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通用昂科威、大众探岳和大众途观L这三台车都是比较热销的中型SUV车型，那么这三台车哪台车的性价比高一些，在这三台车型当中又该如何选择呢，我们今天就来聊聊这个问题。
三台车当中谁的性价比更高
在很长一段时间里，一汽大众都是没有SUV车型的，换句话来说，大众在中国市场上的SUV红利几乎被上汽大众一家独占了，但是在探歌和探岳上市了之后，这种情况得以改变，而且探岳目前的市场前景也非常出色，从其上市了之后，SUV销量榜的前三名就几乎再没有途观L的身影了。
探岳和途观L同属于中型SUV车型，在平台方面，两台车全部采用的都是MQB平台，在动力总成方面，两台车型也没有任何区别，都是1.4T以及2.0T高低功率共三套动力总成可选，因此这两台车可以说是竞争最直接。
而在性价比方面，车身尺寸上略小一些的探岳似乎更有优势，我们可以选取官方指导价23.04万元的探岳330TSI两驱豪华型Plus和官方指导价24.08万元的途观L330TSI自动两驱全景舒适版车型。这两台车的官方指导价相差1万元左右，优惠后的实际裸车价也有一定的价差，而更便宜的探岳却要比更贵的途观L多出了主动刹车、全液晶仪表盘、前排座椅加热、后排座椅前后调节、全LED大灯、日间行车灯以及内后视镜自动防眩目，从这儿我们就可以看到探岳的性价比会比途观L高出不少。
当然了，如果我们拿探岳和昂科威来对比的话，那我们会发现探岳的性价比依旧没有昂科威的高，毕竟别克一向以性价比作为自己和德系品牌竞争的法宝，而且在经历了一段时间的销量下滑之后，昂科威在前不久还进行过一次官降，并且在官降过后依旧有不小的优惠，因此在这三台车型当中，昂科威的性价比是最高的。
在这三台车当中该如何选择
但是在这三台车型当中如何选择其实看的并不仅仅只是性价比的问题。其实在探岳和途观L这两台车型当中并不难选择，毕竟两台车的性价比相差还是比较大的，尽管途观L看起来车长比探岳长了不少，但是探岳的实际车内空间和途观L表现基本相当，而在其他方面，探岳的表现和途观L并无二致，而且探岳还要比途观L更显年轻，这个时候探岳自然是比途观L更好的选择。
而昂科威虽然看起来性价比更高，但是和探岳相比，这台昂科威的颜值已经明显跟不上时代了，而在动力总成方面，尽管昂科威2.0T车型的账面参数比探岳330TSI的要高很多，但是两者实际表现相当，考虑到探岳的操控和空间表现都要比昂科威更好，而且探岳相比昂科威也更保值，因此在这三台车当中，探岳其实是综合下来最好的选择。
以上
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汽车三国
28t昂科威有绝对性优势！
这几辆车我都开过！
昂科威行驶质感一个字就是稳。
要说昂科威油耗高，那途观也不是省油的灯！车主之所以排除日系车，选择德系美系！那么车主绝对不在乎所谓的油耗！
今年五一全款提了奇骏！犹豫当初种种原因吧！选错了车！不是说奇骏不好，而是真的不适合我。就好比用惯了国产手机，猛的一换苹果手机不习惯一个道理！所以今年11月初换了昂科威。
毕竟半年提俩新车！我要慎重再慎重！我的钱也不是大风刮来的。所以从今年8月就开始说服自己，换个自己喜欢的！奇骏开回家当天就后悔！提新车一点也不开心！奇骏的优点就是同级合资里空间最大化，车身高度优势，油耗真心低！亲测一箱油高速跑1000㎞！技术日产看来不是吹的！
但是，，，就像上边我说的，用习惯了某种东西，真的不容易接受别的！因为奇骏之前我的第一辆车是开了4年的昂科拉！当时昂科拉价格坚挺，毕竟是小型SUV的领导者！办齐16个[捂脸]
好啦，说说从八月到11月选车的经过吧！内心告诉自己，一定选个自己喜欢的，排除日系车！尽管日系车再省油，我知道那不是我的菜！还得必须是工薪阶层里的大品牌！毕竟人真的是有虚荣心的！
当时看了，凯迪拉克xt4，途观，探岳，昂科威，锐界。首先排除了xt4因为我们这没有4s店，必须去济宁！再加上车身低！又去看了下锐界，说实话有点超预算！品牌也不怎么感冒！最后只剩大众和别克！所以正好重点看了提问人说的这三款车！三车反反复复试驾不下于十次。排除了探岳！
剩途观和昂科威！说实话，毕竟大众在国人心里确实有分量的。我又比较喜欢别克。所以接下来的一个月，也就是10月份，天天是个心思，毕竟奇骏开了也有小半年了，虽然不喜欢，但也不舍得！！！再加上大众和别克的销售三天两头给我联系！我在家告诉自己，为什么不开奇骏了？因为不喜欢，所以我必须选自己能力范围内喜欢的。最后静下心来想了想别克的售后服务态度十分满意！之前又开了四年别克，确实认定了这个品牌！交钱订车！途观l走量款和28昂科威价格一样，裸车都谈到了20.5万。昂科威毕竟还有个四驱，反正吧，总比没有好！28全系LED灯，19寸大脚，目前截止今天正好一个月，跑了还不到1000公里，存市区油耗12个，市郊区能跑到10个。内饰真没的说，舒适性比奇骏高一个档次！我也纳闷了，日产不是大沙发吗？说实话质感还不如荣放！
买车可适当参考下别人，最终还是自己喜欢的才行！以免和我一样半年提了俩车！有钱另当别论！不过话说过来！有钱人也不会看上途观昂科威！
