观车杂谈
楼主这个问题本人还是有着发言权的，85后驾龄十三年，我买车的时候我们村上还没二台车，，
随着生活水平的提高，现在乡下都十有六七有车子了，开车去镇上停车位都难找，农村近些年还是有着翻天覆地的变化的，，
有车和没车的生活差别在那。
如今的生活节奏越来越快，跟随时代的步伐，车子也渐渐成为人们的生活水平的一种象征。从平时出门所选择的交通工具上就能判断出一个人的生活水平是怎样的。其实有车说好也好，说不好也不好，有车没车主要的利弊我认为主要又以下三个方面吧。
1. 时间方面
没车的时候每天坐公交或挤地铁去上班，每天只需要早起半个小时去等公交或等地铁就可以了，永远不用担心堵车的问题。而有了车之后你每天必须要早起至少一个小时，否则你有可能会被堵死在路上。大家也都知道，上班族是很辛苦的，每天按时按点的上下班，还要在公司接受各种工作的强大压力，回到家真是希望能多睡一秒就多睡一秒。所以下班的路上还可以在地铁或公交上稍微休息一下，也不用再辛苦的自己去开车回家了，所以没车也会节省很多时间。
2.消费方面
一般大家都是出生在一般的家庭，所以往往为了工作，为了自己的事业很多人都是背井离乡，去到一些像“北上广”那样的大城市，去了之后又要租房子，又要交每月的水电费等等，女孩子平时还喜欢逛街买漂亮的衣服，所以仅靠自己每月那么点工资想维持自己的生活就已经很难了，所以现在都有一种说法叫做“月光族”。如果你好不容易攒够了钱买了梦寐以求的车子，那将也会在无形中给你增加了更大的生活压力，每月你除了要交没车的时候的一切费用以外，你还要增加其以外的车的油费，保险费，洗车费，过路费，保养费，停车费等等所有费用，所以现在很多人都是买的起车却养不起车。
3 感受方面
相比于那些做公交挤地铁的人来说，有自己的车会有无比的舒适感，而坐公交或挤地铁的话那简直就是人踩人，而自家车在阴雨天也不用怕风吹雨打，像自行车啊，做公交啊，挤地铁啊在天气恶劣的环境下，就不太好，还要冒着大雨去打车，有车的人无疑解决了这些问题。
车这东西有肯定比没有好，但它同时是身边的个负债品，量力而行就是了，像我在长沙到夏天我就把车子凉一边骑电动车上了好多了，反正早出晚归不怕晒，舒服多了，又不怕堵车还省了停车费，但下雨电动车就不方便了，所以说自己权衡利弊。
波哥搞机
我是一个自己没有车的人，我室友是一个有车人士。对于这个问题，我感触很深。
工作日上下班，我们两个人的公司距离家里都是15公里左右。因为没有车，我每天上班都要比他早出门，先走10分钟到地铁站，然后坐30分钟地铁，再转10分钟的公交车，大概花1个小时上班。而室友他往往比我晚半小时出门，直接开车去公司，不堵车的情况下半小时左右就到，如果遇上堵车也是50分钟内能到达。
这还是正常情况下的上下班，如果遇到下雨天、睡晚了等情况，他自己有车还是随时能出发，而我没有车的，只能选择打车，可上下班高峰期打车有多难相信大家都体会过，就连拼车也需要等十来二十分钟，浪费了很多时间成本。
而周末，如果需要出远门，去超市购物等，日常需要用车去场面的情况，有自己的车也是会比没车的要方便。
当然，有车免不得的是花费比较大，每个月加油2-3次，每次300-400元。还有停车费，家里和公司都要交月保，各500元。保养、外出零散的停车费、过路费等等，一个月也需要200元左右。这样子算下来，有车的话，一个月需要因为车子而花费2200左右。相比起没有车的我，交通费一个月就5、600元，相差是3倍几。
总的来说，要享受有车带来的便捷就要有相应的资本。没有车的时候就先努力让自己更有资本先吧。
十八线车评人
