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大眾帕薩特重慶車主，19年9月買車，上高速100+後，車身方向都抖，你們的也是這樣嗎？可以接受測試！
半透的空歡
小馬侃車車，汽車知識趣又多。幫助頭條朋友們選車，算車，聊車。有汽車問題的朋友們，可以加我好友並邀請我回答。宗瑞肯定知無不言，言無不盡。
首付車款為12萬元，月供為6000元，貸款期限為兩年，總的貸款金額為6000×24月為14.4萬元。現在貸款兩年，一般有兩年無息政策。所以總車款為12+14.4萬，總價為26.4萬元。這個價格可以買到380次頂配的帕薩特，也可以買到40TFSI奧迪a4l，也就是2.0t中功率最低配。這兩款車選哪一個好呢，小馬就來說一下自己的看法，希望可以對你有所幫助。
這兩款車相比，新款大眾帕薩特由於上市時間不算特別長，所以優惠力度並不太大，優惠力度在2萬元左右。而奧迪a4L現在優惠力度就要比帕薩特大的多了，現在優惠力度在6萬元左右。
380版本的帕薩特和2.0中功率版本的奧迪A4L兩款發動機相比，帕薩特所搭載的發動機功率要比邁騰的高一點，但是所含的技術含量並沒有奧迪高，所以發動機的成本並不比奧迪高。平臺方面，大眾帕薩特現在已經是和邁騰同平臺了，屬於MQB平臺。而奧迪A4L採用的是MLB EVO平臺，屬於豪華車平臺，科技含量和工藝做工要要比大眾帕薩特的平臺高級很多，兩者的平臺可以說不是一個等級的。而且由於平臺原因，大眾帕薩特前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，這是普通家轎經常使用的一種懸掛，而奧迪a4l採用的是五連桿獨立懸掛，舒適性方面要比麥弗遜好很多。
大眾帕薩特發動機採用橫置發動機，發動機比較靠前，所以重力中心比較偏前方。而奧迪A4L採用縱置發動機，發動機的重心比較偏中心，所以操縱感要更好一些。變速箱雖然都是採用的七速溼式雙離合，但是大眾帕薩特採用的是DQ380，而奧迪A4L採用的是DQ382，兩款發動機雖然穩定性都還可以，但是技術層次方面，奧迪a4l採用的DQ382要全面優於大眾帕薩特的DQ380。
我曾經認識一個朋友，就是給大眾奧迪提供生產配件的，據他反應，大眾和奧迪對零件的品控要求完全不在一個等級，奧迪對零部件的品控要求更為嚴苛，而大眾要求就會低一些。
所以如果是裸車二十六七萬左右的價格，還是建議你買奧迪A4L，無論是行駛質感還是品控用料都要高大眾帕薩特一個等級。但是配置方面，帕薩特要比奧迪a4l低配的高不少，但是奧迪A4L四個圈的標誌也要完爆大眾的標誌。買帕薩特還是買330比較划算，有380帕薩特的預算真的不如買奧迪A4L。
以上就是小馬的個人觀點，高配的大眾帕薩特和低配的奧迪A4L你會選擇哪一個，歡迎朋友們點贊留言關注。
小馬侃車車
其實這個問題問的並不是能不能負擔得起，而是在高配的帕薩特和中低配的奧迪A4L之前該如何選擇的問題，那麼我們今天就來聊一下這個問題。
從產品本身來說帕薩特並不比A4L的產品力差
奧迪作為大眾集團旗下的高端品牌，和大眾車型在很多地方有著千絲萬縷的聯繫。具體到帕薩特和A4L這兩臺車上，帕薩特採用的是大眾集團的MQB橫置平臺，而A4L則採用的是MLB Evo縱置平臺，不同的平臺也註定了這兩者之間的底盤結構以及空間表現等方面有著一定的區別。
採用了前後五連桿設計的A4L理論上會比採用了前麥弗遜後多連桿的帕薩特的操控要好，但是對於一般的駕駛者而言，這個區別幾乎是很難體驗出來的。不過平臺帶來的差異還有一些卻比較明顯，這就是兩者空間的差異，橫置的平臺以及更大的車身尺寸也為帕薩特帶來了比奧迪A4L更大的車內空間，而這多出來的車內空間無論是對家用還是商務用途的幫助的都非常大，因此從看得見的地方來說，帕薩特比A4L只好不差。
同樣的價格，帕薩特的動力更強
如果我麼查閱配置表或者去了解一下實際的售價我們就可以發現，同樣的預算對於帕薩特來說已經可以買到最高動力版本，而A4L只能買到2.0T的中等功率版本（最新版本的A4L還有一個2.0T超低功率版本用以取代原本的1.4T版本以符合國六排放標準），用同樣的價格換回來的動力當然是帕薩特更強，儘管這兩臺車操控上的區別大多數人都不一定開得出來，但是動力上的區別很多人都還是能體會得出來的。
