大众朗逸1.4t加95好还是92好?

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95号汽油与92号汽油相比,95号汽油的辛烷值含量更高,汽油中的辛烷值含量越高,对于发动机来说则就是抗爆性越好。加92号汽油,发动机虽然能自适应和抑制不好的情况发生,但事发动机的效率会变低,无法充分发挥出发动机的整体性能。此外如果长期使用92号汽油到话,不仅会使动力下降,而且还会加重积碳。为了充分利用发动机的性能,所以大众厂家推荐车主加95号汽油。不过按油箱盖上的推荐标识加一般就行!


Victor二路车栈


其实这个问题最主要的就是92号的油和95号的油的区别,如果搞清楚这个两种油的区别,那么就能很清楚的解决到底朗逸1.4T的涡轮增压发动机适合加哪一种油了。下面说说92号和95号油品的几个不同点。

1.其实92号油和95号油他们最本质的区别就是里面还有的成分比例不同。92号汽油它里面含有92%的异辛烷和8%的正庚烷,所以称之为92号油。但是95号汽油它里面含有95%的异辛烷和5%的正庚烷,所以为95号汽油。

2.因为两种标号的汽油含有的正庚烷的异辛烷的比例不同,就直接导致了汽油的抗爆性也是不同的。而且是95号的汽油的抗爆性更好于92号汽油。因为95号的汽油含有的异辛烷更多,所以抗暴效果更好。这个和汽油的一个炼制纯度之类的都无关,也不是说95号的汽油就更加纯净,品质更好,而92的汽油相对含有的杂质就比较多,都不是这个意思。这里应该加以区别,不能混淆。

3.抗爆性说的就是发动机在燃烧汽油的过程中表现出来的抵抗爆震能力,它也是发动机燃烧过程的一个首要指标。爆震是指在发动机中不正常燃烧引起的震动。辛烷值表示的就是燃油抵抗爆震的目标。那么辛烷如果含有的比例越高,那么抗爆震的能力也会越好。在一些小型的高压缩比的发动机引擎中,燃烧室的压力通常都是比较高,如果运用一些抗爆性较低的燃油,则相对比较容易发生爆震。这种情况下,一般还是比较推荐95号汽油,抗震性较好,可能在实际的使用过程中也会更加理想。

最后综述一下。朗逸这款1.4T小型涡轮增压发动机,它的压缩比在10.5:1,正常来说这个压缩比属于一个高压缩比了,一般来说92号汽车适用于8.6-9.9左右的压缩比,10.0-11.5压缩比适合用95号汽油,所以朗逸1.4T用95号汽油比较合理。


苏州小文


大众的1.4T发动机加95#动力表现会更好一些,尤其喜欢激烈驾驶的朋友,加95#汽油可以充分发挥1.4T发动机动力。因此 厂家也建议消费者加注95#汽油,但是并不代表朗逸只能加注95#汽油。其实一辆车能加注的燃油标号在油箱盖上都有提示:


上图是朗逸1.4T车型
的油箱盖,上面已经标明可以加注95/92号无铅汽油,但是推荐加注95号汽油。也就是说你加注92号汽油也可以,但是厂家推荐你加95号汽油。

92/95#汽油的区别就是抗爆震能力不同。95#汽油抗爆震能力更强一些,抗暴能力强就可以提高发动机压缩比,发动压缩比提高后更容易获得高功率、辛烷值高的汽油燃烧速度慢、密度大,抗爆能力强。


而辛烷值低的92#汽油抗暴能力则差一些。

混合气在气缸内被点燃时火焰呈扇面扩散,扩散速度非常快,以每秒40米以上的速度向四周扩散。如果汽油辛烷值低,那么在火焰扩散的过程中,远端没有燃烧的混合气在高温高压下会提前燃烧。

而且会出现多个燃烧点同时爆燃。活塞向上行时混合气提前燃烧,活塞则承担巨大的下行压力,这也就导致了震动/爆震的产生。爆震导致发动机磨损加剧、噪音增加。



但是ECU并不会坐看爆震产生。

上图就是发动机附带的爆震传感器,ECU检测到爆震信号后就会推迟点火时间来消除或者尽可能的降低爆震,但是后果就是发动机功率有所降低,油耗有所增加(不明显),排放变差。如果在国营站加油,那么92/95#汽油差价并不多,每升0.5元左右,一箱油仅差25-30元左右。何况加注95#燃油行驶里程也会比92#燃油稍多一些,动力表现也更好一些。

而在私营站加油,95/92#汽油差价在一元以上,如果经常在市区内行驶,从经济性上考虑可以加注92#燃油降低成本。


水墨丹青一世情


EA211-1.4T建议首选95备选92#

汽油标号区分的是燃油辛烷值,决定辛烷值高低的主要成分为异辛烷,其理论辛烷值为100;异辛烷的特点是抗爆震能力强,而正庚烷的抗爆震能力差,所以异辛烷的比例越高理论上燃油燃烧产生的振动会越轻微,由异辛烷比例决定的燃油标号有以下五个标准。

  • 89%-89#汽油

  • 92%-92#汽油

  • 95%-95#汽油

  • 98%-98#汽油

  • 辛烷值理论超100的101#汽油

对于不同等级的汽油可理解为不同的爆燃状态,而除了这一状态的差异以外,各标号汽油还有密度的差异。汽油密度按照规定可以在0.70~0.78g/ml之间,由于悬殊较大则可以以标号和辛烷值区分密度;比如92#汽油密度约为0.720公斤一升,而95#汽油则可达到0.725公斤一升。

