青春的感觉
别克昂科威提供20T、28T两种不同动力版本，而两个系列除去动力性能差异之外，就是配置方面的差别了。
我们从性能来分析一下。其中20T全系没有提供四驱系统，变速箱为7速双离合，而28T全系四驱系统+9速手自一体变速箱，28t轮胎也比20t要更大更宽，从这几个方面来看20T更加注重市区代步和燃油经济性，而28T更适合游山玩水的更加复杂的路况。这个取舍就看题主是单纯以日常代步为主，还是经常自驾游去一些比较复杂的地方，比如山区、非铺装路段等需要大马力和四驱系统的。
两者在配置方面的差别其实不大，28T相比20T增加的多是主被动安全和舒适性配置。比如并线辅助、倒车影像、倒车车侧预警、运动模式切换、主动闭合式进气格栅、第二排座椅前后靠背调节等等。不考虑性能，其实20T性价比更高一些。
其他方面可比性不强，两者既然都是同一款车，本质区别就体现在性能方面，所以，如何选择就看日常用途了。
猫眼看車
不用纠结，20T直接pass掉，1.5T的发动机匹配7速双离合变速箱简直就是噩梦，在网上闹的沸沸扬扬别克双离合事件你可以百度一下，很多买了这款动力系统的车主眼泪都要出来了，这款变速箱在市区走走停停，或者你开车激烈一点就会启动变速箱的热保护，车辆报故障码，不管你怎么踩油门都没有反应，需要停车休息一下，才能继续行驶，跟4s店反馈居然说是正常的，双离合变速箱本来就是这样，是通病，很容易过热，这样设定是为了保护变速箱，真是睁眼说瞎话，其他品牌的双离合怎么不会，这款动力总成的行驶质感很差，严重顿挫，变速箱异响，挂档车闯动厉害，传动效率低，油耗高，不能买。
28T是通用最新的动力总成，集合了通用最新技术，尤其是这台九速自动变速箱，一扫之前通用给人的印象就是变速箱做的真差，这台变速箱不管是燃油经济性还是行驶平顺性都很优秀，不亚于爱信的八速自动变速箱，耐久性一点问题都没有，2.0T发动机在同级别车型中动力最强，没有之一，美系车主打的就是动力，发动机做的没问题，现在变速箱的问题也解决了，美系车真的很值得入手，做工用料比日系车，德系车都要好，防撞梁和底盘大面积使用铝合金，号称家里有矿，买通用旗下的车，有9速自动变速箱的就买九速的，多花那点钱绝对物有所值，希望对你有所帮助。
车余饭后
5月底提车，落地23.5左右，四驱精英版，百公里11个油左右，国五的车，现在国六优惠很大，质保也提升了，不如晚点买了。
沙漠胡杨6222925
城市道路和高速兼行，选28T更适合，但城市道油耗会高些，但顺畅有保障，非城市道路行驶，20T尚可，但山区道路不太适合，油耗低可取。
生于六十年代943
男人开建议买2.8T，如果是女性开2.0T也还行，2.0T起步有点慢！
