本人從事鋰電池製造行業,想和各位聊聊國內鋰電池發展的前景?

姑蘇小小


您好,我目前從事新能源售後業務。

總體來講鋰離子電池發展大市場來看是市場主流發展方向。

從兩方面來看:1.汽車領域,目前來講,鋰電池的發展自然離不開汽車行業的發展帶來的需求。目前燃料電池,氫能源技術尚不成熟。國家一直在倡導新能源。歐洲一些國家明確了燃油車退出市場的時間,所以說,這個在未來10年來講應該是發展趨勢。

2.但從時代的發展的角度來看,隨著時代的發展,一旦尋找到替代鋰電池的產物,鋰離子電池在汽車領域的份額會逐漸減少,但是在家電領域,小電池領域市場份額可能會增加。

總體來講:未來20年是鋰電池的天下。


子介讀書


你好,我是從事致力於18650鋰電池pack組裝技術的

我國鋰離子電池市場整體趨勢向好,預計到2020年,中國鋰離子電池市場產量將達205.33 GWh,未來兩年CAGR達41.88%。

未來動力電池是鋰離子電池領域增長最大的引擎,其往高能量密度、高安全方向發展的趨勢已定,動力電池及高端數碼鋰離子電池將成為鋰離子電池市場主要增長點,6μm以內的鋰電銅箔將作為鋰離子電池的關鍵原材料之一,成主流企業佈局重心。


鴻博新能源KH18650


鋰電池製造現在競爭激烈,層次分化,格局基本已經固定,目前來看其實已經飽和過剩了,而且三元電池811體系能量密度已經到頭了,再提高安全性會降低很多,即使政策再支持,短時間內純電動續航里程得不到明顯提高,電池也不好賣,銷量還是要靠消費者去支撐的,網約車只能續命而已。LFP最近挺火,安全,循環壽命高,價格便宜,但是能量密度是硬傷,固態鋰電池最近發展勢頭很猛,希望能穩定下來量產,給鋰電行業、純電動汽車行業帶來轉機。從長遠來看,電動化前景還是一片光明,而且可能還會是鋰電的天下。


新車科技匯


只要質量過關,消費者是願意買單的,畢竟現在不管是新能源還是電瓶車,都需要電池,現在電池技術正在制約者新能源的發展,以後就是得電池者得天下,不過要攻克電池技術的瓶頸,現在是難於上青天,但是,只有第一個吃螃蟹的人才會得到最大的好處!


跑跑的vlog


動力電池建議終身保養,為消費者解除後顧之憂,比如說,一定容量動力電池到一定年限出現衰減,無法滿足汽車的使用,廠家可以免費更換新電池,當然電池舊換新,可以補差價,不超過購買新車價格十分之二左右。


鯉尾松38072046


鋰電池已經發展到瓶頸了,技術還沒有突破,現在研究固態電池,也受制於技術,總的來說固態電池才是趨勢吧,畢竟續航更久!


友誼村的王隊長


今年國家出臺新政策,鋰電池已是大勢所趨,鉛酸電池會慢慢淘汰。目前來說,這個行業是新行業,但由於技術方面未全面普及,還是處於成長期,有很大的發展空間。總之,跟著國家走大方向不會錯。


鴻博能源


目前,國內鋰電池製造行業尤其是動力鋰電池製造行業是一個蓬勃發展億的朝陽產業。以寧德時代、比亞迪等知名品牌電池生產商為代表的動力電池製造商佔居了國內外大量的市場份額。得益國家對新能源產業的扶持補貼,我預期未來鋰電產業等新能源產業會有更進一步的發展。而目前制約動力鋰電發展的瓶頸也是存在的,那就是電池的使用壽命和安全性。車用電池發展歷經鉛酸到如今的各類鋰電池都未能很好地提升電池的使用壽命。鉛酸電池僅能完全充放電兩百至三百次,雖然鋰電池的使用壽命有所提高,尤其是磷酸鐵鋰電池的壽命甚至可達1500至2000次,但仍與目前新能源汽車對電池壽命的要求相去甚遠,新能源電動汽車不得不在使用期內更換動力電池組,大大增加了消費者的使用成本,嚴重扼制了新能源車的快速發展。再者鋰電池的造價高昂,以100安時容量為例,鉛酸電池約需四百元左右,而鋰電池至少需要1000多元。而更為重要的還是鋰電池的安全問題,目前鋰電池中的三類:錳鋰電池、三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池中,磷酸鐵鋰是相對壽命更長,安全性和性價比更高的鋰電池。磷酸鐵鋰電池配上合格的過流保護線路,再使用合理的電流充電時,一般不會產生自燃甚至爆炸的風險。在目前的鋰電池應用中,除主要應用於汽車動力電池方面外,還有一些場所的應急備用電源、戶外活動供電電源、房車床車等生活電源等領域。鋰電作為新興能源,這幾年已經取得了很大的發展,尤其是動力電池市場已競爭非常激烈,如果要進攻這個領域,就意味著從別人手中搶蛋糕,這對於後起的企業來說是很困難的。因此我建議應從應急電源、戶外電源市場入手,重點發展磷酸鐵鋰電池技術,嚴把質量關,從延長電池壽命,增強電池安全性兩大主題作為技術突破口,開發出一款全新的磷酸鐵鋰電池,一定會有不錯的發展前景……








小周自駕走天涯


目前沒有一種電池是十全十美的。三元鋰電池。會自燃和爆炸。磷酸鐵鋰會掉電。其他普通電池跟不上形勢。石墨烯與固態電池成了人們的未來希望。氫能源電池好像不太現實。但是否真正的實用還是一個未知數。電動汽車不能普及的最主要原因就是人們在觀望著理想的電池。不要說別的,現在最普遍的智能手機電池一般都用不了一天。真是可悲,人們長了充電奴。可見全世界對與電池的未來發展,還有很大的空間,還需要走很長的路。


木可忍


唉,十全十美,世界上好象從沒有這種事!!!


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