又一上市公司觸及強制退市,投資者還有機會“下車”嗎?

在資本市場中,企業發展到一定規模後,普遍會成為上市公司為目標。然而,企業實現目標後,依然有著無數的難題。如果上市企業操作不當,不管曾經擁有多麼輝煌的業績,也會在頃刻間灰飛煙滅。

長生生物曾經被譽為“疫苗之王”,前身是一家國有企業。出生名門的長生生物,業績發展一直是可圈可點的。然而,在繁華的背後,長生生物卻屢屢觸及法律的紅線,從而陷入輿論風波中。與此同時,長生生物還觸發了“因重大違法事件強制退市”的條件,在11月27日,被證監會依法強制退市。

長生生物被強制退市後,從A股市場的明星企業,一躍成為重大違法強制退市第一股。對於投資者而言,上市公司成為重大違法強制退市公司,無疑是一個利空消息。因為上市公司存在重大違法行為,企業股價會大跌,從而導致股民們的資產大幅縮水。其次,未來該公司“鹹魚翻身”迴歸A股市場的概率,也相對較低。如此一來,股民朋友是最不願意見到持有股權的上市公司,因觸及重大違法事件強制退市。

然而,願望很美好,但是,現實生活卻很骨感。就算股民多麼不願意見證到這一幕,依然會不慎“中招”。繼長生生物之後,康得新的股民已經“中招”,即將面臨企業退市的情形。作為千億白馬股的康得新,由於企業在運營過程中,因涉嫌虛增利潤119億,以及在2015年至2018年,連續四年淨利潤實際為負,觸及了因重大違法事件強制退市的條件。

由於康得新屢屢觸及紅線,康得新的股民也收到了影響。自7月8日起,企業已經進入了停牌,股民持有的股票也大幅縮水。然而,在康得新的股民心碎一地的時候。千山藥機的股民朋友,也走在“中招”的道路上。

又一上市公司觸及強制退市,投資者還有機會“下車”嗎?

在12月2日,千山藥機發布的公告中,稱公司於11月29日收到證監會下發的《中國證券監督管理委員會行政處罰及市場禁入事先告知書》(以下稱之為視線報告書)。根據告知書顯示,在2015年-2018年,千山藥機連續4年淨利潤實際為負,觸及觸及《深圳證券交易所上市公司重大違法強制退市實施辦法》第四條第(三)項規定的重大違法強制退市情形,公司股票可能被實施重大違法強制退市。

從千山藥機的公告中,我們可以得知,千山藥機即將成為被實施重大違法強制退市的企業。和長生生物一樣,千山藥機曾經也是一家風光無限的上市公司。千山藥機是國內製藥生產設備供應商,在實控人劉祥華的打理下,企業於2011年登錄資本市場。

千山藥機上市後,在資本的加持下,業績發展的如火如荼。而且,千山藥機還搭上了“大健康”、“基因檢測”等火熱的市場概念。在市場的推動下,千山藥機市值也迅速攀升,一度達到280億。然而,千山藥機的輝煌背後,卻存在著很大的運營問題。

又一上市公司觸及強制退市,投資者還有機會“下車”嗎?

至於千山藥機的運營問題,證監會的《事先告知書》上,也逐一列舉出來。除了企業連續4年淨利潤實際為負之外,千山藥機還涉嫌了違規確認銷售收入、虛增收入等行為。就拿違規確認銷售收入來說,在2014年,千山藥機與華冠花炮達到了合作協議。按照合同規定,千山藥機需要完成10條煙花生產線以及調試安裝。當然,千山藥機完成訂單後,可以得到1.05億的銷售收入。

這筆訂單合同本身沒有什麼問題,但是,在財報上,卻出現了極大的差異性。根據千山藥機的財報顯示,這筆訂單于2015年完成所有的生產以及調試安裝。而且,在2015年的財報上,對於項目款項也納入了計算考量。在財報數據中顯示,銷售回款為7883.1萬元,確認銷售收入8974.36萬元、利潤5769.37萬元。

然而,在證交所的審查中,發現企業的財報數據和現實情況不相符。現實的交付情況是,在2017年12年,千山藥機開始交付生產線,而且,企業只交付了1條。在2018年2月,千山藥機交付了剩下的生產線。由此可見,千山藥機交付的時間和財報對不上號。

其實,千山藥機的財報數據,除了時間以外,在銷售回款上,也對不上號。經過證交所的審查發現,在2014年-2017年期間,花冠花炮沒有對其進行過匯款。這就是說,千山藥機的2015年財報上的銷售回款數據,涉嫌違法確認銷售收入,以及虛增利潤5769.37萬。畢竟,千山藥機沒有收到回款,那麼,企業財報上的利潤,也要大打折扣。

正是由於千山藥機在運營上,不斷的觸及紅線,它才走到強制退市邊緣。值得一提的是,千山藥機如果被終止退市,那麼,根據創業板有關條例規定,千山藥機未來將無法重新上市。至於股民朋友是否還有機會“下車”,就要看千山藥機會如何選擇了。

一般來說,上市公司觸發強制退市。那麼,首先會進入一個退市整理期。在此期間,股票的日跌漲幅度為10%,投資者可以結合自身情況來進行選擇。一旦退市期滿且上市公司確認退市,那麼,投資者就不能“下車”了。如今千山藥機的投資者,就處於被強制退市的邊緣,還是有機會“下車”的。

又一上市公司觸及強制退市,投資者還有機會“下車”嗎?

雖然投資者可以下車,但是,不少股民朋友卻叫苦不迭,稱“下不下車,都沒什麼區別”。此外,還有一位投資者表示,自己投資了1440萬,如今只剩個零頭,就算企業最終沒有退市,也沒什麼太大的區別。

其實,從投資者的言論中,我們可以看出,不少人的言辭中,充滿了抱怨的心理。但是,對於下不下車的問題,他們心中已經有數了。對此,你有什麼看法呢?歡迎將你的觀點,分享在評論區~


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