贛深鐵路5標東源制梁場有新進展
順利通過審查認證
27日，經過全許辦鐵路專用產品生產許可證審查部專家組為期3天的審查，中鐵四局新建贛（州）深（圳）鐵路東源制梁場一次性順利通過審查認證，順利取得生產許可證。
東源制梁場位於廣東省河源市東源縣義合鎮高樓村，主要承擔新建贛深鐵路DK255+753～DK264+979段177孔雙線箱梁預製的生產任務，其中跨度31.5m雙線箱梁157孔（通橋（2016）2322A-Ⅱ-1）、跨度23.5m箱梁20孔（通橋（2016）2322A-V-1）。共設180型拌和站2座，制梁場共設置制梁臺座4個，雙層存梁臺位20個，最大制梁能力1孔/天，最大存梁能力44孔。梁場目前擁有員工共計128餘人，佔地約106畝，項目總投資約2462萬元，設計月最大生產能力30孔，具備年產總值1.836億元的生產規模。
25日至27日，實地核查組依據《預應力混凝土鐵路簡支梁產品生產許可證實施細則》，對梁場安全質量管理、技術文件管理、生產設備等內業資料以及人員配置、設備購置、產品質量檢驗等情況進行了認真細緻地檢查。在末次會議上，專家組組長王文雷表示，東源制梁場生產資源配置充足，施工人員熟練掌握操作規程和技術要領，梁場預製的橋樑產品質量合格，東源制梁場取證順利通過。
東源制梁場是贛深鐵路5標的第二個梁場，梁場取證的順利通過，標誌著該梁場具備了批量生產預製箱梁能力，為保障項目的節點工期，全面推進項目全線箱梁架設任務奠定了堅實的基礎。
G105線連平內莞顯村段
災毀改線工程動工建設
27日，國道G105線連平縣內莞鎮顯村段災毀改線工程正式動工建設。該工程是一項重大民心工程，對優化連平公路交通環境、促進連平經濟高質量發展將起到重要的推動作用。
據介紹，國道G105線顯村路口至內莞大橋段在今年6月10日遭受了超百年一遇的洪水侵襲。國道G105線連平縣內莞鎮顯村段災毀改線工程按一級公路標準設計，設計速度60公里/小時，為雙向四車道，隧道長650米（2條），橋樑2
30米（2座），路基471米，全長1.351公里。改線工程於2019年11月底動工建設，預計2021年12月建成通車。全媒體記者| 彭茂洋 吳文婷
特約記者| 謝鑫
通訊員| 李煒
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