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我觉得，奔驰宝马，总是争论不休，我觉得如果比分的话奔驰100宝马99 ，这里不是说宝马少一分在哪，就当是给奔驰汽车发明者的一个奖励吧！奔驰品牌分要多那么一乃乃，其次说品牌外的东西，大家其实就是各种感官体验不同，每个人本身感官也是参差不齐，所以，我觉得，在品牌质量上（合资）宝马加1分，因为最起码没有频道断轴和爆胎，的大问题，漏油问题好像德系的问题？（日系很好？不做评论）其次就是开车嘛，肯定不是为了只做着，有啥买这个50万上下的车，如果真是为了坐着后排，真不如买个大皇冠去……

那么开起来，我开过老款E300 感受很好，其次530感受路感很强烈，减速带，都跟厚实（宝马更好一点点吧），系统操作流畅宝马略胜， 内饰摸起来的质感，宝马加分，其次就是音响了，咱不说加配，宝马的音响……还不如我之前的大迈腾，失望的不是一点半点（50万的车能不能音响不是选配？）奔驰的音响好的太多。外观来说宝马大气，奔驰E如果没有s在一起好的太多，如果在一起……你会马上不买奔驰E ，整体设计，我觉得宝马的前脸，奔驰的内饰感觉太好。档位，我觉得怀挡更好（我自己开着530觉得大鸡腿也不错，但是开过怀挡印象很好）。接下来说发动机吧，之前来过E300的3.0自然吸气的，太好，现在的1.5T真的，不是国人吐槽，感觉跟捷豹那款xf有点一样，发动机……觉得不是豪车的水准，肯定，让1个半人干3个人的活……满载更差。 所以买奔驰E300吧……宝马525，2.0低功率，好的太多，不优秀不落差太大。

再说驾驶感觉，宝马操控感清晰，转向准……但是我觉得我可能不是个合格的司机？觉得两个车差不多吧，非要比个好，座椅舒服就好。

最后，建议，买了哪个的都别后悔，但是未来选择，奔驰选s 宝马选5系（3系没觉得多好）另外说奥迪不咋地的人，我觉得，奥迪3.0的，太值得选了，另外，讲究经济就买个20万左右的就已经很好了，所以，我觉得，贬值？更别考虑，努力用买来的它发挥最大的价值是硬道。爱车之人，每个都是好车。豪车？就是价格问题，还有豪车太便宜就失去了国人对他的喜爱了，因为，少数才是喜欢的真理，谁都买得起，新车降价太快人们就更不喜欢了，说谁呢？就说你呢奥迪

智慧城市情报局

其实都很好，买了宝马的车主说宝马好，买了 奔驰车的车主说奔驰好，如果二个车主互换，就发现二者非常不同。我两个车都有，觉得还是奔驰设计人性化，特别完美，宝马设计感觉没有 奔驰完美，宝马总是那么差一点就完美。当然，对于年轻人，还是 宝马好，我年龄大

蜜蜂11605

俗话说的好，开宝马坐奔驰。5系是中大型车里操控最好的，E级是最舒服最豪华的。宝马5系和奔驰E级都是车圈儿里的明星，各自拥有着为数众多的拥趸，它们相互之间也是多年的老对手了。

1.关于外观样式及审美的问题，每个人都有不同的喜好，两车究竟谁更好看就不再多说了。

2.大家都觉得宝马的内饰万变不离其宗，但抛开旧的认识，我觉得5系的中控设计不错，豪华感、科技感都有，虽说是旧瓶新酒，但重要的还是酒不是么？当然，E 级的内饰更有新意，并且从设计上来看也更符合传统观念里对豪华的诠释，但它并不老旧，只是这台车的内饰配色略显深沉。

3，驾驶感受

5系开起来表现得很轻快。尤其是应对城市道路，它很有一套。发动机的动力响应十分积极，低扭出色，这是德系小排量涡轮车一贯擅长的，所以你会发现，即使它的动力参数比较低，却也能够给你带来意想不到的加速感受。再加上线性且脚感偏重的风琴式油门踏板，致使每一个驾驶宝马的人都能够获得轻松、自信的愉悦。

奔驰E级在固有印象中，在中大型这个级别往上的座驾都是沉稳有余激情不足，但新E 级调教的油门跟之前不一样了。油门不需要过半，日常的超车、加速就完全可以满足需要。但是驾驶感受还是偏温文尔雅的感觉。

总结：这个两个车我觉得要去试驾，试驾才能真正感受到车子。才会对自己的选择有帮助。不过年轻人我还是建议宝马五系的，因为我也年轻过。也是选的五系。

以上是我的个人看法，供你参考。

你们会选哪个呢？

我是卡啡，有汽车问题的可以可以关注我并邀请我回答喔，大家一起来讨论。

车钛

对于年轻人来说，奔驰E300L和宝马530Li那个更适合呢？今天我们就来聊聊这个问题。

奔驰E级更豪华，宝马5系更运动

尽管E级是BBA当中率先完成改款的，但是时至今日，E级依旧是这三台车甚至是所有中大型豪华轿车当中豪华感最强的，当你坐进E级内部的一刹那，你就会被E级的内饰所吸引，事实上，有无数消费者也就是在坐进E级的那个瞬间就决定是E级了。

