铃木GW250作为城市通勤会不会不灵活?已有一辆豪爵VR150踏板?

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有了踏板车的驾驶经验,其实驾驭跨骑摩托车将会非常容易上手,但这两类车型的操控表现肯定会略有不同。

首先踏板车因为重心低,所以行驶过程中稳定性相对就会比较好一点,但因为本身自重轻在极速状态下就会容易发飘,其次小踏板车因为轴距短所以灵活性也会比较高一点。

而跨骑车因为整备质量重,轴距相对比较长所以在灵活性上,就会显得有点差强人意,但同样因为整备质量重,在极速状态下它就不会出现轻易左右摇摆的现象,所以它们的操控表现绝对是不可能完全一致。

豪爵铃木GW250 是一款多用途的跨骑摩托车,它既适合平时代步使用,也能够进行中小长途骑行。

但因为这款车的整备质量过重所以被有些车友嗤之以鼻,不过整备质量重其实也是有好处的,虽然它会影响车辆的动力表现,但它行驶过程中的稳定性将会比较好,尤其是在急速状态下这种差异将会非常明显,只要操作得当轻易是不会出现左右摇摆的现象。

GW250作为城市代步使用的话在操控表现上肯定没有踏板车灵活,尤其是在拥堵缓慢行驶的状态下,它的车身结构将会非常不适合,所以和踏板车在拥堵状态下比操控性GW250还真不是对手,但如果换个场地,那么踏板车可能会一败涂地,所以城市代步还是应该首选踏板车。


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