车界动态
其实就拿我自己来说的话，如果我买车的话，我也会买一辆价格便宜的新车，也不会买同价格的二手车，也许是有很多方面因素引起。
其实我自己是从事汽车行业，但是我主要是从事新车这方面，对二手车这块也是不熟悉了，所以即使我去买二手车，我也不一定能保证买到车况比较好的车。因为二手车市场水比较深，另一方面车价格也是不透明，不像新车价格很透明，另一方面新车很少出问题，但是你去买二手车的时候，你光光从外观上面是很难分辨的，后续带来的问题我们也是不知道的。
第2个也是考虑到车的质量问题，因为新车即使是再便宜，他也是有质保期的，厂家都会提供质保期，一般是三年10万，或者有的是4年10万公里，但是你去买二手车以后，过了质保期车辆出现质量问题的时候只有自己去修了。
第3个还是因为是新手，大部分新手对车都不是很了解，车辆行驶途中出现什么故障，或者平时的时候车辆出现什么故障我们都不知道。不知道无法解决，但是新车就不是一样了，如果有出现问题，我们可以开到4s店，有4s店专业维护，都是免费维修。如果二手车出现质量问题，那只有我们自去维修，自己去花钱，所以往往我们买二手车，也许你花5万块钱买一辆二手车，可能后期的维修成本都是需要几万块钱，这个也是我们新手不考虑二手车原因。
其实总结一下为什么更多的人会选择新车，也不会选择同价位的二手车，其实也能够很能够理解，第1个二手车价格不透明水比较深，第2个出现质量问题的时候我们也是无法解决，但是新车的时候会厂家会帮忙解决，第3个现在新车也是比较便宜。
其实从我个人角度来说的话，我如果买同价位的车的话，我也会考虑新车不会考虑二手车。
汽车人汽车事
这个说的就是我吧。我就是宁愿买一辆实在一点的新车，也不想买所谓大牌二手车的人。
首先，我觉得二手车市场水太深了，事故车、泡水车、翻新车都卖， 我之前就看过一个买二手车吃亏的例子。有人花了16.5万元买了一辆二手2014款的歌诗图，看起来很值，但是后来他发现这辆车有很多问题，通过查看保险记录才知道出过一次重大事故，光车祸修理费就将近19万元，他相当于买了一辆近乎报废的车。买到这样的车，钱打了水漂还是其次，关键是安全性完全没有保障。
再者，应该就是情怀吧。我总觉得买车是一个情怀，不管车价格高低，但是它至少从一开始就是属于我的，需要磨合不假，那不也是我和车一起成长吗？
最重要的是，我没有多高的虚荣心，也没想要买豪车充面子。我觉得买车开着舒服就好，不一定非奔驰、宝马不可。所以，我买的是一辆不到6万的吉利远景X1。
我买这款车首先看中的是它的价格，顶配车才5.79万元，还可以分期购买，就更划算了，首付9264元，月供1569元，我觉得这个比二手车划算多了。
这款车配的是1.3L发动机和4档手自一体变速箱，起步稳，加速快，虽然动力上没有那些十几二十万的车那么强，但是我主要是上下班代步，偶尔自驾开，对我来说，这个动力就可以了。
这款小车最吸引我的还是它的高科技配置。车上有一块11.6英寸的超大中控屏，支持手机映射、GPS导航等，而且你可以触控，也可以语音操控，在开车过程中，说句话就可以随时放音乐、切歌、开空调，根本不用分心看中控。
说了这么多，总结一下：如果你识车能力不强，担心二手车的品质犹豫不决，还是果断买新车更安心！
大娃说车
人人都知道二手车性价比很高，就那10万预算来说，新车能买台飞度，但是二手车能够买台不错的雅阁或者CRV。那么既然二手车如此富有性价比，为什么大多数消费者宁愿选择性价比不不高的新车，也不会买二手车呢？原因有以下几点:
