酷車頑家
確實現在身邊越來越多的人選擇國產車了，而且從汽車的銷量來看，國產汽車的銷量總汽車銷量的40%左右。主流的三大車型轎車、SUV、MPV中SUV和MPV佔比都超過50%。
自主品牌越來越多，我認為主要原因有一下幾點：
- 價格實惠。目前自主品牌銷量好的主流車型價格基本在5-15萬，購買價低，普通老百姓都能買得起。相通的價格自主品牌的車型可選更高級別的車型。
- 配置高。自主品牌的汽車相對合資廠家，配置普遍都要偏高，像以前豪華車才有的配置，360全景影像、ACC自適應巡航、自動泊車、車道保持、無鑰匙進入、感應後備箱等高科技和提升舒適性的一些配置在10萬元左右的一些車型都有配備了。
- 更符合國人的喜好。自主的車型，大多都很瞭解國人的需求或符合國人的操作習慣。比如外觀時尚，內飾豪華，屏幕寬大，空間大，倒車影像，行車記錄儀，而且像比亞迪全部按鍵漢字標識。
- 質量提升。隨著合資企業的成立、汽車行業的競爭加劇和工業水平的提高，自主品牌的設計水平和製造水平越來越高，與合資品牌的質量差距越來越小。
自主品牌中，省油的轎車推薦上汽榮威i6，官方油耗5.8L，實際油耗也大多在6-7L，該車也創造了百公里4.8升的油耗記錄，是很多合資車都做不到的。當然選擇混動版油耗更低，不到2L。
車旅生活阿軍AJun
自主品牌汽車火爆的原因：品質提升
越來越多的人選擇國產汽車，這是一種汽車工業健康向上發展的正常（理想）現象。在任何一個汽車工業成熟的國家，其市場佔有率最高的車系均應該為自主品牌；中國汽車領域的起步比較晚，錯誤了消費升級急加速的階段，所以國產汽車的早期市場佔有率與口碑並不是很理想。
而在20餘年的技術飛速升級之後，至少有5家左右的一線中企做到了在技術領域穩站全球第一陣營；現階段需要做的是扭轉長期以來形成的偏見，也就是消費者普遍認為國產汽車不行的認知，通過以下幾臺車的真實品質可以逐漸扭轉主流消費級汽車的用戶思想，本篇將列舉三臺優秀的國產轎車作為參考，其產品定位重合的是口碑非常好但實際品質糟糕的某些德日系轎車。
第一臺：“國產英系車”名爵6-手動版
該車裝備的發動機是上汽集團逆向研發的1.5T，型號為15E4E，動力儲備為最大功率124kw（169馬力），最大扭矩250N·m（1700~4300轉）。動力參數雖然平平無奇但對於自帶輕量化屬性的轎車而言還是夠用的，匹配6MT手動變速箱可達到7.7秒的破百成績，15萬以下的合資汽車哪臺能更快？
充足的動力說明了溫和駕駛必然會有低油耗，這是扭矩與轉速決定輸出馬力的公式反推結果（科學）。名爵6手動版採用掀背式造型與前後獨立懸架，操控感與質量表現也是不錯的；車身尺寸4695*1848*1462，軸距2715mm，A+級的尺寸也帶來了不錯的駕乘空間。手動版在官降後的起售價已經低於9萬，喜歡手動擋汽車的駕駛感受可首選這臺車。（自動版用問題多多的乾式雙離合，不建議考慮）
第二臺：10萬級自動擋性能與油耗標杆-長安逸動藍鯨版
這臺車裝備的NE14T型1.4T發動機，至少目前仍未同排量發動機的最強機（對比包括合資車）。該發動機通過缸內直噴、DVVT、雙渦管增壓器等技術，實現的了最大扭矩260N·m（1500~4000轉）的動力儲備；足夠大的扭矩可以實現低轉速大馬力輸出，低轉速等於更低的噴油量，節油正是這麼體現的。同時大扭矩還能實現大馬力，這臺小排量發動機仍然有158PS的最大馬力。