就我自己来说，我骑了十年摩托车，平时还好，赶上雨雪天气，那酸爽。我在北方，冬天最冷的时候，零下二十多度，骑摩托穿着羽绒服、皮护腿还冻的瑟瑟发抖，那时候特别想拥有一辆汽车，哪怕是七手夏利、八手QQ都行。我本人又晕车，但是开车不晕。
所以，在2008时候，花了一万五，买了一辆二手吉利豪情。当时那个美啊！尤其是雨雪天气，开着车，拉着老婆孩子，感觉生活无比幸福！老婆也改变了态度，由不想让我买车，变成了鼓励我买车。后来2009年，换了一辆捷达。开了八年，又换了现在的福睿斯，将来我还想换辆SUV或者旅行车，作为床车在假期出去旅行。
虽然只是上下班开，假期偶尔出去玩玩，两年只开了不到两万公里，但是，有车的日子真的不一样！而且花费也不太多，因为我行驶里程不多，保险只上交强险和三者，加上车船税，一年1500，油费一年五千左右，小保养在汽配城做，用全合成机油，一年做一次，三百多。其他就没啥了。所以，有辆车，真的挺好！
穷人床车梦
对于这个问题，作为一个经历了没车生活和有车生活的人，我觉得我还是很有发言权的。
我家人都不会开车，平常需要用车的时候经常要麻烦亲朋好友，实在是很不方便，有时候临时遇上一些家人生病或者赶火车的情况就很尴尬，我家人觉得长此以往不是个办法，于是在我大学期间一直怂恿我去学驾照。
我学车主要就是为了在家里有事情用到车子的时候不用麻烦别人，所以不希望花在买车和用车上太多的钱而影响自己的生活质量。
我现在买的名爵6也就10几万，个人感觉作为家用车实在是很适合的，空间大，全家出行什么的真的是方便了很多，而且油耗小，每个月花在油费上的钱完全支撑的起。我觉得像我一样刚学会开车或者是买家用车的不防可以考虑一下。首先我觉得性价比很高，最重要的是操作系统对我这个新手特别友好。
自从买了车我感觉真的是方便了很多，首先是需要用车的时候不用一昧的打车或者麻烦亲朋好友了，而且家里的出行活动也丰富了起来，空闲的时候全家还能一起出游。所以说汽车和没车的生活差别还真不是一般的大，如果可以的话我真的建议有能力的家庭还是买车吧，虽然买车和后续养车的过程需要很大的一笔开销，但是买车后带来的附加值不是金钱可以衡量的。
大西瓜7217
你好楼主，关于这个问题我想发表下自己的意见。去年六月份买的人生中第一辆车，差不多已经有一年的时间了，其实有车之后给我的生活带来的变化挺大的。
首先表现在出行方面，更加方便了，想去哪说走就走，不用再考虑交通方不方便了。另外出行的范围也夸大了，之前没车的之后出行的范围就临近几个村子，现在几十公里的路程说走就走，确实方便了很多。还有上下班不用再去挤公交了，每天早上不用老早起来了。
有利也有弊，有了车之后，油费过路费、保险等，这些都是一大笔的费用，增加了生活负担。
希望我的回答可以帮助到你
向宸说车
汽车，可以说渐渐成为一种生活必需品，尤其是工作或者成家以后，汽车就会显得尤为的重要。下面，结合自己的经历，为大家介绍下，有车和没有车到底有什么差别。
我在当地的乡镇工作，因为没有车，也就不经常回家，平时就住在单位里，下去出发就得考虑坐谁的车，周末回家就需要等将近半个小时的公车，去县里的车站然后坐公交，公交在县里转几个圈，最后才能到家，一般需要两个小时左右。实际上，我老家离着工作的地方只有二十公里，如果自己开车，也就半个小时就可以到家了。
后来，临近结婚，需要准备的东西越来越多，而且房子装修，需要各个地方的跑买东西，每天也需要回家看看装修成什么样，非常的不方便，买车的欲望也越来越强烈。后来，和家里商量，决定买车，买车的过程就不说了，买车后好多之前很麻烦的事变得简单。比如我可以每天都回去看看装修成什么样，带着父母和对象一块去这里那里买家具，有婚姻流程的时候也不用再找人帮忙找车，自己开车过去也更有面子。所以，个人总结，车子主要对我们生活有以下几个方面的影响。
