[懂車帝原創 行業] 日前，我們從外媒獲悉，由加拿大億萬富翁勞倫斯·斯特羅爾（Lawrence Stroll）領導的財團，以1.82億英鎊的價格收購了阿斯頓·馬丁16.7％的股份，其中還包括通過發行新股進行的3.18億英鎊現金注資，這將為阿斯頓·馬丁帶來5億英鎊的提振。
阿斯頓·馬丁交易一覽
- 勞倫斯·斯特羅爾（Lawrence Stroll）成為阿斯頓·馬丁（Aston Martin）執行主席
- 首席執行官Andy Palmer留任
- 成本削減
- 商業計劃修訂
- 戰神將在今年推出
- 中置發動機車型Valhalla今年推出
- 中置發動機研發繼續實施，2022年推出
- 拉貢達（Lagonda）品牌復興推遲到2025年
- 電動Rapid E項目暫停
- 2021年，F1賽點車隊更名阿斯頓·馬丁F1工程車隊（Aston Martin F1 works team）
本次收購對阿斯頓·馬丁意味著什麼
隨著本次收購的達成，這也意味著勞倫斯·斯特羅爾擊敗了中國汽車製造商吉利。而為了獲得16.7％的股份，由勞倫斯·斯特羅爾牽頭的財團將以每股4英鎊的價格購買4560萬股阿斯頓·馬丁·拉貢達的新普通股。該財團還包括JCB董事長安東尼·班福德（Anthony Bamford）、加拿大電力公司前老闆安德烈·德斯瑪賴斯（Andre Desmarais）和香港時尚投資商周思樂（Silas Chou）。
阿斯頓·馬丁戰神
其中，全部5億英鎊的投資將包括斯特羅爾的5550萬英鎊的短期資金，以改善公司的短時資金流動性，一旦完成全部配售，這筆資金將退還。該公司表示，從投資中獲得的收益將用於“改善流動性，併為DBX產量的增加和公司業績的改善提供資金。”
阿斯頓·馬丁（Aston Martin）於2018年上市，市值達45億英鎊，但由於2019年業務表現令人失望，按今天的發行價計算，目前市值約10億英鎊。作為投資的一部分，斯特羅爾將以執行主席的身份加入阿斯頓·馬丁董事會，該財團還獲得任命第二位董事會成員的權利。
本次收購對阿斯頓·馬丁未來的產品計劃和F1意味著什麼
根據阿斯頓·馬丁發佈的消息，阿斯頓·馬丁和紅牛F1車隊聯合打造的Hypercar車型——戰神（Valkyrie）將在今年交付，新車交付之後，合作關係隨即終止。
目前，阿斯頓·馬丁與紅牛F1車隊的贊助協議將延續至2020賽季結束，此後，斯特羅爾旗下的賽點F1車隊（Racing Point）將成為阿斯頓·馬丁官方車隊，該協議從2021年開始，為期五年。
阿斯頓·馬丁Valhalla
同時，由於阿斯頓·馬丁（Aston Martin）最近的“掙扎”，該公司還同意一項“業務重置計劃”以提高其績效，其中包括將拉貢達品牌的重新啟動推遲到2025年之後、Rapide E電動汽車項目已暫停。
從2022年的Valhalla車型開始，阿斯頓·馬丁仍然承諾交付目前正在開發的一系列中置發動機車型。而當務之急是將於今年晚些時候交付的DBX，該公司表示迄今為止已經收到1800份訂單。此外，阿斯頓·馬丁還將在今年春季更新Vantage車型（包括Roadster版本）。據悉，該公司將尋求每年削減1000萬英鎊的成本。
而作為中型發動機新車的另一款產品，全新Vanquish將於2022年在Valhalla之後公開亮相，而阿斯頓·馬丁還將開發燃油效率更高，並具有混合動力的模塊化V6發動機，該發動機將於2020年中期發佈。同時，阿斯頓·馬丁還表示，特殊型號將繼續是其新車計劃的關鍵部分，預計每年都會交付一款致敬經典的特別版和兩款具備產品稀缺性的限量版。
神秘“買家”勞倫斯·斯特羅爾是誰？
勞倫斯·斯特羅爾
斯特羅爾是一級方程式車手蘭斯（Lance）的父親，據估計其身家超過20億英鎊，他通過投資和建立業務關係的品牌包括皮爾·卡丹（Pierre Cardin）、拉爾夫·勞倫（Ralph Lauren）、湯米·希爾菲格（Tommy Hilfiger）、邁克爾·科爾斯（Michael Kors）、阿斯普雷（Asprey）和加拉德（Garrard）等，讓他賺得了大筆鈔票。現年60歲的斯特羅爾在加拿大蒙特利爾長大，現在主要居住在瑞士。
斯特羅爾還以汽車收藏而聞名，他收藏了很多世界上最有價值的法拉利經典藏車，包括330 P4和Daytona Spider。他旗下還擁有一座加拿大蒙特朗布朗賽車場。
目前，阿斯頓·馬丁的最大股東仍由科威特的Adeem / Primewagon集團持有，同時，戰略性歐洲投資集團是意大利私人股本集團Investindustrial的一部分，目前其持有該公司約三分之一的股份。雖然這兩個集團先前總共擁有阿斯頓·馬丁61％的股份，但在發行給斯特羅爾財團股份後，其將減持股份至50.5％。此外，奔馳母公司戴姆勒也擁有阿斯頓·馬丁4％的股份。
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