总之这三辆车任何一款车都是好车！各求所需。
爱旅行爱晨旭
别克昂科威-20万以下预算直接排除、预算足够2.0T版本是三车首选；
20万以下-大众选择途观1.8T版本，优惠力度足够大动力比探岳强；
三台车的关系在20万以下的预算里是：途观＞探岳＞昂科威，影响排名的原因是AT＞湿式双离合＞干式双离合，预算超过20万昂科威能作为首选原因相同为【2.0T+9AT】。
简单的概括就是这样，大众途观丝路版优惠夸张到5~6万，旗舰版的报价已经跌落到18万左右，以这个预算挑出探岳对比看一看区别：
途观车身尺寸4506*1809*1685、轴距2684mm，悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬架；安全配置配备ESP车身稳定系统、胎压监测、全车气囊，其他配置主流水平。
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- 探岳丐版指导价18.88万，车身尺寸4589*1860*1660、轴距2731mm，悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架；安全配置比途观缺少了头部气帘，其他配置少了天窗、皮革座椅、自动空调。
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从尺寸来看两车区别并不大，内部空间探岳虽然是短悬长轴设计但尺寸就那么大空间也不会很夸张，所以这是中型车定位里最假的一台。那么空间水平差异不大、悬架结构相同、配置又丰富一些的途观是否性价比足够高呢？
也许老车型是个槽点，但老车有老车的优势：
途观旗舰版发动机为1.8T-EA888，最大功率118kw、峰值扭矩250牛米，匹配6挡手自一体变速箱，大众系T+AT的组合已经凤毛麟角了，虽然性能不是很优异但质量稳定的多；
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探岳丐版发动机为1.4T-EA211，最大功率110kw、峰值扭矩250牛米，匹配DQ381-7挡湿式双离合，虽然双离合器是湿式结构但传统观念里AT还是比双离合更有吸引力的，而且参数反映出的动力和实际体验会有差距，毕竟排量差较大。
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两车对比加上变速箱的优势之后途观明显更值得入手，探岳这台车的官降幅度后期不会比途观小多少，这台车以现款的指导价已经覆盖了同级BBA多款车型，以及真正BC级大七座SUV，仅重合途昂一点价格感觉就有些不自量力。
预算超过20万建议一步到选择昂科威2.0T，这台车的亮点在于LTG-2.0T发动机、6DT50-9挡手自一体变速器，仅此两点在20级燃油车里就有足够的领先优势。
LTG发动机最大功率191kw、峰值扭矩400牛米，峰值扭矩转速3000-4000转，增压器看似很迟滞但动力储备足够大了，所以即使匹配了换挡频率很高的9AT变速箱性能也很乐观，百公里加速最好成绩已经达到了7.35秒。
这个加速成绩只有探岳的四驱2.0T版本可以超越，不过售价已经到26万+起步，为了性能买它为什么不考虑PHEV唐Dm呢？不为性能这么一台假B级车有什么意义？昂科威的车身尺寸4667*1839*1695、轴距2750mm，虽然尺寸在B级车里也不算大但至少整车形象更接近B级车，虽然以大为美可能有些low但是空间大一些车子的实用性总是高一些的。
其次昂科威的四驱系统有两组主动限滑差速器，电子辅助限滑的制动力比较理想，脱困能力实际比大众的假全四更强。2.0T版本优惠后价格在21-27万之间，性价比远高于同级的探岳。
三车对比优缺点很明显，20万以下途观虽然车型有些年代感但仅论品质仍不失为理想的选择，20万以上昂科威2.0T综合水平更高，如何选择以预算决定吧。个人观点，仅供参考。
天和Auto
性价比昂科威最高办好18万不到，探岳办好20万，途观办好22万，主销配置。性价比越高品牌越弱
汽车行业特卖培训Sean
大众探岳好！开一段时间你就知道为什么了
男人就要霸气5
我是2,5奇骏车主！日系是省油但是开着不爽！高速不舒服！我就想买个安静。提速快。舒服的车！ 推荐别克昂科威28 T ！问啥配置高啊！在美国和中国价格一样！买宝马，奔驰，奥迪！保险保养贵了膈音也不咋样！我一个朋友买了刚上市的GLC 300还加价！现在说开高速吵的很！自己说买凯迪拉克好了安静点！隔音不好的车能叫豪华吗！说德好的✌✌✌
AAAA莫玉
探岳，途观，昂科威这三款车从性价比来说，昂科威绝对是最高的，因为终端优惠力度很大，5万左右的优惠力度让昂科威的性价比凸显出来了。探岳虽然比途观性价比高不少，但刚刚上市优惠力度不够大，所以性价比方面没有昂科威好了。不过昂科威不是什么新款车了，新鲜感不如探岳。
售后服务技术总监
MrY00
个人认为还是昂科威比较好点。
副村长专职司机
论性价比当然昂科威，现在动不动5万＋的优惠！
