谈到斯柯达速派，青睐它的理由有很多。
比如，靠谱的德系工艺、宽敞实用的大空间、骚气的掀背的尾门、极高的性价比……等等。
2015年，斯柯达发布了第三代速派，历时4年后，全新速派再次换新登场，建议零售价为16.99万元-23.99万元。
# 斯柯达新速派
- 售价： 16.99-23.99万元
- 级别：中型车
- 尺寸：4869/1865/1489mm
- 轴距：2841mm
- 动力：1.4T四缸+7挡双离合（最大功率：150Ps；峰值扭矩：250N·m）2.0T四缸+7挡双离合（最大功率：186Ps；峰值扭矩：320N·m）2.0T四缸+7挡双离合（最大功率：220Ps；峰值扭矩：350N·m）
# 懂大众的人，为什么买斯柯达？
与帕萨特一样，全新速派基于大众MQB平台打造，搭载了一样的动力总成，分别为搭载1.4T发动机的TSI280车型，以及2.0T低功率版本的TSI330车型和2.0T高功率版本的TSI380车型。
扒开车壳，你甚至数不清到底有多少带着大众Logo的零件。
发动机型号为EA888，所有的动力参数都没有任何改变，搭配七速双离合变速箱，这是大众MQB平台中最常见到的搭配之一。
本次试驾的车型，具备186马力（137千瓦）/320牛·米的输出能力，动力表现在一辆家用车上令人满意，而DSG变速箱的传动效率在同级别中表现无需质疑。
D档模式下，车辆初段响应不错，深踩油门后能明显感受到它的加速力度。DSG变速箱不断进化后，低速顿挫的情况很少出现，城市使用完全足够。
当然，这并不是EA888发动机的全部，S档模式下，动力响应更为直接，变速箱也更愿意降档，偏向于把档位维持在低档，深踩油门后会有明显的推背感。
就动力感受来说，这台全新速派的确「德味」十足。但与同平台的帕萨特18.49万元- 26.29万元的售价比起来，速派的性价比确实不错。
# 全新速派的新眼光
但是
速派又不是换标的帕萨特，大众家族式的套娃脸并没有在速派出现，在水晶切割理念设计理念下，通过车身比例、精准的车身线条勾勒出的立体型面，跟大众的家族式设计区别还是显而易见的。
摩登外扩式前脸采用了全新升级的宽体直瀑式镀铬格栅和3D边框，使得前脸更加有活力更加时尚。
贯通式蜂窝下格栅以及全新18寸V型精车铝合金轮毂，也为整车添加更多年轻、动感的元素。
两侧的大灯组也采用了全LED光源，但转向灯居然是卤素灯泡……
车尾部分针对细节进行了调整，尾灯组中间加入了嵌入式的镀铬饰条进行连接，双C式LED尾灯有了科技感。
全新速派不管是前排的头部空间，还是后排的腿部空间，都时刻提醒着乘坐人，这是一台空间宽裕且布局灵活的B级车。
而源于欧洲旅行车理念的掀背式尾箱，在国内的B级车市场也是独一份的存在。直接的好处就是加大了储物空间，新速派拥有570L-1680L容积的后备厢。
内饰部分，新车配备有全液晶仪表盘，全新的方向盘采用平底式设计。
中控屏幕保留了物理控制键，不过全新的空调控制区域则更换为最新的触控面板。
前排12V电源、后排双USB充电接口、三辐运动型多功能平底方向盘、后排中央扶手带可调式杯托等配置为全系标配。
但是，后排的独立空调在这一代全系车型中被取消了。
安全配置方面，新速派全系标配的EPB电子手刹及AutoHold自动驻车、包含多达23项功能的全模块ESP电子车身稳定系统以及智能疲劳提醒功能。
中高配车型在此基础上增加了盲点监测、前方安全辅助系统、自动防眩目内后视镜、全景影像、前倒车雷达、后视摄像头、前后贯穿式头部气帘等。
# 总结
全新速派改款，在保留德系品质工艺的基础上，更加突出设计的年轻化和车辆的舒适性，整体的精致性有了提升。
技术扎实、颜值年轻、空间灵活的全新速派，有着更高的性价比。
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關鍵字: 大众帕萨特 斯柯达 原汁原味的德系SUV