1.怕人笑话。在很多人眼中，二手车是廉价的代名词，有钱的人是不屑于购买二手车的，二手车适合穷人。很多人是有这种观念和想法的，因此凡是二手的物品，都不会接受。也就走了买新不买旧的说法。
2.怕被坑。二手车市场可以说是鱼龙混杂，汽车质量也是参差不齐，各种事故车、泡水车、火烧车等都说存在的，一旦购买到有问题的车子，可以说是连哭的地方都没有。并不是大家不愿意购买二手车，害怕被坑也是一个很重要的因素。
3.新车优势。购买新车，虽然费用要高一些，但是其中喜悦之情是二手车所不能够给予的。新车质量更有保证，即便是存在问题，可以找厂家或者4s店，售后服务的优势也是二手车不能比拟的。
二手车，在国内算是一个新兴行业，也是很有前景的行业。对于预算不是很充足，或者追求性价比的朋友来说，购买二手车还是非常划算的。但是购买二手车需要谨慎，如果自己不懂二手车，那么就不能一味的贪图便宜而出手，可以寻求第三方检测机构帮忙，一次检测费用会在五百块左右，这个还是很有必要的。还有就是购买二手车，一定要去大平台购买，并且签订相关的协议。
最后，不管是买新车还是买二手车，选择适合自己的才是最好的。
小强说说车
我家买车之前，我老公一直念叨要买二手车，但是我坚决没同意。所以，以我个人的理解来说，不买二手车的原因如下：
一、怕买到事故车
除了买房之外，对一个家庭来讲，买车就属于第二件大事了。所以，买车之前必须要慎重考虑，做好选择。买到破旧的车不要紧，就怕买到事故车，开着这样的车走夜路，心里多膈应啊。
我有个同事买了二手车，据说买车的时候还专门带了“专家”去出谋划策，千挑万选，选了一辆实惠又看起来崭新的二手车。结果开了没三个月，就进了好几次修理厂，花得修理费都赶上买车的钱了。
而且有次修车门的时候，修理厂的人告诉他，这是一辆事故车，因为一看那个车门就是换了的，不是原装车门。
过了不久他就把车卖掉了，又买了一辆新车。
二、心里不舒服
总感觉买二手车就像买别人穿过的衣服一样，坐在里面总是别别扭扭的。尤其是很多二手车还带着原车主的坐垫，想想就觉得不能忍受。
三、担心车子质量问题
就算买的车不是事故车，车里也看起来很干净。但是谁能保证质量如何呢？毕竟有些质量问题，不是刚开始就能看出来的，是经过长时间驾驶之后才会慢慢显现出来。
当然，也不是说二手车不好。二手车经过长时间的晾晒，甲醛含量远远低于新车，这是优点之一。
另一个优点是，二手车的价格低，对很多懂行的人来说，在有限的预算内，二手车是非常不错的选择。
总之，到底买新车还是二手车，要看个人的喜好和选择。毕竟，车买来是开的，不是观赏的，得买一辆合心合意的才好。你认为呢？
书缘作者:淡淡翠 两把刷子写作特训营学员
书缘众筹网
题主的问题是否可以理解为：有些宁可花同样的钱买一台新车，也不会买一台二手车。至于价格便宜我们大多数人理解的10万元以下算不算。我没有买过二手车，但是卖过，自己的第一台别克凯越，2008年购入，2016年出手了。我从一个卖车人角度来分析一下：
第一、担心二手车质量问题。大部分人购买二手车渠道仅限于二手车市场，但是这个市场水之深，是我们常人所无法参透的。自己去选，去看，被忽悠的几率为百分百；有能力找个内行人一起去，耗费大半天估计也找不出几个车况良好的，而且一旦涉及价格，你会发现高的离谱，毕竟二手车市场是以追求利润为第一诉求的消费场所。既然通过多种手段都很难买到称心如意的二手车，那就买个放心，买新车。虽然价格便宜，但是各个零部件都是新的，起码质量有保障。这是出于质量担忧考虑。
