要說我是通過法系車學會開車的，剛學車那會駕校就用的一水的雪鐵龍富康，我約了10次車，換了10輛。感覺現在也想不起來了，就是兩廂車的倒車入庫比較方便。考試這點佔便宜。後來入坑了美系的君威。不得不說這車真帥氣。但是一家人就真不合適，後排是太低矮，開了五年準備換輛大車。
最開始天逸只是在路面上見過。覺得這種分體式大燈設計真是相當獨特，好看。根據蓋洛普的優勢測試，我是特別喜歡個別的這個優勢的。法系車這種飄逸的風格我覺得正是我的菜。
看車時瞄準了suv車型。日系車先看了下，不喜歡日產這個牌子pass。本田的繽智和xrv，感覺很平庸，後來聽說就是個飛度的底盤，賣個suv的價格。也放棄。一直喜歡馬自達的混動設計，正好優惠也大。差點就買了cx-4了。但是拉老人一看覺得這車不像個正經車。媳婦也覺得隔音性不好。就說再看看吧。
內飾這個電子檔把，我開始是不太想要的
喜提愛車
有次恰好路過家門口的雪鐵龍店。就看了下天逸這車。一下子就被內飾和實用性能吸引了。法系車的巨大促銷力度也讓人怦然心動。恰好趕上了北京國五和國六的間歇期，4s還有最後一輛國5的車，4s能給超大幅度優惠。加上置換補貼就更可觀了，總體優惠能達到5萬元以上，這還要啥自行車啊
看了下配置表簡直是秒殺我的老君威，還有我喜歡的全景天窗和全平的後備箱。要說這次換車，我從一個外觀黨變成了一個實用黨。雖然天逸外觀也不是劣勢，但是空間的優勢真是無與倫比。記得看過一個車評的視頻，一對小兩口把一輛紅色天逸變身為移動廚房，這空間性就毋庸置疑了的強大。tinayi
還有一段視頻上面是為了測試天逸的底盤濾震性，將多米諾骨牌放在天逸上面，並且過減速坎，骨牌紋絲不動。這是因為本車加入了PHC自適應液壓減震技術這種黑科技。這有點像之前覺得非常神奇的奔馳魔毯底盤的效果。
接下來是等待和提車，期間加入了一個天逸的車友微信群。這個群人不多，卻是見過的最熱情的車友群，對我這種待購小白的問題有問必答。而且每個人都充滿著對自己車的熱愛。看到有一群愛自己車的人在一起。就迫不及待地要加入車友的行列了。
天逸車主群
今天提車也看到了一些不足，就是天逸這車沒有用車鑰匙升窗的功能。以前的別克雖然也沒有，但是可以自己加裝一個小配件調試出來。希望廠家以後能改進。即將到來的春節就打算開著天逸帶著一家人出發了。
閱讀更多 觀滄海 的文章