决定密度差异的主要成分多为烃类物质,比如烷烃、烯烃、芳烃等;这些物质的差异决定了燃油的燃烧效率,简而言之可理解为密度越高的汽油在同样的蒸发状态中燃烧速度越慢。换个角度解答的话,那就是高密度汽油需要更强的蒸发性能(更高的温度)使其在同样的时间内有效蒸发,之后被点火做功才能够高效率的爆燃并转化为的机械能,而决定蒸发性能的核心参数为发动机压缩比,压缩比的概念参考下图。


压缩比指活塞从下止点到上止点扫过的空间容积,与气缸总容积的比例;空气被压缩会产生高温,压缩强度越高则产生的温度越高。所以压缩比越高等同于气缸燃烧室内产生更高的温度,于是得出的结论为压缩比越高的发动机能够使用更高标号的汽油。那么不同等级的汽油适合何种范围的压缩比呢?

  • 89#适合压缩比≤8.5(:1)

  • 92#适合压缩比8.5~9.9

  • 95#适合压缩比10.0~11.5

  • 98#适合压缩比≥11.6

以上汽油标号与发动机压缩比的正常比例,汽车选择燃油标号可以参考这一标准,但并不是绝对值。因为有一些高压缩比的发动机会建议使用低标号汽油,压缩比在11左右仍可以正常是92#汽油,这是为什么原因呢?

如上所述,汽油标号区分的是燃油抗爆震能力的强弱,理论上低标号汽油燃烧做功时的分子运动强度更高,在高压缩比的高温高效蒸发状态下爆燃会产生更强的活塞推动力;甚至某些汽油发动机会采用高压缩比实习分层压燃后再进行点火做功,动力反馈会更加直接。但是这种燃烧状态会产生更强的振动,对于活塞式内燃机有可能造成严重一些的额磨损;只是如技术能达到机体结构与材料可适应高强度振动,那么压缩机即使大于10也能够使用92#汽油。


如何综合确定汽油标准标号?

在确定发动机压缩比之后可以大致找到标号标准,之后则需要对照油箱盖内部的建议标准的顺序决定。

  • 如建议值为92/95/93/97,那么不论燃油标号高或低则应首选92#,因为92#是第一排序的建议标准;而95#只是作为备选项,使用这一等级的汽油不见得会有性能与续航里程的提升,因为燃烧状态温和了一些会影响扭矩转化,但是NVH表现总会好一些。

  • 如建议值为95/92/97/93,很显然第一选项自然应该是95#汽油,其发动机的压缩比肯定会在10以上。这些机器的技术水平往往不会很差但也高不到哪去,比如211平台的1.4T发动机仅仅有116kw/250N·m(1750~3000转)的动力储备,这种入门级发动机用92#都嫌高了,使用95#总是有些不太对等。所以对于装备这些机器的车辆而言,如果对NVH要求不高的话则92#同样可以满足。

总结:汽油标号区分的是辛烷值(燃烧状态),应该如何选择还是要油箱盖标注建议值的排序决定,其次可综合车辆的等级定位做出最终决定;汽油标号应该与车辆真实品质的价值对等,因为这才是真正的用户需求。



天和Auto


汽油的标号从严格意义上来讲,发动机使用95号汽油和92号汽油还是有一定差别的,95号汽油与92号汽油相比,95号汽油的辛烷值含量更高,汽油中的辛烷值含量越高,对于发动机来说则就是抗爆性越好。加92号汽油,发动机虽然能自适应和抑制不好的情况发生,但事发动机的效率会变低,无法充分发挥出发动机的整体性能。此外如果长期使用92号汽油到话,不仅会使动力下降,而且还会加重积碳。为了充分利用发动机的性能,所以大众厂家推荐车主加95号汽油。



强强说车1122


95号汽油,就是95%的异辛烷,3%的正庚烷。在引擎压缩比高时应采用高辛烷值汽油,若压缩比高用低辛烷值汽油,会引起不正常燃烧,造成爆震、耗油及行驶无力等现象。当然现在高压缩比的发动机也能使用低标号汽油,不能盲目的以压缩比选择汽油标号,而是按厂家的要求加油即可,大众的涡轮增压车型还是选择95号汽油为好。


绿瓶大香蕉


一般建议加95标号汽油,因为涡轮增压对汽油辛烷值要求更高,95标号的燃油更加充分,积碳也更少



Hight


大众的ea211发动机 厂家是要求的使用92 95或者更好,95是推荐油品。都是可以使用的,加厂家推荐的95就行,毕竟抗爆性好,高速状态下对发动机好。


爱车斯基一号


您好,很高兴回答您的问题。

每个车在设计好出厂的时候都有一个属于自己车的燃油型号,根据您所提供的车型出厂所需添加燃油标号为95,所以在有95油的时候尽可能选择95号燃油。

这个就好比咱们每天吃的都比较好,偶尔吃一顿粗粮还行,如果让你天天吃粗粮你的胃也是受不了的。

希望可以帮助到您,谢谢。


小胖和您聊聊车


看说明书,加油还用纠结吗?

油箱盖上也有,看一下不就行了吗,


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