第二、担心二手车维护费用高。既然是二手车，那么使用年限一般都不短了，任何机械部件都有老化的一天，磨损、磕碰等等不可避免。庆幸自己买到了一台当时检测各方面都挺好的二手车，但是在随后的使用过程中，随着零部件加速磨损老化，保养周期的缩短、偶发故障也是我们没法避开的事实。比如，我的同事之前买的二手帕萨特，车况不错，可是自己买入后，开了一段时间，发现机油耗费特别多，电瓶还馈电，不得不再花钱去更换部件维修，这些都是在买车验车过程中很难发现的细节问题。这个是考虑到后期维护保养费用可能会比新车多，维护周期比新车更短，不省心。
第三、客观看待这个问题，毕竟拒绝二手车的仅仅是一部分人。我国二手车市场发展迅速，很多新车才买两三年就被摆上货架出售，所以，我们不能一棒子打死，还是有很多车况良好的二手车的，只不过成交价真的也不比新车实惠多少。
最后，我说一下自己的车，开了8年，之间从未外借，只换过锈蚀的排气管和空调线路板，无渗油漏油问题，可以说是车况极佳，最后2.6万卖给了熟人的朋友，可现在2.6万能买啥车呢？他买这车目的是给新手妻子练手用，但是也没有去二手车市场淘宝。截至目前，他开了三年了，但是车窗升降器老化，嘎啦嘎啦的响，空调依然不给力，这些都是实实在在的问题，我不回避。所以，买不买二手车，一是看能不能买到称心的车；二是看您的需求，是打算作为家庭长期用车，还是其他用途。最后上一张自己第一台爱车的网络图片吧，当时买的不是这个配置的，这是运动版，自己的是手动豪华，也就是最低配的，裸车价9万。谢谢。
猫眼看車
为什么有些人宁要新车，也不要看上去“更划算”的二手车呢？
小虫子来分析一下。
买二手车，大部分人的心理其实就两个方向：
1.相同的心理价格买不同级别的新/旧车。
2.不同的心理价格买相同级别的新/旧车。
举个例子，手里有十万块钱。我们可以选择一辆落地十万左右的紧凑级新车，也可以选择一辆已经使用了几年时间，但是档次要更高一些的B级车；甚至还可以选购一台使用了很长时间的C级车（年限再再再长一点，D级车也不是不可能）。
这种情况下，二手车的优势是什么呢？更高的级别，更强的动力，更好的用料。
而新车的优势是什么？正常情况下更长的使用年限，更小的磨损，一段时期内更低的故障率。
第二个角度，想拥有一辆紧凑级轿车，可以用十万元落地一辆新车；也可以花五六万元买一辆三四年的二手车；也可以花三四万元买一辆七八年的二手车。
这时候两者的差异又在哪里呢？价格与磨损程度。
答案就在这几个指标里面。
一，故障率是人们不愿意购买二手车的很重要的一方面考虑。这个概率会随着年限，磨损程度越来越大，可能试车的时候还好好的，可能很长时间也不会，但也可能过不了多久，二手车就会在某个位置上突然摆你一道。
二，使用年限问题，无论什么价格，级别的车，在使用年限上，待遇是一样的。上牌时间越长的车，在实际的使用年限上剩的时间就越少。比如，按现在的规定，大部分乘用车六年内免检，六至十五年内每年一检，十五年以上，半年一检。当然了，排放标准对使用年限的影响也绝对不可以忽视。
三，第三个答案不在这些指标里，但是是买卖二手车最大的一个顾虑，那就是二手车买卖的“不透明”与“伤病史”。
卖车的人永远在想把手里的车子卖个高价。买车的人也永远希望用低价买精品。买二手车，想区分眼前的这辆漂亮光鲜的车是只动过钣金的“小擦伤”；还是框架结构受损的“筋骨伤”；还是发动机变速箱等关键部件受的或轻或重的“内伤”，恐怕大部分人还真得打怵。
不得不说，有些人造假的能力实在是太强了点。
在我看来，不诚信问题，是现阶段二手车市场发展非常大的一个阻碍。
新车也不是完全没有问题，但相对而言，二手车的这几个问题上的劣势，恰恰就是新车的优势。
