曾数一数二的西方车企,而今却靠中国技术“生存”?

纵览近两年的中国汽车市场

或许再没有哪个汽车品牌

能像福特这样令人感到唏嘘

从曾经绝对一线的合资品牌,

到如今几乎被消费者“相忘于江湖”

惨淡的销量数据

实在难以和“福特”这样一个响亮的名字联系起来

曾数一数二的西方车企,而今却靠中国技术“生存”?

△2016到2018年,长安福特销量经历了“断崖式”下滑,而根据福特汽车2019年Q3季度报,福特汽车1-9月在华销量较去年同期下降了30.3%。

在过去的这几年里

福特到底怎么了?

曾数一数二的西方车企,而今却靠中国技术“生存”?

曾数一数二的西方车企,而今却靠中国技术“生存”?

曾数一数二的西方车企,而今却靠中国技术“生存”?

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曾数一数二的西方车企,而今却靠中国技术“生存”?

写在最后:

或许在福特高层看来,与企业长期战略相比,部分市场受挫仅仅是遗珠无憾般的损失。选择眼前的苟且,还是选择诗和远方,这不仅是属于年轻人的选择,也会是留给企业的选择,但作为一个成熟的企业,最佳的办法当然是——两个都要。

2019年以来福特无疑加快了新车投放的速度,同时开启了福特中国2.0战略。从人才和产品两个方面强化针对中国市场的力度。在未来,福特是否能有机会向车坛“C位”发起冲击呢,命运的投票权始终掌握在消费者手中。


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