纵观2019年，车市持续疲软的态势，尽管加大了各大车企白恶化的竞争，但是强者恒强，日系、德系都有不错的表现。作为美系代表，福特虽然目前短期内在中国市场上销量数据看起来不太理想，但是作为世界著名的老牌车企，依然按照自己的长期规划前行着。长安福特锐际作为全新设计的紧凑型SUV，源自海外版Escape，是福特中国2.0战略的首款车型，这款2019年末才开售的新车，到底有何实力呢？是否有能力拯救福特品牌目前的颓势呢？
先说价格，锐际售价为18.98-21.88万元，三款车型。全系搭载2.0T发动机+四驱系统+铝合金悬架。看着竞争力不错，下面我们一起来具体分析一下。
依旧是家族化的DNA，福特锐际的外观整体上延续了海外版第四代Escape的造型风格，但又有本土化的差异。多边形的大嘴进气格栅，气势十足，点阵式镀铬饰点的装饰，很有辨识度。横贯前脸的镀铬饰条，拉宽了车头的视觉宽度。两侧矩阵式的前大灯，采用LED光源，点亮时美观大方。两侧雾灯区域也用镀铬装饰，显得非常精致。
福特锐际的侧面圆润饱满，腰线平直，从尾灯处一直延伸到车头，配合下沉的车头造型，营造出运动的气势。车门下包围采用与车身同色的设计，裙部的镀铬饰条和装饰车窗的镀铬饰条形成上下呼应之势，勾勒出时尚大气的视觉官感。
车尾部分，整体上看简洁大方，但也无功无过。采用大量平行线条的设计，层次感不错。两侧L型的后尾灯，也采用了LED光源，点亮时警示效果不错。底部采用双边双出的排气设计，配合车顶的导流尾翼，凸显出不错的运动感。
在内饰方面，福特锐际的T型中控台采用了对称式的布局，撞色的设计，提升了不少时尚感。台面上皮质材料的大量采用，细腻的缝线，做工不错，凸显出豪华的气息。D型多功能运动方向盘也采用皮质材料的包裹，握感不错。一体化的液晶仪表盘有12.3英寸，分辨率高，显示的行车信息，很容易读取。悬浮式设计的中控液晶屏也有12.3英寸，两块大尺寸屏幕的搭配，展现出不错的科技感。这样的内饰设计在福特品牌里真算比较好的了。
在配置方面，与同级别相比，福特锐际是有过之而无不及。除了配备同级水准的常规功能外，锐际还提供了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车和疲劳驾驶提示等智能化的安全配置。在空间方面，锐际的长宽高尺寸为4585mm/1882mm/1688mm，轴距为2710mm，和同级紧凑型车型一样，无论前排和后排，都能给消费者宽敞的感觉。不过福特锐际的后排中间地板隆起较高，座椅也偏硬，乘坐舒适性会有一定影响。
在动力方面，福特锐际全系标配2.0T涡轮增压发动机，最大马力248匹，当转速在2500转到3500转之间时，可爆发最大扭矩393牛·米。百公里加速7.5秒，全系标配四驱系统，这也是少见的18万多能买到带四驱的合资SUV。传动系统配的是8挡手自一体变速箱。对于车重有1.6多吨的锐际来说，这样强劲的动力，能满足大部分行车需求。此外，工信部综合油耗为百公里7.6升，看着有不错的燃油经济性，但实际表现是不是真如此就难说了，毕竟福特车型向来不算省油。
总结：整体上看，长安福特锐际不仅造型不错，时尚科技的内饰也讨喜消费者，加上强劲的动力配置，整体实力在同级市场还是有不错的竞争力。作为替代现款的翼虎是足够了，但是至于香不香？消费者买不买单？就看优惠什么时候能到位了，毕竟目前这个价格能选择的车型还是很多的，锐际作为一款新车没这么容易这么快得到认可，但是它只要口碑上来了，不火也难。
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