第一：方便出行。这也是汽车最大的作用，之前很远的距离也变得很近，活动范围渐渐扩大。之前，想要出游，需要考虑公车的行程，大部分时间都用来坐车了，自驾游可以把更多的时间用在游玩上，现在每到周末，没事我就会开车去各个乡镇转悠，增加自己的见识。
第二，增加自信。这个无可否认，开车确实是有一种优越感，尤其是在农村，去开车去走亲戚和你骑电动车去走亲戚不是一个感觉。对年轻人来讲，有台车也是找对象的标配，想象一下，没事拉着自己喜欢的姑娘出去玩玩，是多么惬意的一件事。
第三，扩展交友。买一辆自己喜欢的爱车，肯定会加入各种车友群，在群里和大家一块交流汽车的有关知识，也会在里面认识更多的朋友。俗话说，朋友多了路好走，也是给自己铺垫一些社会资源。
第四，增加情趣。之前我提到过，买车后就会没事就开车出去转转，可以情侣两个人，也可以带着自己的父母，带着对方的父母，一家人出去游玩，不仅仅是增加彼此之间的感情，更是增加了家庭的幸福感指数。不要小看这一点，年轻一代生活压力普遍很大，需要一些渠道来舒缓，和家人游玩就是很好的一种方法，而且家庭和谐不和谐，可以影响到工作上去，可以用一种更积极的心态去工作，也更容易取得成绩。
汽车方便了生活，有车的生活和没车的生活差距还是蛮大的，至于买车后的支出，好多人担心买的起，养不起，其实车辆费用并没有太多，主要的支出就是在油费上。至于保养什么的不贵，小保一次三四百左右就足够，如果用全合成机油，一年保养一次就行，保养费用不会占太大的支出。
总之，如果条件允许，那就是买辆车吧，生活本很精彩，我们慢慢发现。
只怪自己腿短
这个问题其实很有意思，就拿我兄弟俩来说，我没有车，弟弟有车。具体的差别在哪里呢，我们是农村的，工作的地方有三四里路，平常上班都是骑着电动车，下雨的时候他会开车去，我就比较可怜了或是披着雨披、或是他来接我。
过年走亲戚，我也是一样，或搭他的车，或自己骑电动车去，当然后者就比较寒酸了。同时很多人都劝，不差七八万块钱，买俩车吧，说实话面对这种情况，还是比较尴尬的。弟弟呢，因为有车，就不会遇上我所遇上的尴尬，只是听他算了几次账，直喊不合算。花8万元买的车，车险一年近3000元左右。（具体是多少忘了）一年到头跑不到500公里路，剩下的时间都在那趴着。所以他极力反对我买车，他认为他有一台车，俩人凑合着用就好了，没必要再浪费钱。
有车和没车的差别就是，有车的买了车，在那放着不怎么用，用着时开出去很有面子。没车的，会被笑话小气寒酸，生活成本却要小很多。不过近几年，买车似乎十万以下的有点落伍了，90零后的小伙子们买车，很少有十万以下的了。
秋分v落叶
拥有汽车和没有汽车是个矛盾体，就像围城一样，有车的时候想卖车，没车的时候想有车，至少我是这样子认为的。
当年刚拿到驾照的时候，觉得自己如果有一台车是多么美妙的感觉，看到车子就想摸摸。十来年前的时候，路上的汽车还不像现在这么多，所以当时只要有台车就行了。后来买了辆十万块钱的国产车，而且是手动挡的，不管上哪里都拿来开，并且感觉自己的车技还很好，在路上开的也比较的快，有种此路是我开的豪气。
随着时间往后的推移，突然间，马路上的汽车就如同雨后春笋一样多了起来，后来也发现了我周围邻居也买了车，渐渐地还不止一辆车，而我那辆国产车开了几年后，由于小毛病太多，后来就换了一辆合资品牌的车，这回换成了自动挡。再紧接着就觉得马路上开车不是很方便了，特别是停车，找停车位或者和别人抢停车位，太难了。我们这边是个五线小城市，到了过年打时候，很多在外地的家乡人都回来了，一条短短的二公里路程就硬生生地开了一个多小时。从此遇到这种情况，我就不开车了，要么骑个电动车，要么干脆步行，都要比你开车快。