相比之下，5系的豪华感就没有E级那么好了，和E级比起来，5系的内饰甚至还有些“简陋”，但是这种简约的内饰风格反而能让驾驶者更专注于驾驶这件事情上，而且因为新款5系的内饰依旧有着非常浓的宝马家族风格，因此总能够激起驾驶者的驾驶欲望。

动态表现宝马5系更好

如果你把这两台车都开起来你就会发现，在动态表现上宝马5系的确更为出色。在操控方面，5系的转向灵活而不失质感，油门和刹车踏板都非常线性，且初段也不会特别灵敏，所有的调校都是向着驾驶者开起来最舒服的方向去的。而在底盘调校方面，这台5系的悬挂支撑也非常棒，滤震性能非常好，底盘体现出来的高级感是同级别当中比较出众的。

相比之下，E级的行驶质感就一般般了，尽管操控方面E级的表现也不差，但是和5系比起来还是有些许差距，至于底盘方面，两车的差距就更大了，在过颠颇路面的时候，你会发现这台E级的底盘略显单薄，没有5系的那种高级感与厚重感，如果从驾驶方面来说的话，5系明显是个更好的选择。

对于年轻人来说宝马530Li更适合

对于年轻人来说，自然是宝马5系更适合的，现款的5系无论是驾驶感受还是乘坐感受都要比E级更为出色，而在豪华感这个方面，尽管E级的表现更出色，但其实年轻人在这方面并没有什么需求，因此如果你是一个刚刚20出头的年轻人，又喜欢开车的话，那5系是不二之选。

以上

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汽车三国

你好！21岁的年轻人提出要在奔驰E300L和宝马530Li选择一款车，这说明你是个非常有性格特点的人。我个人认为，除非有特殊需求外，奔驰E和宝马5系不适合如此年轻人士驾驶。为什么这样讲，据有关数据反馈，这两款车型的购买者大多在40岁以上，都偏重于商务用车，很多公司购买做为接待用车，我们一起聊聊这两个世界著名品牌的方方面面吧，来佐证我们观点。

让我们一起了解奔驰、宝马的品牌和奔驰E及宝马5系的核心精髓。

奔驰-德国汽车品牌，是汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。

1886年自从奔驰制造了第一辆世界公认的汽车后，一百多年过去了，汽车早已度过了他的百岁寿辰，而在这一百多年来，随着汽车工业的篷勃发展，曾涌现出很多的汽车厂家，也有显赫一时的，但最终不过是昙花一现。到如今，能够经历风风雨雨而最终保存下来的，不过三四家。

2010年4月底，北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司，在北京车展上北京奔驰的全新长轴距E级300L轿车全球首发，E级 - 中型豪华房车系列，有四门房车与五门旅行车两种车体版本，国产版加长了轴距。奔驰E是奔驰家族中常态产品中仅次于S级别的高级轿车。

双12.3英寸高清显示屏，智能随行，高分辨率显示屏革新了以往的视觉呈现：清晰直观地显示包括Mercedes me互联、娱乐等各项驾驶及辅助系统信息；展现奔驰“经典”风格。一目了然的功能显示，增配十足科技感。

装配中央触控屏的电动后排座椅，尊享舒适，电动后排座椅靠背可倾斜至37度，其记忆程序将自动调节至舒适角度，旅程平添舒心惬意。置于手边的中央触控屏，轻而易举便可调控“座椅”、“媒体”及“空调”等设置，为您带来随心所欲的优雅乘车体验。

搭载9速自动变速箱，强劲动力，搭载科技先驱9速自动变速箱（9G-TRONIC），更快、更平顺的换档技术实现强劲动力的即时释放，同时更有效降低油耗，魅力难挡。

搭载9速自动变速箱，强劲动力，搭载科技先驱9速自动变速箱（9G-TRONIC），更快、更平顺的换档技术实现强劲动力的即时释放，同时更有效降低油耗，魅力难挡。

让我们一起了解一下宝马吧。

宝马公司是巴伐利亚机械制造厂股份公司的简称，1916年成立于德国慕尼黑，与菲亚特、福特、雷诺、劳斯莱斯相比显得年轻。但是在20世纪30年代它却制造出了世界上最好的跑车和豪华轿车，它从二战的破坏和50年代的财政衰退中恢复过来。

70年代早期，它再度成为世界高性能和豪华轿车市场上的主角之一，并一直延续至今。宝马的全称是巴伐利亚汽车制造厂。

它是由一个制造飞机引擎的公司于1916年3月注册而成立的。这家公司第一个成功的产品是由费兹设计的直列六缸发动机，在第一次世界大战时装配在德国飞机上。2018年10月，宝马集团和华晨汽车集团联合宣布，股东双方将延长华晨宝马的合资协议至2040年。宝马530Li即在该工厂生产。

