小涛35535325
19款三菱•帕杰罗•Montero Sport不错，性价比超高，3.0L，V6，8AT手自一体变速器，运动换挡拨，超选四驱，不到30万搞定，七种颜色可选。
力哥0117
就题主提出的问题，我觉得我们首先要弄清楚两者之间的区别，然后再根据题主的用途，来分析哪一款比较合适。
一、来源渠道。V93和V97都是进口三菱帕杰罗的车型。不同的是93是通过原装进口的方式进入到国内的，有正规的报关手续，可以享受五年十万公里的厂家质保。后期如果真的有什么问题可以享受到厂家的三包政策。省心省力。
V97则属于中东版车型，说白了就是发往中东国家的，经过一些其他手段运到港口，再经过车贩子最终来到消费者手中。这样的话就没有正规的报关手续，在国内不好上牌。其次，非正规渠道是不享受质保的，买个几十万的车，全靠运气，这显然是不靠谱的。现在有些车商也承诺有三年质保，不过不是正规手段，没有国家法律保护，真是出现问题容易推诿扯皮，还是比较麻烦的。
二、动力。V93发动机排量为3.0自然吸气，动力为128kw，255nm；V97发动机排量更大，为3.8自然吸气，虽然没有正规渠道的动力数据，但是肯定比3.0的动力要强。但是题主有个前提条件是在市区使用，那无论3.8还是3.0区别就不会太大了。
三、价格。V93厂家指导价为三十多万，现在终端都有不同程度的优惠，具体情况根据不同区域有所不同。而V97没有参考价格，根据市场行情随时变化。但是整体价格比93要低，应该三十多一点。如果从价格上来看，V97会更便宜一点。不过97的配置比93也要低点。
总结：综合分析，如果你比较关注售后保障，可以考虑93，市区用动力肯定没问题。如果你更在意车价，可以考虑V97，市区用更没有问题。不过在选车的时候一定要擦亮眼睛。希望对你有所帮助。
汽车品鉴馆
一般的越野车都是非承载式车身结构，承载式车身结构的称之为城市SUV也称多功能运动车，但帕杰罗却是承载式车身结构，也是目前承载式车身结构里更能偏向越野的一款车型。帕杰罗现在价格很低了，30万出头起步，不到40万即可触及3.0V6顶配车型
帕杰罗V93搭载了V6 代号为6G72的汽油发动机，24气门 SOHC发动机，使其最大功率轻松达到了129/6000以及259/4750的最大扭矩。
帕杰罗V97搭载了三菱旗下3.8L，代号为6G75汽油发动机，它采用多点电喷技术，最大的特点就是结构简单、故障率低、耐用性强，中后双差速锁更适合越野！如果家用或轻度越野V93最合适，如果看性能必须上V97中后双差速锁………市区用车，不越野，30多万可以考虑一下一些城市中型SUV车型，虽然30多万选不了一线豪华品牌中型SUV车型（一线豪华品牌中型SUV至少手上准备40万），但30多万可以考虑一下二线豪华品牌SUV车型，30万有些品牌可触及高配车型，沃尔沃XC60，凯迪拉克XT5现在已经27万左右区间价格了，英菲尼迪QX50，讴歌RDX，林肯MKX，路虎发现神行和揽胜极光，现在这些中型suv车型优惠后价格都在30万左右，有些30万出头可购置到配置很高的车型………虽然帕杰罗吃粗粮它们吃细粮，但油耗比帕杰罗低，切更适合游走在城区道路……
真爱车
我在2015年买的中规V93顶配，当时提车价36.8万，平常也是市区代步，因为我喜欢风光摄影和露营，所以每年大概出去十次左右，也就是说能走烂路的机会就这么多！你要是不越野，就不要考虑帕杰罗了，因为市区代步一是油耗比较高，我的是差不多百公里14.5升，冬天还要多，二是帕杰罗减震有些奇葩，大震动表现的很好，韧性和稳定性非常合适，小震动一点过滤都没有，那叫一个硬，全都能反馈到你身上，而且转向手感也是比较沉重！综上两点，我觉得不越野就别考虑帕杰罗了，不管是93还是97！三十多万的预算可选择的车型挺多的，比如实用的汉兰达，或者二线豪华车品牌的SUV等等。不过话又说回来，如果就喜欢帕杰罗的调性，我说的这两个缺点也都能接受，那就买V97吧，好歹动力不是短板了
不辣的皮特
开了十一年的帕杰罗V97旗舰版！任何使用情况都要选择帕杰罗v97！！！
进退有数
肯定选V97，3.8L的发动机动力不仅仅是够用了，多出来的80多匹马力彻底扭转了V93的劣势。v93装备的3.0的发动机很古老，没劲还费油，v97豪华的内饰也能看起来更高档一点。中东多数是V97，V93就是主要为国内版，但是两车除了发动机，基本多数零件都是共用的，好修。所以有靠谱港口或者平行进口商的一定要选择V97。
选车研究局
山猫帕杰罗如何选择V93和V97
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胡志敏
新车市场上，现在还有V97吗？
在我知道的范围内，现在貌似只有V93，当然，也许在平行进口车领域里有，我不知道而已。如果您那里有3.8排量的帕杰罗，价格合适的话，不妨考虑，驾驶感比3.0好。
因为厂家原因，帕杰罗近些年有点儿不思进取，一直在吃老本。虽说每年都有个“新款”，但只是“小打小闹”，没有本质的进步。
此举不见得一定是坏事。对于消费者来说，起码价格便宜。现在的帕杰罗3.0入门级指导价才34万多，比停止国产的普拉多2.7划算。
帕杰罗属于硬派越野车，即使没有越野需求，它的空间与驾驶视野，在日常使用中，也占有一定优势。
当然，前提是您能容忍它的内饰——有些粗糙。配置也很一般。
34万元还可以考虑汉兰达或凯迪拉克XT5，前者的优势是品质口碑好，不足之处是经销商可能会开出各种附加条件。后者可能有优惠，配置较高，内饰不错，建议您去店里看看，试驾一下。
星爷说车
97是可变升程气门控制系统，算先进的，93太老，没这技术，97后锁，93最高才有，93内饰好看点，97来福音响很是不错，97加速比93爽几点，不是一点。这几个问题你自己取舍吧！反正我已入了97顶配
盛是_小鱼
说几句个人愚见，市区无越野的前提，你要没有帕杰罗情节，还是别选这两款了，经典归经典，但是太老了，外形老就算了发动机也老变速箱也老，乘坐驾驶也一般，估计你也是喜欢这个经典外形，看着爷们。不时尚不舒适，还挺费油，油钱差不了多少，能买这个车也不差那点油钱，但是动不动就加油也是个麻烦事。还是弄个汉兰达什么的吧，市区真的舒服。车没有完美的适合自己的或者说自己喜欢的才是对的，如果你真的喜欢你就帕杰罗呵呵，就别在意别人说，值不值，好不好了！你说呢