有车以后的烦恼也比较的多，比如每年雷打不动的车险，你要好多保险公司比价格，要实惠；年检，担心过不了检测线；罚单，这是一笔无形的开销；小区车位每个月打停车费和管理费；汽车的维修保养，你要纠结用什么样的机油等等。感觉养一部车就像是在自寻烦恼一样。
我也在想一个问题，如果此时把车卖掉了，可不可以?后来仔细想想，其实也无所谓，卖掉了就像了却一桩心事一样，不再有那么多打烦恼了。因为汽车目前对于我而言不是刚需了，现在的城市公共交通很发达，到哪儿都可以通过手机查阅公交线路，如果赶时间，可以叫辆顺风车，便宜实惠，到目的地直接下车走人。所以在这里我想对即将打算买车的兄弟说，你买车真的是刚需嘛?若不是刚需，若一辆车一年连一万公里都开不到的话，我就建议不要买车了，毕竟汽车是个贬值的大件，与其买车，不如付个首付买套房！
wqking灯塔
我感觉差别挺大的，尤其是在我们这乌蒙山区里。
十年前买了一个五菱小双排，那时家里做盆栽生意，经常在店与基地来回跑，而且是崎岖不平的山路，也跑长途。无论是生意上的事还是生活上的事，买车以后都觉得方便多了。两年后，由于小双排在山路上有时候不够给力，便换成了皮卡。皮卡在大山里面算是派上了用场，想去哪里就去哪里，十分方便。在我们大山里，有些农村是没有营运车跑的，坐班车到村上，也还要走几小时的山路。有些山路，你就是出钱给跑营运的面包车，他也不会去，因为路不行，面包车去不了，也很危险。
有车很方便不假，但养车也是一笔开销。如果买车仅是为了面子，买来长时间摆着，一年也开不了几千公里，我觉得没什么必要买车了。去年我家的生意，连那个好几年的皮卡一起转出去了，我当时觉得不做生意了，也就没必要买车。后来发现出行很不方便，父母又经常要回农村老家看看，没车就送不了，他们坐车也到不了家，还要走一个多小时的山路，那山路很多司机也不敢去。还有假期带孩子出去玩，两个孩子和一大堆东西，从车站弄到酒店就累很了，连玩的心情都没了。
今年三月份，我又买了一个7坐的四驱suv，这是我这十多年来买的第三个车。今年暑假的时候，带着父母孩子，走出乌蒙山，走了半个贵州省，以及云南四川的一些地州。行程5000公里，历时20多天，走走停停，边走边看，在贵州的大山上野炊，在云南的小河边钓鱼，日子过得充实而惬意。
周末的时候，我也会驾车在大山里转悠，挑战一些惊险刺激的山路，寻找原生态的风景。来一场说走就走的旅行，车是必可少的，这才能到别人到不了的地方，看别人不曾看到的风景。
站在昆仑看东海
说真的，作为住在城市里的一个上班族，刚毕业的时候觉得，有车没车也差不多，毕竟公共交通比较方便，但是，在我工作之后我感觉对车的需求变得越来越迫切，很想快点摇到号买一辆车，因为我和我女朋友住地方隔了很远，每次想要送她回家，来回都要用上我2个小时来回，而且又累，到了后来，我就租车送她，但是租车也不是整天都有车是没人用的，就变得很尴尬。还有一些下雨天什么的，送了她回家，我自己回到家已经全身是湿的了。
现在我已经买了一辆车了，虽然不是什么好车，对于我来说，比没车好多了，我的出行方便了很多，当然，市内出行我大部分时间还是会用交通工具的，但是，因为我平时上班是在郊区上的，所以我上班还是会开车去，还有平时周末出去周边游玩，一辆车确实可以让你做到说走就走，能去吃好东西之余还可以放松一下心情。当然买车之后，养车的花销肯定是比没有的大，还有各种停车费油费等等费用多多少少还是会增加负担。但是我觉得作为一个男人，没有自己的一辆车，真的不行。
