從紹興市已編制發佈的《紹興市鐵路中長期規劃（2021-2050）》內容中瞭解到，有涉及我們金華的滬杭金磁懸浮、諸暨-金華城際鐵路以及建造中金甬鐵路的相關信息。
按照《規劃》，“井”字形主骨架中兩橫由杭甬通道上的杭甬客專、蕭甬鐵路、杭紹甬城際和義甬舟大通道上的金甬鐵路組成，兩豎由滬昆通道上的滬昆客專、滬杭金磁懸浮、浙贛鐵路和常臺通道上的杭紹臺鐵路組成；一環是指紹興-諸暨、紹興-嵊新、諸暨-嵊州組成的市域鐵路環線；多連是指紹興-嘉興、諸暨-金華、諸暨-杭州、嵊新-奉化等4條都市圈城際鐵路。
▲標註
目前，紹興市運營鐵路有滬昆客專、浙贛鐵路、杭甬客專以及蕭甬鐵路等鐵路線，鐵路網總營業里程238公里，另外杭紹臺鐵路以及金甬鐵路正在建設。此次《規劃》提出紹興市將新建3條高速鐵路、1條普速鐵路以及8條都市圈城際、市域鐵路。新增鐵路里程達591.3公里，紹興市的鐵路網總規模將達到829.3公里，是現在的3倍多，其中市域內城際鐵路規模將突破300公里。
這一鐵路網建成後，屆時將圍繞紹興形成三個圈：直通浙江省內城市、上海、南京的“1.5小時高鐵圈”；與南昌、福州等通達的“3小時高鐵圈”；與北京、天津、武漢等6小時通達的“半日高鐵圈”。
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