2019款卡羅拉1.2T和2019款軒逸1.6L哪個好一點？

如果你買19款豐田卡羅拉1.2T的低配(先鋒版指導價11.98萬元)，同價位那麼你可以買到19款日產軒逸的高配車型——1.6XL CVT豪華版(指導價11.86萬元)，並且19款日產軒逸可以優惠至少1萬元以上，豐田卡羅拉最多5000元左右的優惠幅度。同樣的預算，日產軒逸的性價比更高。外觀是蘿蔔白菜各有所愛，就不介紹了，咱們來看內飾。

內飾

日產軒逸的中控臺大量採用了搪塑工藝的軟性材質和鍍鉻亮條，中控大屏、變速器檔把、四門把手等位置大量採用鋼琴烤漆工藝的裝飾面板來點綴，內飾顯得非常大氣、時尚、有質感。

卡羅拉的內飾採用黑/米雙色內飾，上深下淺，懸浮式中控屏，但是低配的中控屏僅僅只有收音機功能。中控內飾塑料感很強。

空間

19款日產軒逸長×寬×高分別是4631×1760×1503，軸距2700，後尾箱容積510L。19款豐田卡羅拉長×寬×高分別是4635×1780×1455，軸距2700，行李箱容積470L。

19款軒逸在縱向空間和後排腿部空間比卡羅拉有優勢，後尾箱空間也很寬裕，這是軒逸的空間優勢。

配置

豐田在安全配置方面佔有優勢。全系標配是9個氣囊(主副駕駛席氣囊2＋前排側氣囊2＋前排側氣簾2＋後排側氣簾2＋主駕駛席膝部氣囊1)，準L2級別的自動駕駛[主動剎車、ACC自適應巡航、車道偏離預警系統(LDWS)、車道保持輔助系統(LKAS)，但是它沒有併線輔助功能(BSD)和自動泊車系統]。

卡羅拉也多了全系標配的LED日間行車燈、自動頭燈、自適應遠近光、發動機啟停功能、自動駐車、上坡輔助、後視鏡加熱、PM2.5過濾裝置。

19款軒逸在智能化科技配置方面佔有優勢。比如它的8英寸中控屏的智能互聯網車機系統，提供智能語音控制(多媒體、導航、電話)、遠程實時監測、車載導航、路況信息顯示、娛樂影音聊天等第三方應用軟件、車載Wi-Fi熱點，OTA升級功能，並可享受十年基礎功能服務流量免費。它還比豐田卡羅拉多了倒車影像、感應雨刮、天窗、後排中央扶手(帶杯架)，黑色雙縫線打孔透氣皮質座椅。

舒適性

相信大家聽說買日產汽車送大沙發這句話，雖然是個玩笑話，但是日產軒逸繼承了日產一貫的沙發式座椅，無論是靠背角度還是坐墊厚度都非常符合人體工程學設計，同時也是這個級別少有的座椅自帶腰部支撐的車型，舒適度極佳。

動力

日產軒逸2019款經典1.6XL CVT豪華版發動機最大功率93Kw/126Ps/5600rpm，最大扭矩168N.m/4000rpm。日產軒逸在日常使用時起步稍有點肉，但是隻要你捨得給油，動力還是不錯的。

卡羅拉2019款1.2T S-CVT GL先鋒版發動機最大功率85Kw/5200-5600rpm，最大扭矩185N.m/1500-4000rpm。豐田卡羅拉由於有廣闊的扭矩空間，在中低速提速很快，中高速提速還是會力不從心，畢竟排量擺在那裡，它更多的還是適合市內日常使用。

操控

軒逸是前麥弗遜式獨立前懸架，後扭力梁式非獨立懸架。豐田卡羅拉前是麥弗遜式獨立懸架，後是E型多連桿獨立懸架。軒逸轉向輕巧、精準，對於小起伏的路面過濾的很好，但是過減速帶、較大坑窪路時顛簸稍大(畢竟不是四輪獨立懸架)。快速過彎時，側傾明顯。豐田卡羅拉由於是TNGA架構下的產品，底盤採用的是四輪獨立懸掛，底盤質感比上一代提升明顯，濾振效果也比上一代好多了，但是懸架還是偏軟的類型，在快速過彎時支撐性略顯不足。