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汽車維修技師，專業人員，解讀專業問題！
這個要看燒機油的嚴重性，如果不嚴重，很輕微，一般能過，如果燒機油很嚴重，基本是過不去的，當然，前提是你自己去審車，如果你花錢找人，肯定能過，俗話說，有錢能使鬼推磨！標準只是對我們普通大眾制定的而已！
德系車燒機油，這是到目前為止，一直沒有解決的問題（雖然廠家說是解決了，但是你問一下車主，基本都在燒機油），如果你的德系車不帶渦輪增壓還好一點，如果帶渦輪增壓，基本沒有不燒的！
關鍵是這樣的問題，基本現在出的新車型，都是渦輪增壓的，這就導致，如果保養的時候，還貪圖便宜，用便宜機油，車子跑個四五萬公里，鐵定會燒機油，這是肯定的！
因為車輛年檢是看尾氣排放中的碳氫化和物和一氧化碳排放是否超標，你如果細心觀察會發現你尾氣是排放的藍煙，這就是因為燒機油引起的，造成這種情況的原因是：
1、嚴重磨損。汽缸內壁有劃傷、活塞密封不良或氣門處嚴重磨損，都會產生間隙，而原本負責潤滑的機油此時會通過這些間隙竄入燃燒室參與燃燒，燃燒不了的機油排出車外時就產生了藍色的濃煙。
2、機油加註過量也容易導致燒機油。有些車主誤認為機油加得越多越好，但是殊不知過量的機油也會被帶入汽缸進行燃燒，從而產生燒機油現象；同時，過量機油還會阻滯曲軸臂的正常運作，讓其額外做功，增加能耗。
如何判斷燒機油？
1、查看尾氣排放是否有冒藍煙現象；
2、檢查是否經常少機油（漏油除外）；注意：機油在發動機高溫、氧化（洩漏）等情況下，必然存在消耗，一般消耗的標準是汽油的1%，如果是這點消耗，不要誤以為是燒機油；
3、機油加多導致的燒機油（這種現象較少，但也存在。真希望您的汽車是因這個原因導致的，這樣的話就不必耽誤時間和產生費用）；
4、汽車動力是否下降（壓縮比下降後動力下降）等等步驟均能判斷是否燒機油。 這方面可以用原始的方式來測量，那就是打缸壓（也可倒了些許機油來進行缸壓測量對比），如果缸壓不夠，至少說明活塞環存在密封不良現象，也可根據缸壓情況推斷出燒機油的嚴重程度。
導致燒機油的原因：
1、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。氣門油封由於溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。
解決辦法：將發動機缸蓋拆下，更換氣門油封既可（請放心，這個屬於中修工程。維修時間大約在4—5個小時。費用在800元—1200元不等，這個費用需結合您的汽車而定）。
2、熱車燒機油：在汽車達到正常溫度後，排氣管依然排出藍煙，這說明活塞環出現了密封不良的現象。由於活塞環密封不良，機油在機油泵的作用下直接通過活塞環洩漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍煙的現象了。導致此種現象出現的原因也有幾種，如：材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。
解決辦法：按照正規操作辦法的話，需要將發動機吊下來，進行大修作業。維修時間大約在2—4天。費用在5000元—2萬不等，需結合您的汽車而定，費用主要高在配件方面。
另外還有一種處理辦法：如果確定是熱車燒機油且不是很嚴重（為安全起見，可先進行缸壓測試），也可直接將油底殼拆下，直接將活塞拿出，更換活塞環處理，這樣的話費用和時間方面均和第一種解決方法差不多。
最後一個問題，關於開幾年的問題，我想，這個問題的答案還是要看車主自己了！你要是保養的好，時間不是問題，你要保養的不好，幾年就完了！決定權在自己手裡！
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汽車維修技師
檢車的時候加點粘度大的機油可以緩解正常燒機油現象，如果燒機油嚴重我真沒辦法了
生活要不凡
通常人們說的燒機油是指機油消耗的量比一般車多一點，不是機油在氣缸內燃燒，引起環保檢測過不了關。
用戶201410967036
燒機油啥時候檢測都過不了[大笑]
瘋狂的麵條
開幾年隨你自己