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小虫子爱学习
一言以蔽之，中国人处女情结严重。
对二手车的处女情结体现在，座椅被坐塌了，就在心里犯膈应，猜想之前会是什么样的一个中年猥琐男的臀部在这个座椅上反复摩擦过。后排座椅上成片成片的污渍，就会在脑海里形成一部爱情动作片的小电影剧情。总之，一句话，这是别人用过的！
别人用过的筷子你会用吗？用过的吸管你会用吗？KTV唱歌的麦你会用嘴直接接触吗？离过婚的女人你介意吗？你介意二手人民币吗？
我想，除了最后一个没有一个人介意，其他的我们都会介意。但是当兜里的钱和自己的期望不成正比的时候，这些问题都不是问题，因为二手物品可以消毒，“二手”女人更懂得珍惜感情，因为在这个阶段，这是最适合的你方案，买二手车实质上来说，都是因为预算，也不是因为穷，因为各方面的各种人群的需求不同，有人花60万也会买二手车，不过买的是路虎揽胜和保时捷911。
大部分人买车从没有考虑过二手车，要买就买新的，要买就买大的，这是正常人的思维，如果我预算充足的话，我当然也会这样考虑。还有相当一部分人考虑二手车水深，怕买到事故车泡水车，车况差的车。
我除了第一辆车是新车，其他都是二手车，因为我觉得太值了，觉得占到了便宜，觉得这样花钱最合理，三年左右的国产车基本掉价40%左右，一年左右的合资车基本掉价20%左右（保值神车飞度思域雅阁等除外），如果不出事故，这些车跟新车有什么区别呢。
当然了，说了这么多，还不是因为一个字，我穷呗
66号车评
大家都或多或少听说过二手车的水很深，“不靠谱”。去看车的时候，即便去看车也要带个懂行的朋友一起去，就怕买到事故车、泡水车。
最近这几年网上的二手车平台炒得很火，广告做的也是杠杠的......但现实真的像广告上那样足以让人放心买卖呢？大家都知道吗？在网上能看到很多二手汽车价格非常便宜，相对比新车即便宜又实惠。有网友给出建议，自己要没两把刷子还是不要趟这淌浑水，宁愿差不多的价购买新车，也不敢入手二手车。
出现这种现象可能是以下几方面因素所致？
1.国内对二手车市场监管力度不到位，水深，如果不是内行人，很容易被忽悠，买到事故车、泡水车。举个例子，我同事的弟弟之前买了辆二手奇骏，刚买回头一个月还好，但是时间长了总感觉不对劲，特别是开空调的时候有一股难闻的气味。但维修店换了一个又一个滤芯也没解决，后来是维修店的老板告诉他实情，这是一台水淹车，之后他弟弟多次找卖二手车的理论，都没得到什么结果，现在只能是吃了哑巴亏自认倒霉。我认为二手车是可以买呢？但要找一个懂的二手车规则的人去买，否则后果很严重。
2.消费观念的不同，同样的预算有的人选新车而有一部分人会选择二手车，有需求就会有市场，。买新车的消费者认为二手车再好也是二手车，毕竟别人开过了，如果买的话自己心里那道坎过不去， 还不如花同样的钱买辆新的呢，最起码舒心。而买二手车的消费者不在乎这些因素，他们会从经济性、实用性、性价比这些方面综合考虑，所以消费观念真的很重要。
3.确实，二手车不同于新车，新车出厂有统一的标准，统一的厂商指导价，及统一的配置。新车的价格在市场上非常透明。而反观二手车，每款二手车都是唯一的，没有完全状况一致的两辆二手车，所以就造成每一辆二手车价格都不同。另外，很多二手车卖家根本不会把二手车的“隐性故障”问题告诉买家，这就造成信息的完全不对称。所以准备买二手车的小白，还是建议在专业人士的陪同下购买。
