負債近20億,連續六年鉅虧,武漢唯一的旅遊上市企業怎麼了?

“人太多了,堵的走不動”“誰的鞋子擠掉了,誰的哎”,沒錯,這就是每年假期中的泰山、黃山、華山等景區,那種“人從眾”的場面,絲毫沒有減少人們對攀登的熱情。

也正是對登山的熱愛,才有了孔子登泰山而小天下的感慨,才有了吳京、張譯、胡歌出演的《攀登者》的感動瞬間。

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沒有比腳更長的路,沒有比人更高的山。為了征服巍峨的大山,索道成了一個重要的輔助工具,而A股中就有一家主營索道業務的上市公司——三特索道,但是在旅遊行業火熱的當下,公司卻連年鉅虧,只能靠賣資產瘦身來活著,在不斷買買買和賣賣賣中迷失了自己。

一、手握優質旅遊資源,三特索道業績卻一直很差

主營旅遊景區索道業務的三特索道,手握眾多優質的旅遊資源,公司經營著貴州梵淨山索道、陝西華山三特索道、江西廬山三疊泉纜車、海南猴島跨海索道等等,業務佈局9個省。其中,梵淨山在2018年被列入世界自然遺產,並且成功升級為5A級旅遊景區。

2018年三特索道經營數據顯示,公司的索道業務營收為4.5億元,營收佔比達到了70%,景區門票收入為1.1億元,營收佔比為17.5%,其它的業務收入佔比為12.5%。所以,公司的收入來源主要還是靠運營索道,並且主要靠梵淨山和華山索道。

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但是,通過三特索道的歷年經營數據發現,公司經營是相當的慘淡。2011-2019上半年,公司實現營收分別為3.8億元、3.7億元、3.4億元、3.9億元、4.3億元、4.5億元、5.4億元、6.5億元和2.8億元;實現淨利潤分別為0.4億元、0.55億元、0.31億元、-0.37億元、0.43億元、-0.54億元、0.06億元、1.35億元和-0.37億元。公司利潤波動相當大。

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如果單看上面的數據,可能很多人會感覺,

儘管公司利潤波動大,但畢竟也掙到錢了,並且2018年掙的還那麼多,果真如此麼?下面我們就來看一下公司整體主營業務到底掙沒掙錢。

2011-2019上半年,公司扣除非經常性損益的淨利潤分別為0.41億元、-0.12億元、-0.37億元、-0.44億元、-0.26億元、-0.58億元、-0.3億元、0.05億元和-0.42億元,可見公司業務整體其實一直在大幅虧損,是不是很奇葩。

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要知道,公司所在的旅遊市場近幾年卻十分的火熱,數據顯示,2018全年我國旅遊人數達到55.4億人次,同比增長11%,全年的旅遊總收入接近6萬億元,同比增長超過10%。在最近的十年時間裡,我國的我國旅遊人數和旅遊總收入年複合增速一直維持兩位數。

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二、大幅擴張導致成本攀升,是三特索道虧損的主因

那麼,每年的旅遊人數在不斷攀升,為何三特索道卻在連年虧損呢?下面我們揭開真相。

通過公司歷年的財報數據小編髮現,其實公司主營的索道業務並沒有虧錢,反而經營的還不錯。2015-2018年,公司的索道業務營收分別為2.9億元、3億元、3.6億元、4.5億元,梵淨山索道淨利潤0.33億元,0.4億元、0.71億元和1.2億元,華山索道淨利潤0.36億元、0.36億元、0.37億元、0.63億元。可見,三特索道其實充分享受到了這波旅遊紅利。

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那錢虧在哪?小編髮現,三特索道也就是從2012扣非淨利潤開始大幅虧損的,也就是在這一年,公司開啟了買買買的征程,不斷的併購新業務,但是大幅的併購,不但沒有讓公司壯大,反而不斷攀升的成本大大侵蝕了公司利潤。光2018年,這些新項目就虧損8200萬元,驚人不。

更奇葩的是,公司為了扭轉虧損的業績,在買買買的同時,也在賣賣賣,這也是公司整體利潤波動大的原因所在,成了公司力避ST的重要法寶。2018年公司利潤飆升就是靠賣出咸豐三特旅遊,獲得1.32億元投資收益造成的。而面對2019上半年的虧損,公司又將兩家崇陽項目以2.3億元賣出,來保業績。

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大幅買買買,必然需要鉅額的資金,而大幅舉債形成的財務成本,進一步侵蝕著微薄的利潤。2015-2018年三特索道總負債為9.3億元、12.6億元、18億元和18.9億元,形成的財務費用為0.38億元、0.46億元、0.74億元和0.88億元,可見財務成本壓力有多大。

三、總結

不斷擴張的業務帶來的虧損,大大侵蝕了三特索道的核心業務利潤,導致公司陷入連年虧損的泥潭。假如,公司能剝離其它,專注索道,也能實現利潤的穩步增長。但這只是假如,就在今年8月份,三特索道花費2.8億收購了武漢龍巢東湖海洋公園80%的股權,公司又開始了新一輪的買買買

文末劃重點:

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