逸動車身尺寸為4710*1820*1505，軸距2700mm，尺寸等級同樣屬於A+級三廂轎車。整備質量達到1365KG，在推重比受重量影響略大的前提下，該車仍可實現8秒級的破百成績。實現高性能的基礎不僅有理想的發動機，變速箱用自主研發的7擋溼式雙離合也是核心因素，因為這種機器的傳動效率很高且換擋速度很快；且質量方面相比同級合資車慣用的乾式雙離合與CVT相比，用戶體驗更好、用車成本也更低。
第三臺：15萬級混合動力技術標杆-比亞迪秦ProDM低續航版
指導價13.69~15.69萬免徵購置稅，價格還算理想。這臺車裝備的插電式混動系統是目前同級車最強的存在，由1.5T直噴增壓機與BSG發電啟動一體機組成，另加入一臺前置驅動電機；總功率大大228kw（大於310馬力），最大扭矩高達495N·m，充足的動力儲備可以實現5.9秒的破百成績，30萬以下沒有加速更快的量產轎車；且充足的動力決定了能耗很低，百公里平均油耗僅為6升左右。
秦ProDM唯一的不足是低續航版只有53公里的純電里程，但這也是20萬級合資車的標準了；且電芯提供終身質保也不是合資車能做到的，畢竟1kwh的成本已經在1.5K左右。這臺車的車身尺寸達到了4765*1837*1495，軸距2718mm，懸架結構為前麥弗遜後多連桿式四輪獨懸；作為一臺準中型三廂轎車，車身結構使用了73.5%的高強度鋼，再加上三電系統的成本，如果這臺車是合資品牌的話相信價格不會低於25萬。
總結：上述三臺轎車代表了國產消費級與入門級車的水平，比同級合資車如何呢？嘗試在同價位的合資轎車中找一找是否有性能相當還能實現相同油耗，同時有足夠高被動安全保護水平的存在吧。
天和Auto
推薦上汽的名爵6，不光省油，外觀內飾也都很精緻好看，價格還不貴，14萬左右就能到手，而且名爵這個品牌有百年英國的歷史，真的不錯
小仙子愛汽車
省油轎車推薦你看看榮威i6PLUS，一款獲得吉尼斯低油耗紀錄的轎車，實測油耗6.5，我還經常市區跑，走走停停很正常。而且我身邊也越來越多人選擇國產車了，性價比高，配置秒殺同價位合資車
將離7818034
一個原因是自主品牌的發展越來越好，第二個，相同的價錢，配置更高，只能買低配的合資車，但可以買到高配的國產車，而且現在很多國產車標配配置都很高的。就比如上汽榮威，這幾年的發展就越來越好，就連人民日報都報道過，品質很在線，我身邊有人開榮威i6PLUS，車子不僅好看，配置也很多，最關鍵的是還省油！<strong>
夢夢迪
一二三線大城市裡合資車多，農村鄉鎮縣城及小城市裡自主品牌車多，中國農民至少有八億，這是個多麼大的消費市場，可想而知國產車的發展空間有多大，再加上國產車現在普遍質量都提高了，而且還便宜，具備了國民車應有的條件，所以發展迅速的頂部幾家車企銷量好也就不足為奇了。
原風71337659
價格實惠，外觀賊亮，配置豐富，科技喜人，就這樣圓了成千上萬普通人的汽車夢！開著開著還不錯就接受了，開始了連鎖反應，口碑相傳，就遍地開花了！
see
現在自主質量，安全性比貼牌國產車合資好了，我國產長安八年二十萬公里了，剛剛的，挽車還想首選國產
逸見動情72790546
一般家庭買國產車最好的選擇還實用，品質好配置高物美價廉，不管你買什麼車、豪車也好分人開、這點很重要。
星光52792299
大勢所趨額，就跟家電一樣，國產戰勝合資早晚的事。現在國產大牌都可以了質量各方面。吉利，長城，長安，奇瑞，榮威買吧
