美國的M4和蘇聯的T34都是二戰期間最著名的坦克之一，也是世界上產量最多的坦克，M4和T34都屬於防護，火力，機動差不多的中型坦克。那麼你覺得他們誰更強呢？
美國的M4
M4是美國二戰時期的主力坦克，是世界上產量最多的坦克之一，共生產了49000多輛！二戰中主要用於歐洲戰場，美國本土才不會用M4謝爾曼坦克。
美國的M4
1941年9月定型，1942年初服役的，謝爾曼的總體設計是非常優秀的。可以說美國二戰設計出的最好的坦克，在設計上充分考慮了運輸，後勤各方面，人機功效好，機動性好，噸功率高，垂直彈簧懸掛系統賦予了謝爾曼極佳的減震效果和道路通過性，甚至超過了蘇聯的T-34。
美國的M4
採用了76毫米長管坦克炮，可在100的距離上擊穿125毫米垂直裝甲，車體和炮臺的正裝甲為75毫米，側面和後面為50毫米，採用可靠性高，安全性差的汽油發動機，所以被美國大兵稱為“朗森打火機”
美國的M4
在非洲戰場上的表現也非常出色，車輛唯一的缺點大概就是垂直彈簧懸掛系統造成車身相對較高的缺點，所以被命中的概率要稍微高一些。後來英國人給謝爾曼換裝了17磅炮，做到了與虎式坦克互相保證摧毀的火力水平。
美國的M4
接下來說說T-34，T-34是二戰時期最好的劃時代的傑作。火力防護機動完美均衡在一起，T-34的傾斜裝甲防護，火力輸，出越野性能，維護簡單，製造工藝簡單，動力強勁，使用柴油機。良好的可靠性，維修便利性與生產性又讓T-34成為了陸軍戰略進攻最好的裝備。另外T-34適合在雪地作戰，而且高加索那邊還有一定的山地，這也是T-34坦克的特點所在。
蘇聯的T-34坦克
其中T-34-85更換更大的炮塔後，除了能放下威力強大的85炮外，85毫米反坦克炮，可以在100米的距離可擊穿142毫米垂直裝甲，在500的距離上可擊穿138毫米垂直裝甲。更重要的是增加了一名乘員，車長和炮長終於不用一人兼顧了，可以各司其職，極大的增強了戰鬥力。 、
蘇聯的T-34坦克
T-34的最大問題是缺乏火控和無線電。-34自身低劣的火控和戰術協同設備也是一個問題。德軍回憶T-34“像母雞帶著一群小雞一樣”衝進德軍陣地，而後被很快殲滅。二戰後統計5.4萬輛T-34中有4.4萬輛被擊毀（過），損失率有82%。
蘇聯的T-34坦克
謝爾曼損失相比要低得多，這得益於美國參戰略晚、更高效地訓練和協同。單比平臺，T-34略微比M4設計得更有效率，不過如果戰術和戰役層面，M4更有組織和協同效率。
蘇聯的T-34坦克
當然軍械庫小編認為，T-34坦克更成功一點，蘇聯T-34的技術革命特徵非常明顯，其直接影響了二戰中後期直到現在的坦克設計。T-34還是世界上第一種搭載火炮垂直穩定器的坦克。另外從T-34開始，蘇聯人已經開始玩傾斜裝甲了，M4的側面還是垂直裝甲，從二戰結束直到冷戰，蘇聯陣營一直在地面裝甲方面領先於歐美。而蘇聯人從T-34上發展出了戰後主戰坦克的完美防彈外形並應用在了T-54上。
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