的最大特點為採取了清河地鐵站與高鐵站同場的設計。旅客可從車站直接穿越G7高速，而不必繞行。
智能化設施，人性化設計
清河站的客運服務充滿了“智能化”，據清河站站長王小勇介紹，清河站總建築面積14.6萬平方米，候車室2.3萬平方米，設計最高聚集人數6000人，高峰小時發送量4300人。車站共5層，地下2層地上3層。
地下二層為地鐵昌平南延線和19號支線，地下一層為出站層，包括城市換乘通廊、地鐵區、國鐵票務、出站通道、出站廳等，這一層有南北兩個地下車庫，可提供485個車位，南側195輛，北側290輛。
清河站有三個進站口，南北兩側各設有一個綜合服務中心，也就是傳統的售票大廳。這裡沒有了傳統的售票窗口，取而代之的是開放式的櫃檯服務，旅客可以先取號，再坐等叫號，完成購票、退票、改簽、公安制證、問詢等事項。
京張高鐵在售票方式上採用電子客票，旅客不需要持票進站，憑有效身份證件、12306動態二維碼進站。該站還首次在站外配備了可視化遠程售票機，不需要進到售票廳，旅客通過視頻就可以完成票務業務，不僅可以使用身份證購票，機器還支持戶口本購票的掃描識別。清河站還首次配備了票務綜合機，和其他車站購取票機不同，這臺機器可以實現售、取、改、退及公安制證多項功能，真正實現全自助。
二層候車大廳設有3300多個坐席，全站設有8個檢票口，兩兩相對的檢票口之間的距離超過100米。據介紹，京張高鐵全線為智能高鐵，將實現時速350公里的全自動駕駛。清河車站兩條正線站臺都設有屏蔽門，這些屏蔽門的開關也將首次實現全自動。
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