在我们的生活中总有一些人喜欢放荡不羁，有一个去越野的梦想，但是目前来看，很多车型并不能满足我们去越野的梦想，路面上的多数车型也都只是一些城市型SUV，但是这些城市型SUV，因为公路上的性能而向越野性能所妥协，但SUV车型也不仅仅只有那些城市型SUV，也有少数的硬派SUV车型，硬派SUV多数会采用非承载式车身，非承载式车身在越野性能上占尽了优势，但是在公路性能上相比于城市型SUV要差了许多，但是买车就是各取所需，来挑选自己喜欢的车型。
三菱 - 帕杰罗(进口)
厂商指导价： 34.98 - 39.98万
经销商报价：32.98万起 最高降价：2.00万
传说中的山猫
【外观设计】 三菱帕杰罗采用了“方盒子”样式的外观设计，即便这辆车的外形已经许多年没有进行过大的改动了，但是现在来看，这辆车的外观依旧是十分的亮眼，侧面凸起的腰线营造出一种很强的力量感。前脸采用了大量的镀铬装饰件，看上去十分的大气，而且连“PAJERO”这几个字母都是带有镀铬条的，看起来非常霸气。备胎沿用了一直以来的背挂式的备胎设计，这一设计也显得整车野性十足。总体来看，这辆车的外观设计非常霸气。
【帕杰罗历史】 帕杰罗诞生于上个世纪八十年代， 它的定位非常明确，就是为了越野而生的，所以这辆车在第一代的时候搭载了非承载式的车身结构，只不过后续车型为了保证公路舒适性的原因，而换成了承载式的车身，而这两车还有一个非常厉害的地方，那就是它有两把差速锁，而且还有一个非常厉害的超选四驱系统，这套系统可以使你再两驱、四驱、低速四驱、高速四驱之间自由切换，以适应更复杂的路面情况。
丰田 - 普拉多
厂商指导价： 43.58 - 60.48万
经销商报价：43.58万起暂无降价
山是山。河是河，越野还得普拉多
【外观设计】 普拉多的外观设计完全可以用霸气来形容，普拉多脱胎于丰田的Land Cruiser J70系列下的一款名为LJ71G的轻型车辆，用来满足那些有越野需求，但是预算又不够的消费者，经过四代近30年的演变，如今的普拉多嫣然已经成为了丰田SUV的另一个门面，从远处来看，这就是一个小号的丰田兰德酷路泽，但其实在细节方面还是有一些差别的，采用了大量镀铬材料的进气格栅看起来非常的大气，侧面来看肌肉感十足，由于采用了非承载式的车架，所以它的通过性也有了不错的提高。
【科技配置】 作为一款硬派SUV，那么四驱系统也是必不可缺的，只不过限于中国排放法规的原因，国行版的普拉多并没有配备全时四驱，而是配备了一个分时四驱系统，但是除了国行以外，其他版本的普拉多都是采用了全时四驱。虽然是一辆硬派SUV，但普拉多的安全配置十分高，主/副驾驶座安全气囊、前/后头部气囊、前排侧气囊、膝部气囊、安全带未系提示都是全系标配，当然上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、四向调节多功能方向盘、无钥匙进入/启动、座椅高低调节、腰部支撑调节、第二排背部角度调节、第二排座椅移动、8英寸中控彩屏、大灯高度调节、三温区空调等也是全系车型标配。
丰田 - 兰德酷路泽
作者推荐度：
厂商指导价： 64.5 - 119.4万
车到山前必有路，有路必有丰田车。
【外观设计】 近几年，丰田的高端车型正逐渐由低调柔美设计向狂野霸气风格转型。低端车型也是如此，你从卡罗拉、雷凌的前连上就能看到。而作为作为丰田SUV的顶梁柱，这一代的兰德酷路泽有了一个更加硬朗帅气的外表。虽然车身造型与线条和老款相差无几，但是方方正正的进气格栅搭配上镀铬材质，以及更加宽大平直的车灯使得整车气场十足。兰德酷路泽较大的离地间隙与船型的底盘设计造就了它不俗的通过性能。同样，这辆车也搭载了一个非承载式的车身。
【科技配置】 兰德酷路泽为8座SUV，座椅布局2+3+3。第二排座椅与普通5座车型别无二致，两大座一小座的设计非常合理，尽管是一辆四驱车型，但是后排中央也比较平坦，丝毫不影响乘坐。兰德酷路泽的低配车型，配置比较朴素，没能搭载高配车型独有的彩色中控屏。取而代之的是多功能媒体播放模块，但是作为一辆硬派越野车，最最主要的就是它的可靠性。这辆车的可靠性非常好，许多越野爱好者都是开着这辆车来进行自驾游的，足以见得它的可靠性之好。
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關鍵字: 原汁原味的德系SUV 丰田普拉多 设计