总之，二手车的货源来源极其重要，很大程度的决定了车辆的问题与否。而在挑选货源时，我们尽量做到“选熟不选疏，选大不选小”，可最大程度避免黄牛和黑中介，车况也比较透明；而在没有熟人的情况下，则尽量挑比较大的二手车市场交易，其管理制度会相对比较全面。
知车部
作为国人来说，确实有这种消费心理。但这又何尝不是绝大多数人的选择呢？如果经济条件允许的前提下，又有谁会去购买一台被人“造”过的汽车呢？相比来说，购买一台新车，除了倍儿有面儿之外，对车况和性能及操控等参数，更加了解和放心。即使不幸发生了什么故障或事故，也不能归咎于车子本身的状态所致。不过如果你是手头有些紧的大学生或是刚刚参加工作，亦或是刚刚考取驾照需要旧车练手，购买一台差不多的二手车，还是比较不错的选择。
不放心，汽车属于易损耗设备，况且二手车通常是“知面不知心”
对于实用派来说，二手车充满了未知的风险与可能。特别是在操控性能与安全表现方面。有些保值率不错的车子，往往卖的比较便宜。这种情况不得不引起怀疑和考量，是不是出过事故？泡水车还是火烧车？或者车子本身就有性能的缺陷。这一些列的情况都很难通过简单的看，以及较短的试驾去发现。因此二手和通常是“知面不知心”，通常越便宜的车猫腻越大，因此，人们宁可按揭新车，也不远全款一台看似光纤，实则问题百出的二手车。
“喜新厌旧”的消费心理作祟，毕竟新的就是比旧的得好，至少有面子
上面所说的各种可能确实存在，但并不是所有的二手车都是“问题车”，也有新车换代下来或者急用钱贱卖的可能，因此也不能一概而论。对于这种车况的二手车，通常人们就是“喜新厌旧”的心理在作祟：凭什么别人都开新车，就我开一二手车？虽然都是同品牌同型号，但是太没面子太跌份儿了。不过话说回来，又有几个人不喜欢新车，而却选择二手车呢？这种心理其实也是无可厚非的。
新车的各项表现，更加贴合国家的相关标准，保值率相对高一些
就拿排放标准这一项来说，许多二手车之所以出售，就是已经不能满足当地的排放标准，所以才不得已选择低价出售。相比新车来说，除了排量紧贴排放标准之外，其它各项表现和反应，也更加贴合国家与行业的相关政策。另外，新车的保值率肯定要高于二手车。排放标准高的新车，当然比排放标准低的二手车更抢手。否则买一台排放标准低的车子，开不了两年你所在的城市，也开始施行最低国四排放标准，岂不是“赔了夫人又折兵”？
与其月供新车，还真不如全款二手车，挑车时带上“老司机”即可
话说回来，市场上还是有一些口碑和表现不错的二手车，基本的发变、底盘和车架没有问题，只是使用时间有些长，不过完全符合当地的排放标准，个人认为选择这样的二手车，总好过跻身“车奴”强一些。按揭新车再加上养车成本、使用成本和折旧，还真没有买一台二手车来的省心。需要强调的是，如果你真的打算购买一台二手车，切记，挑车时一定要带一位经验丰富的“老司机”通行，如何便能降低被“忽悠”的风险。
栋哥环游记
很简单的一个选项：以十万为例，你选择自主品牌的新车还是选择合资的中级车，如：雅阁，天籁，凯美瑞等！这个问题我也问过身边的一些人，80%的人会在车况透明的情况下选择合资车，因为二手合资车无论从用料、做工、底盘的调教及驾驶感觉上来说都比普通的自主品牌好上一大半，这也恰恰表明我国的自主品牌还需要努力。
另外一点就是国情造成，曾经我和一个朋友去某某公司，我开的15万左右的国产车，他开的二手A6，他一进公司大门保安马上敬礼放行，而我跟在后面就要登记，完了还满脸的不耐烦，说打电话叫某某出来接一下；
所以个人总结一下，车况透明的情况下花同样的钱，干嘛不选择质量或档次更好的二手车呢。在不清楚车况的情况下，可以花几百块找一下专业的二手车评估师来评估嘛。
