啟航前的泰坦尼克號。泰坦尼克號從建工到完工試航歷時三年。這是當時世界體積最大、設施最豪華的客運輪船。然而不幸的是，當輪船從英國南安普頓駛向美國紐約途中輪船與冰山相撞，導致船體破裂沉入大西洋。船上乘客和船員2224人中，1500人喪生，其中只有333具遇難者遺體被找到。這次事故是和平時期死傷人數最為慘重的海難，泰坦尼克號的殘骸直到1985年才被再度發現。
這是電影《泰坦尼克號》中的泰坦尼克號郵輪。在《泰坦尼克號》中卡梅隆所展現的一等艙餐廳和三層大樓梯都按照實物尺寸建造，很好地向我們再現了100多年前真實的泰坦尼克號的豪華與壯觀。
這就是與郵輪相撞的冰山。1912年4月14日晚，泰坦尼克號以約45公里每小時的速度在洋麵上極速航行。接到附近很多船發來冰情通報，船長史密斯命令瞭望員仔細觀察，因未找到望遠鏡故瞭望員不得不用肉眼觀測。23：40分時，瞭望員弗利特發現遠處有一塊黑影，正加速變大。立刻敲了3下警鐘，但已經來不急了，冰山距離郵輪只有400米，37秒後郵輪與冰山相撞，這次撞擊導致右舷船艏至船中部破裂，船艙進水，15日凌晨2點20分輪船沉沒於大西洋。
照片中就是與冰山相撞的泰坦尼克號右舷。照片中沉入海底的泰坦尼克號右舷船員區的窗戶敞開著，船體因撞擊裂開了。泰坦尼克號在當時有著“永不沉沒”的美譽，如果泰坦尼克號在處女航中沒有撞擊到冰山可能會“永不沉沒”吧。
照片中是泰坦尼克號船頭。從照片中可以清晰的看到輪船殘骸已經被海水和細菌腐蝕的很嚴重，輪船上的甲板以及其他地方正在塌陷，而這種腐蝕帶來的惡化還在繼續，位於船首的休息室屋頂已經傾斜，研究泰坦尼克號的歷史學家斯蒂芬森預測，這可能會是下一個消失的部分，“泰坦尼克號正在迴歸自然”。如果以現在這種速度，到2030年的時候，泰坦尼克號殘骸將所剩無幾。
泰坦尼克號上前傾的桅杆。泰坦尼克號船艦長269.06米，船艦寬28.19米，排水量為46328噸，動力更是達到了59000匹馬力，在造船上他都是請了最頂尖的造船專家參與設計。這艘郵輪無論是從技術還是裝修配置都是當時世界之最。
泰坦尼克號船體內部。船體撞破之後海水大量湧進船艙，強大的水壓炸開了4號與5號鍋爐艙之間的防水板，很多工人當場斃命，船體下沉速度開始加快。從照片中還可以清晰的看到與氣壓表連接的管道已經炸斷。
泰坦尼克號一部分船身。當時建造泰坦尼克號共耗資7500萬英鎊，從船的龍骨到四個大煙囪的頂端有175英尺，高度相當於11層樓，裡面有設施齊全，其中包括電梯、健身房、咖啡館、游泳池、壁球室、圖書館等等，是當時一流的超級豪華巨輪。
泰坦尼克號的船尾殘骸。泰坦尼克殘骸再現後，科學考察隊對船體金屬進行採集分析，發現造船工程師只考慮到增加鋼的強度卻忽略了增加韌性。泰坦尼克號使用的鋼材在增加硬度度下，導致鋼在力學的情況下增加了鋼的脆性。以致釀成了沉船的悲劇。
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