尊享驾乘体验-BMW 5系四门轿车空间宽敞。新搭载的后排舒适型座椅。可实现肩部等多个位置的独立调节。四区空调和座椅通风系统，令乘坐舒适备至。贴心的车内降噪设计，为您提供良好的静音环境。后排智能触控系统，可轻松调控氛围灯、座椅角度等，灵活便捷，打造舒适专享空间。

澎湃动力，强大的动态性能与动力表现-BMW 5系Li 搭载荣获“沃德十佳”的B系列发动机，强劲的动力随之而来，创造快速体验的同时，降低油耗。智能轻量化高刚度车身，使用30多种复合车身材料，车身减重多达130kg，抗扭刚性、操控感和安全性都得到显著增强。后桥空气悬挂，能实现舒适的驾驶体验。

综合以上信息分析，这两款中国版的奔驰E300L和宝马530Li彰显世界顶级设计团队的结晶，世界最先进汽车制造工艺和智能自动化装配系统。它们的商务突出特色是长轴距、大空间、后排多功能控制系统及乘坐的舒适性。所以我认为E530L车型比较适合45岁以上人士驾驶，宝马5Li适合40岁以上人士驾驶。假设一定要做出选择那宝马530Li适合，因为宝马车公司的竞争核心是高功率3系的出色驾驭、操控性的运动感。奔驰公司的竞争核心是高端S级奢华的商务感。

以上是个人对这两款车的解读，希望在你选择购买中起到一些参考。谢谢！

老理与您聊车

先买的奔驰e300l豪华运动，被老婆撞报废了，半年时间换了四个胎，发动机声音特别大，跑高速隔音不好，但是很有劲，感觉比宝马530提速快。前几天买了宝马530豪华运动，裸车506900那款，内饰不如奔驰舒服，开起来很舒服，方向盘只要你不乱动，它不会跑偏。总的来说，我感觉还是奔驰好点。

我的天使48

你好，我是西北车世界，我研究汽车行业十几年，我是一名资深的汽车人，西北车世界只推荐精品车况，无事故无水泡，手续齐全车源，我建议你入手一款奔驰E系加长版，我这里有一辆，你可以研究一下，20.8万，17年奔驰E300加长版~一键启动~柏林之声音响~全景天窗~七彩氛围灯~顶配，无事故无水泡，手续齐全。

接下来和西北车世界看车辆配置和原图：奔驰E300L是一款专为中国市场设计的专属座驾，其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求，其国产后将会提供比进口版本更具竞争力的售价。

新一代奔驰E级的轴距将加长14cm，在海外，车长4868mm的全新奔驰E级拥有2874mm的轴距（已经超出上一代20mm），如果按14cm的数值加长后将达到3014mm。

品牌

奔驰

生产厂商

北京奔驰-戴克

车型尺寸

5.012米

引擎类型

1.8L CGI涡轮增压发动机

轴距

2874毫米

西北车世界

这个已然和奔驰宝马没关系，而在于你的内心！Follow your heart！

你都有钱买E或者5了，便签上已注明“成功人士”，就别太在意别人的看法～

如果只是对于车辆的本身不熟悉，赶快去4S点看车试驾吧……

顺便侃一句：作为曾经的奔驰销售顾问，单从产品力来说，这代的5比E好……

光旭

说起奔驰人们想到的是奔驰优雅的外形，柔美又不失刚毅的造型风格、豪华感十足的内饰。说起宝马，人们想到的是运动、活力、操控等等。但是宝马5系和奔驰E级来讲，两者注重的都是舒适和豪华，在运动方面宝马5系于奔驰E级个人认为没有拉开本质的差距。所以综合考虑我认为你可以考虑奔驰E级的运动版车型。宝马5系目前的销量比奔驰E级要好一些，但大多数时候两者的销量不相上下，无论是奔驰E级还是宝马5系在外形上都在往自家旗舰车型上靠拢，所以宝马5系外形像宝马7系，奔驰E级的外形像奔驰S级。宝马5系有M运动套装版，奔驰E有运动大标版，就区别来说我认为E级的运动版比宝马5系M套装更加有运动气息一些，简单来说就是宝马5系太过商务，不适合年轻人。

道远说车

这个问题答案很明显，宝马530更适合年轻人，奔驰E相对商务气息更重，操控方面宝马530也更加激进，运动，奔驰油门比较沉，以舒适为主，所以年轻人宝马530还是比较受欢迎，当然如果买奔驰E选择运动版大标，颜色只要不选择黑色，也可以适合年轻人驾驶，汽车现在都是多元化发展，奔驰有运动型和行政型，就是为了满足一部分追求年轻，运动的年轻人而设计的

關鍵字: BMW 比分 德国汽车