品牌方面A4L確實更好
品牌其實也是我們買車的時候需要考慮的一個很重要的問題，儘管高配的帕薩特和中低配的A4L在價格上相差無幾，但是在品牌上確實大眾和奧迪的區別，在中國這樣一個社會當中，開奧迪還是和開大眾在很多人心中還是有著本質的區別。
但是我個人認為A4L相比帕薩特強的地方基本也就止步於此了，還有一點需要特別說明一下，這臺A4L的座椅填充物非常硬，對於車內乘員來說很不友好，而相比之下帕薩特的乘坐舒適性就好多了，因此我個人認為如果你追求實用的話那還是選擇帕薩特，如果你對於品牌真的非常看重的話那選擇奧迪A4L也沒有任何問題。
以上
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李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
大眾帕薩特定位於一款中級標杆產品，其在國內有極高的認可度，2019年10月份單月銷量就達到了2.07萬臺，在這個細分市場上可以說風生水起，深受消費者青睞。
價格方面，2019款帕薩特次高配380尊貴版，官方指導價26.29萬，貸款優惠幅度在3萬左右，終端裸車成交價23.29萬，首付40%，分兩年還清，首付在12.3萬左右，月供6234元左右，全部辦完27.25萬左右。配置上這款車極為豐富，主動剎車，車道保持，偏離預警，前後雷達，360環影，全速自適應巡航，電動感應後尾門，全液晶儀表，前排無線充電，主副駕駛電動，前排加熱通風按摩，後排加熱，大屏，導航，蘋果安卓手機互聯，語音識別，自動led大燈，自動雨刷，自動空調，後排側遮陽簾，後風擋遮陽簾，10色氛圍燈等都有配備。
帕薩特外觀設計大氣有商務範兒，整體顏值很耐看，符合放下審美需求。動力方面，2.0t高攻發動機參數為162千瓦，350牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績7.4秒，加速快感很足，最大扭矩輸出區間1500轉-4400轉，超車遊刃有餘，儲備充盈。底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教舒適度和支撐性結合的很好，跑起來很安穩紮實，質感上佳。內飾方面，大量烤漆和木紋飾板都很有檔次，再加上全液晶儀表和9.2英寸大屏，視覺上，觸感上以及實用性上都很讓人滿意。空間也是越級的存在，乘坐和儲物能力超強。
奧迪a4l中配40tfsi時尚版，指導價33.58萬，優惠5.58萬，終端28萬左右，貸款首付30%，分三年還清，首付款11.9萬左右，月供在6021元左右，落地33.57萬左右。配置上，全液晶儀表，大屏，導航，全景天窗，撥片換擋，自動空調等都有配備，不過前排加熱，無鑰匙進入等都沒有。
奧迪a4l和帕薩特相比勝在品牌影響力，另外在底盤質感和內飾方面也都略強一些，帕薩特勝在空間，動力，高配置和相對便宜的價格。兩款車怎麼選，就要看你的個人需求了，如果是要面子要更好的舒適度肯定是a4l更合適，如果是追求實用，性價比和大空間那就選帕薩特。預算不那麼吃力的話，我個人可能會更推薦奧迪a4l,在底子上還是比帕薩特要高級一些。
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李老貓說車
你是用一臺車來撐面子嘛！！！
你有12萬為什麼不全款買車？奔騰B70，用的是大眾1.8T發動機加愛信6AT變速箱，這套動力總成比帕薩特奧迪雙離合強太多，才十萬不到，真正的良心車。如果你想用一輛車來撐面子，那可以買。
逍遙遊219630346
不選雙離合，品牌無所謂
大大家123299614
當場合你一樣的困惑，最後還是選了A 4L 兩個車的行駛質感大不一樣，相信我選奧迪
背鍋俠老王
買奧迪如果不買四驅版本沒意思，低配的奧迪比帕薩特多個電子擋杆 前後五連桿 電子配置不如帕薩特次頂配比如導航 音響 氛圍燈…… 還有低功率的A4沒有高功率帕薩特動力強
LVEA888
安你這預算落地車價在30左右可以考慮寶馬3系，去試駕一下就有對比了，雙離合和at是有區別的寶馬的發動機變速箱匹配行業標杆，保養bba中最便宜，個人推薦
zwq841
我開這兩個車以後，感覺最大的差異在轉彎的時候，奧迪的地盤平穩得多，我可以說奧迪的駕駛安全感更強嗎。
